PREVIO/CARRERA AZERBAIY�N 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AZERBAIY�N 2025
19-20-21 de Septiembre de 2025
Baku, Azerbaiyán

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE AZERBAIY�N

Primer Gran Premio: 2017
Piloto con más victorias: Sergio Perez (2)
Piloto con más poles: Charles Leclerc (3)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Ferrari (4)

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc


Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AZERBAIYAN 2024

Meteorología para el Gran Premio de Azerbaiyan

HORARIOS
Viernes.
10:30 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:30 Libres 3
14:00 CLASIFICACIÓN
Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Quién iba a decir que Sainz iba a conseguir un podio con Williams antes que Hamilton con Ferrari
Ni Max, ni Russell. El hombre más contento, más feliz al finalizar la carrera de Bakú era, sin lugar a dudas, Carlos Sainz. Lo demostró cuando al bajar del coche no saludó a los aficionados, sino que se fue corriendo hacia los hombres del equipo y se tiró en plancha sobre ellos.

Ni Max, ni Russell. El hombre más contento, más feliz al finalizar la carrera de Bakú era, sin lugar a dudas, Carlos Sainz. Lo demostró cuando al bajar del coche no saludó a los aficionados, sino que se fue corriendo hacia los hombres del equipo y se tiró en plancha sobre ellos.

Carlos Sainz hizo una carrera espectacular, genial diría. Subir al podio, su primer podio desde el año pasado, cuando fue segundo en Abu Dabi, su última carrera con Ferrari, debe haberse sabido a gloria.

Pero quizás todavía lo es más el haberse sacado ese mal fario, esos problemas de adaptación y de gremlins, que lo han estado afectando desde el primer Gran Premio con Williams. Y eso es más impagable que incluso ese peleado tercer escalón del podio. Peleado, defendido con uñas y dientes, absolutamente merecido.

¡Quién iba a decir que Sainz iba a conseguir un podio con Williams antes que Lewis Hamilton con Ferrari! Bueno, Lewis ha ganado una sprint, China, es cierto, pero en los Grandes Premios no ha pasado de cuarto, pero lo cierto es que ha fatigado mucho, lo está haciendo todavía, para adaptarse al Ferrari.

Curiosamente, ambos han tenido el mismo problema base de adaptación: la diferencia de gestión del freno motor de la unidad de potencia Mercedes a la de Ferrari.

Un podio que habrá sabido a gloria a todo el equipo ya que un Williams no subía al cajón desde Spa 2021, cuatro años de travesía del desierto para el equipo que, de paso, se confirma como el más fuerte ‘de los otros’.

Este ha sido un GP de las Reivindicaciones. Carlos ha dejado atrás sus problema de adaptación al Williams. La mala fortuna que le ha perseguido en muchas ocasiones. Se vio en los libres, se vio en la clasificación, se vio en carrera donde por mucho tiempo mantuvo el segundo puesto… que mantuvo hasta que paró en boxes. Rusell logró un ‘overcut’ sobre él… por muy poco; las tres o cuatro décimas que los mecánicos de Mercedes ganaron en la parada fueron suficientes para que la flecha de plata saliera justo delante, emparejada. Es posible que eso no alterara el resultado final -Sainz con duros, George con blandos- pero lo hubiera peleado.

Y gran labor de contención con respecto a Kimi Antonelli. Manteniendo la ventana primero para salir delante de él tras la parada. Y después, consiguiendo evitar que el Mercedes se pusiera a tiro de DRS. Hubo momentos en los que pareció que eso no iba a ser posible, pero Carlos supo sacarse ese plus del bolsillo. Y eso que la velocidad punta del Williams no era precisamente un arma favorable.

Y ahora, Singapur, donde de nuevo puede dejar clara su valía.

¿Su prestación? Sólo un detalle. James Vowles sonrió claramente cuando pasó por la bandera de cuadros. Siempre creyó en Carlos, que aportaría mucho al equipo. Supo ser paciente… y ha tenido, también, su premio.

Y ojo, conociendo a Carlos…. Esto sólo ha hecho que empezar.


https://soymotor.com/f1/noticias/quien-iba-...ue-hamilton-con