PREVIO/CARRERA AZERBAIY�N 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AZERBAIY�N 2025
19-20-21 de Septiembre de 2025
Baku, Azerbaiyán

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE AZERBAIY�N

Primer Gran Premio: 2017
Piloto con más victorias: Sergio Perez (2)
Piloto con más poles: Charles Leclerc (3)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Ferrari (4)

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc


Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AZERBAIYAN 2024

Meteorología para el Gran Premio de Azerbaiyan

HORARIOS
Viernes.
10:30 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:30 Libres 3
14:00 CLASIFICACIÓN
Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Pepe Martí salva los muebles y saldrá sexto en Bakú; Leo Fornaroli, segundo
El catalán partirá en quinta posición en la primera carrera de este sábado
El campeonato sigue apretado, pero el italiano se mantiene en lo alto
Nuevo festival de banderas rojas: la tercera y definitiva dio por concluida la sesión

Pepe Martí ha podido salvar los muebles en Bakú. La clasificación fue muy complicada, pero el catalán finalmente ha conseguido marcar el séptimo mejor tiempo de la sesión. Finalmente saldrá sexto, por la sanción a Victor Martins por causar bandera roja durante la sesión.

Amaury Cordeel abrió el caos en la clasificación de Bakú. Perdió el coche sin remedio en una pista todavía sucia y acabó directo contra el muro. Su Rodin quedó fuera de combate al instante y la bandera roja apareció para cortar en seco el primer intento. Sólo 12 pilotos habían logrado cerrar vuelta; entre ellos, Alex Dunne, que mandaba en la tabla. Pepe Martí, en cambio, se quedó sin registrar un tiempo competitivo.

La reanudación no trajo calma. Los muros siguieron marcando la sesión y recordando lo estrecho que es Bakú. Leonardo Fornaroli, líder del campeonato, rozó las protecciones y se libró por milímetros de tener un problema más serio. Poco después fue Dunne quien besó las barreras a la salida del castillo: tuvo que regresar a boxes para revisar suspensión y dirección. Aun así, esta vez sí hubo margen para completar intentos. Martí logró ponerse séptimo, a poco más de siete décimas de Jak Crawford, que se colocaba al frente.

Mientras tanto, el otro Campos Racing, Arvid Lindblad, no terminaba de aparecer en escena. Faltaba ritmo. Antes del segundo y definitivo intento, el británico rodaba en la 17ª posición, demasiado atrás para sus aspiraciones, y finalmente ha acabado en esa misma posición.

De nuevo, se desató el caos y una nueva bandera roja. Esta vez fue Victor Martins quien puso fin a su clasificación a falta de 4:22 para el cierre. El piloto de ART se fue contra el muro en la frenada de la curva 3 y se quedó sin opciones al instante. El golpe no sólo arruinó su sesión: incluso provocó un pequeño fuego en el coche que obligó a usar extintores. Nada grave, pero sí lo suficiente como para que tuviera que ser sofocado.

Los comisarios retiraron el coche con una grúa y la sesión pudo reanudarse. Había tiempo suficiente para que todo cambiase en la tabla, en un campeonato tan apretado y con tantas opciones abiertas.

Los pilotos salieron de nuevo a pista, con margen para un último intento. Pero no hubo oportunidad. Un accidente con Roman Stanek y John Bennett implicados provocó la tercera y definitiva bandera roja. Con sólo un minuto en el reloj, la clasificación ya no se iba a reanudar.

Así, Pepe Martí hizo valer el séptimo tiempo que había marcado en su primera tanda. En una sesión caótica, con múltiples interrupciones, ese giro temprano resultó decisivo. El piloto de Campos partiría quinto el sábado, lo que le abre opciones reales en Bakú, tanto en la carrera corta como en la larga. Todo ello después de ganar una posición por la sanción a Victor Martins, que hace que finalmente su puesto en parrilla sea sexto.

El gran beneficiado fue Leonardo Fornaroli. El italiano no se llevó la Pole, pero terminó segundo y, en un campeonato tan igualado, el resultado pesa casi tanto como un primero. Se mantiene líder con 21 puntos sobre Luke Browning y, si mantiene la consistencia, el título se acerca un poco más.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN - BAKÚ 2025

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF.
1. Jak Crawford DAMS Lucas Oil 1:54.791 -
2. Leonardo Fornaroli Invicta Racing 1:54.810 +0.019
3. Gabriele Minì Prema Racing 1:55.190 +0.399
4. Alexander Dunne Rodin Motorsport 1:55.569 +0.778
5. Luke Browning Hitech TGR 1:55.569 +0.778
6. Josep Maria Martí Campos Racing 1:55.576 +0.785
7. Martinius Stenshorne Trident 1:55.638 +0.847
8. Sebastián Montoya Prema Racing 1:55.809 +1.018
9. Dino Beganovic Hitech TGR 1:55.919 +1.128
10. Rafael Villagomez Van Amersfoort Racing 1:55.932 +1.141
11. Richard Verschoor MP Motorsport 1:55.983 +1.192
12. Roman Stanek Invicta Racing 1:55.985 +1.194
13. Victor Martins ART Grand Prix 1:56.178 +1.387
14. Joshua Duerksen AIX Racing 1:56.191 +1.400
15. John Bennett Van Amersfoort Racing 1:56.354 +1.563
16. Kush Maini DAMS Lucas Oil 1:56.490 +1.699
17. Arvid Lindblad Campos Racing 1:56.627 +1.836
18. Oliver Goethe MP Motorsport 1:56.686 +1.895
19. Ritomo Miyata ART Grand Prix 1:57.166 +2.375
20. Laurens Van Hoepen Trident 1:57.304 +2.513
21. Cian Shields AIX Racing 1:57.650 +2.859


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