PREVIO/CARRERA ESTADOS UNIDOS 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS 2025
17-18-19 de Octubre del 2025
Circuit of The Americas

Primer Gran Premio: 2012
Longitud: 5,513 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (308,405 km)
Record Vuelta Rápida: Charles Leclerc - 1'36''169
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (5)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (3)
Equipo con más victorias: Mercedes (5)
Equipo con más poles: Mercedes (6)
Datos correspondientes al circuito, no al Gran Premio de Estados Unidos

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard junto a Lando Norris

Ganadores del GP de Estados Unidos:
Ganadores del GP de EE.UU.
Sebring
1959 Bruce McLaren (Cooper-Climax)
Riverside
1960 Stirling Moss (Lotus-Climax)
Watkins Glen
1961 Innes Ireland (Lotus-Climax)
1962 Jim Clark (Lotus-Climax)
1963 Graham Hill (BRM)
1964 Graham Hill (BRM)
1965 Graham Hill (BRM)
1966 Jim Clark (Lotus-BRM)
1967 Jim Clark (Lotus-Ford)
1968 Jackie Stewart (Matra-Ford)
1969 Jochen Rindt (Lotus-Ford)
1970 Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford)
1971 Francois Cevert (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Ronnie Peterson (Lotus-Ford)
1974 Carlos Reutemann (Brabham-Ford)
1975 Niki Lauda (Ferrari)
USA West
Long Beach
1976 Clay Regazzoni (Ferrari)
1977 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Nelson Piquet (Brabham-Ford)
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Niki Lauda (McLaren-Ford)
1983 John Watson (McLaren-Ford)
USA East
Watkins Glen
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
1979 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
Detroit
1982 John Watson (McLaren-Ford)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
Las Vegas
1981 Alan Jones (Williams-Ford)
1982 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Detroit
1983 Michele Alboreto (Tyrrell-Ford)
Dallas
1984 Keke Rosberg (Williams-Honda)
Detroit
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Ayrton Senna (Lotus-Renault)
1987 Ayrton Senna (Lotus-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Phoenix
1989 Alain Prost (McLaren- Honda)
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
Indianapolis
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Michael Schumacher (Ferrari)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Lewis Hamilton (Mclaren - Mercedes)
Austin
2012 Lewis Hamilton (Mclaren – Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (RedBull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Charles Leclerc (FerrarI)

Indianapolis 500
1950 Johnnie Parsons (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1951 Lee Wallard Kurtis (Kraft-Offenhauser)
1952 Troy Ruttman (Kuzma-Offenhauser)
1953 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1954 Bill Vukovich (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1955 Bob Sweikert (Kurtis Kraft-Offenhauser)
1956 Pat Flaherty (Watson-Offenhauser)
1957 Sam Hanks (Epperly- Offenhauser)
1958 Jimmy Bryan (Epperly- Offenhauser)
1959 Rodger Ward (Watson-Offenhauser)
1960 Jim Rathmann (Watson-Offenhauser)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS

Sprint Shootout 2024



Sprint 2024



Clasificación 2024



Carrera 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GP ESTADOS UNIDOS 2024


HORARIOS
Viernes.
19:30 Libres 1
23:30 SPRINT CLASIFICACIÓN

Sábado.
19:00 SPRINT
23:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
21:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

McLaren F1 no priorizará a ninguno de sus pilotos pese a la amenaza de Verstappen
El CEO de McLaren ha negado las afirmaciones de que el equipo favorecerá a un piloto sobre otro en la lucha por el título con Verstappen respirándoles en la nuca como el piloto más en forma de la F1

El jefe de McLaren, Zak Brown, ha rechazado las afirmaciones de que su equipo se decantará por Oscar Piastri o Lando Norris en la lucha por el título de Fórmula 1 en esta temporada 2025, por más que haya afirmado que Max Verstappen ya está "demasiado cerca".

La escudería británica ha dominado el presente curso y se ha hecho con el Mundial de Constructores a falta de seis grandes premios, al terminar en tercera y cuarta posición en el pasado Gran Premio de Singapur. Pero la lucha de sus pilotos acaparó los titulares en Marina Bay, cuando Norris superó a Piastri por el interior de la curva 3 y chocó con él de forma polémica.

Esto molestó al australiano, que pidió al equipo que invirtiera las posiciones, pero McLaren se lo denegó a pesar de las llamadas "reglas papaya", que establecen que los dos no deben chocar entre sí. Los de Woking alegaron que fue consecuencia de que Norris trató de evitar la parte trasera del Red Bull de Verstappen. Esto llevó, por ejemplo, a Mario Andretti a decir que el equipo está favoreciendo al británico y no a Piastri.

Eso, a pesar de que Piastri lidera el campeonato de pilotos con 22 puntos de ventaja sobre Norris, mientras que un resurgido Verstappen es tercero con una diferencia de 63 puntos respecto al líder, tras dos victorias en las últimas tres carreras.

Zak Brown ha negado que McLaren esté favoreciendo a un piloto porque no está en la naturaleza del equipo. Para él, el año pasado fue un ejemplo de ello, ya que solo dieron prioridad a Norris en su lucha contra Verstappen una vez que la Fórmula 1 llegó a Bakú para la 17ª cita de la campaña, que finalmente ganó Piastri.

Así que el estadounidense está dispuesto a mantener las cosas como están, sobre todo porque considera que Verstappen sigue en la batalla por la corona, citando el repentino abandono de Norris en el Gran Premio de Países Bajos tras una fuga en una tubería de aceite.

"Vamos carrera a carrera", dijo Zak Brown en Austin, en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana. "Me han pedido mucho que prediga el futuro. Donde estamos ahora mismo es con Max demasiado cerca como para estar cómodos. Lando está a una victoria, Oscar a un abandono. Vimos lo que pasó en Holanda, lo rápido que pueden cambiar las cosas, así que estamos centrados en este fin de semana, en tratar de conseguir que nuestros pilotos terminen primero y segundo en la carrera".

"Seguiremos evaluando carrera a carrera si llegamos a una [determinada] situación. Eso es lo que hicimos el año pasado en Bakú, para empezar a ayudar a Lando, y luego lo que acabó pasando es que Oscar fue y ganó la carrera. Así que este es un deporte bastante impredecible, pero donde estamos ahora mismo, vamos a dar a ambos pilotos las mismas oportunidades para intentar ganar el campeonato de pilotos".

Sin embargo, el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, se mostró menos dispuesto a hablar sobre las posibilidades de Verstappen de conseguir un quinto título consecutivo, a pesar de que el propio corredor neerlandés bromeó diciendo que "está al 50-50".

Cuando se le preguntó sobre sus posibilidades, Mekies respondió: "No voy a poner una cifra. Pero no creo que haya cambiado nada en nuestra forma de correr. Nos encantan las carreras puras. Vamos a un fin de semana como el de Austin y probablemente haya cuatro equipos que puedan ganar la carrera del domingo".

"Va a depender de la última media décima entre hacer la pole o estar en tercera fila y sumar muy pocos puntos. Así que estamos centrados en eso, y el porcentaje realmente no cambia mucho para nosotros", cerró.


https://es.motorsport.com/f1/news/mclaren-n...appen/10768561/