PREVIO/CARRERA QATAR 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE QATAR 2025

28-29-30 de Noviembre del 2025
Doha

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 5.419 m
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.611km)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps

El Circuito
Vuelta onboard

Ganadores del GP de QATAR:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)


Sprint Shootout 2024



Sprint 2024



Parrilla 2024



Resultados 2024




TOPIC PREVIO/CARRERA GP QATAR 2024

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
14:30 Libres 1
18:30 SPRINT CLASIFICACIÓN

Sábado.
15:00 SPRINT
19:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso: "Tenemos excesos de todo, menos de cosas que sirven para dar espectáculo"
El asturiano lamenta que cosas como presiones, paradas, número de neumáticos estén tan controladas
Anticipa una salida muy caótica, visto lo inmensamente difícil que ha sido adelantar hoy en el Sprint

Fernando Alonso ha lanzado un dardo a la Fórmula 1 de hoy en día y a sus contradicciones. El asturiano remarca que en esta categoría hay exceso de mucho, salvo de cosas que pueden dar espectáculo. Todo esto viene a raíz de la norma de dos paradas obligatorias que dicta el máximo de 25 vueltas por compuesto en Losail.

En la Fórmula 1 más perfecta de la historia, en la que cada vez es más difícil ver fallos de fiabilidad o errores de pilotaje, Alonso lamenta el exceso de control que hay sobre los equipos. Todos deben correr con las mismas presiones, distribución de pesos, número de neumáticos y en Catar, también tienen un máximo de 25 vueltas por compuesto.

Esto hará que las estrategias sean todavía más predecibles y es algo que lamenta y al mismo tiempo, critica. Esas contradicciones de la Fórmula 1 actual, en la que según él hay exceso de todo, menos de cosas que sirven para dar espectáculo.

"Veremos qué estrategia se puede hacer. Estamos muy limitados en la Fórmula 1 de hoy en día. Las presiones las dicta Pirelli, las paradas las dicta la FIA, la distribución de pesos las dicta la FIA, todos tenemos la misma cantidad de neumáticos… no pensábamos llegar a la Q3 porque, el ritmo del coche, las simulaciones nos daban séptimo u octavo equipo", ha comentado Alonso tras la clasificación ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Utilizamos dos juegos en la Q1 y en la Q2, pensando que no íbamos a llegar a la Q3. En la q3 solo teníamos juegos usados y ha sido una pena porque podíamos haber hecho algo más. Tampoco tienes ni neumáticos para usar la crono, es un poco las contradicciones que tiene la Fórmula 1. Tenemos excesos de todo, menos de cosas que sirven para dar espectáculo", ha insistido.

De cara a mañana, Alonso prevé una carrera que puede decirse prácticamente en la primera vuelta. En el Sprint ha quedado claro lo difícil que es adelantar y en su caso, volverá a salir desde la zona sucia. A excepción de Brasil, donde no sirvió de nada, no huele una zona limpia y eso en un circuito en el que la salida es clave, molesta.

"Estoy acostumbrado, desde julio no hemos salido desde el lado limpio. Solo Brasil y llovió ese día. Pierdo la esperanza en estas cosas. Salir octavo, significa que voy a llegar noveno o décimo. Y hacer una estrategia para sumar puntos. Nuestra prioridad es terminar por delante de Haas y Sauber. Hemos clasificado delante de ellos. Hay que hacer una carrera mirando lo que hacen", ha explicado.

"Veremos, yo creo que va a haber cambios y algún toque en la salida. En las sprints, cuando el sábado está todo tranquilo, cogemos confianza. Pensamos que la primera o la segunda curva son fáciles. Sabiendo que hoy ha sido una procesión… que no ha habido ningún adelantamiento, la curva 1 y 2 son el 90% de la carrera. Hay que arriesgar y te puede salir bien o mal", añade.

Desde que Losail llegó al calendario en 2021, ha quedado patente que es uno de esos circuitos en los que Alonso tiene algo más como piloto. Ya de por sí se nota cada fin de semana, pero en Catar todavía más. Cuando Lance Stroll no ha podido pasar de la Q1 en ninguna de las dos clasificaciones, Fernando se ha metido cuarto en una y octavo en otra. Brillante.

"Me he sentido bien todo el fin de semana. Siempre en Catar. Es un circuito que se adapta bien a mi. Me pasó con Alpine ya. Hablando con lance hemos sentido el coche con grandes dificultades en Las Vegas, México. Brasil… es un poco empujar un poco por encima del límite. Sufro más en carrera", ha reconocido Alonso para cerrar..


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-ten...dar-espectaculo