Mercado de pilotos 2025, Con permiso de ABCV Opciones

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Carlos Sainz debutará con Williams un día antes de lo esperado con un filming day
El piloto de la Scuderia Ferrari, que inicialmente tenía previsto debutar con Williams durante los test post-temporada en Abu Dabi esto ha cambiado ya que, lo hará el 9 de diciembre, en un filming day con el FW46. Esta sesión de filmación se llevará a cabo tras el Gran Premio de Abu Dabi, justo antes de los test oficiales, dándole a Sainz la oportunidad de familiarizarse con la configuración y el cockpit del monoplaza.

El filming day se aprovechará como el último disponible de la temporada para permitir a Sainz realizar una prueba que se centrará en su posición de conducción y en la adaptación al habitáculo del monoplaza. Durante esta sesión, el piloto español estará limitado a los 200 kilómetros reglamentarios y conducirá con un mono estándar sin patrocinadores, dado que su contrato con Ferrari sigue vigente hasta el 31 de diciembre.

Esta oportunidad adelantada llega gracias a la autorización de Ferrari, quien, a través de su director Frederic Vasseur, expresó recientemente el aprecio del equipo por la contribución de Sainz durante la temporada 2024, buscando así recompensar su dedicación y apoyo. Antes de finalizar el año, el piloto ya habrá tenido la oportunidad de integrarse al equipo Williams, comenzar a trabajar con sus nuevos ingenieros y familiarizarse con la filosofía del coche.

Dupla Carlos Sainz – Luke Browning
En los test post-temporada de Abu Dabi, que se llevarán a cabo el 10 de diciembre, Williams alineará a Sainz y a Luke Browning, miembro de la Williams Racing Academy. Tal como recogiamos en Pitlane Motor, el piloto británico de 22 años participará en los FP1 del GP de Abu Dabi y debutará en un fin de semana de F1 tras una destacada temporada en la Fórmula 3.

El joven británico, quien luchó por el título en su categoría, ha sumado victorias en Baréin y Austria, y también estará presente en las últimas rondas del campeonato en Catar y Abu Dabi.


https://pitlanemotor.com/2024/12/03/carlos-...un-filming-day/

[tenista]

Red Bull despidió a su último fichaje en F1 tras solo dos carreras. Ahora podría no tener más remedio que volver a ascenderlo
Red Bull no parece que vaya a mantener a Tsunoda, y necesita un nuevo compañero para Verstappen
El mejor colocado es Liam Lawson, el piloto al que despidieron este mismo año tras solo dos carreras

En las acrobacias de Red Bull con sus pilotos en la Fórmula 1 siempre hay hueco para una pirueta más, pero la última es una de esas que pillan a propios y extraños por sorpresa. Liam Lawson, el piloto al que despidieron después de solo dos carreras este mismo año, podría volver a subirse al Red Bull la próxima temporada.

No es ningún secreto que Red Bull no va a mantener a Yuki Tsunoda, cuyos resultados están siendo muy mediocres y va a perder el apoyo de Honda. Así que Red Bull necesita un nuevo compañero de equipo para Max Verstappen, y salvo que Laurent Mekies se saque un conejo de la chistera, todos los caminos llevan a Lawson.

Tsunoda está sentenciado en Red Bull, y su sustituto podría ser Lawson
Los giros de guion con sus pilotos empiezan a ser habituales en el equipo Red Bull. Tres pilotos diferentes ejercieron como compañeros de Verstappen en cuestión de cuatro carreras, y aunque ahora Tsunoda tiene cierta estabilidad, no parece que vaya a durar mucho. Es un hecho que Tsunoda no seguirá el año que viene en Red Bull.

Los resultados del japonés están siendo mediocres. Lleva tres meses sin puntuar, desde el 18 de mayo en Imola, y el año que viene perderá el apoyo de Honda toda vez que Ford pasará a suministrar los motores de Red Bull. El propio Helmut Marko ha asegurado que "Yuki es el protegido de Honda, así que veremos que camino toma ahora". Blanco y en botella.

Al mismo tiempo que Tsunoda va a salir de la estructura de Red Bull, todo el mundo da por hecho que habrá una nueva incorporación a la familia. Se trata del joven Arvid Lindblad, británico de 18 años que está despuntando en la Fórmula 2. Es piloto Red Bull desde hace años, pero lo normal sería que debutase en el equipo filial, Racing Bulls.

Si Lindblad está en el filial, hay dos opciones para Red Bull: Liam Lawson o Isack Hadjar. El novato francés ha tenido actuaciones llamativas en 2025, pero desde la propia Red Bull aseguran que "necesita más tiempo en el equipo". Así que todos los caminos conducen a un nombre: Lawson, el piloto al que descendieron tras solo dos carreras en 2025.

Al fin y al cabo, es el piloto con más experiencia de las tres alternativas, y tras un inicio difícil en Racing Bulls ya lleva varias carreras seguidas puntuando. No parece que Red Bull tengo mucho margen de maniobra para una bomba fuera de su cantera, toda vez que George Russell parece cerca de renovar con Mercedes. ¿Les daría su 'sí' �lex Palou?

Así que sí, por increíble que parezca da la sensación de que ahora mismo Lawson es el favorito para volver a pilotar un Red Bull al lado de Max Verstappen.


https://www.motorpasion.com/formula1/red-bu...er-a-ascenderlo