Nürburgrin 2025, @josetellaetxe Opciones

[tenista]

Los 5 de Michael

Hoy traigo hasta Nürbu un conjunto a escala 1/43 muy especial, pues no se trata de un modelo al uso, de los que suelo acercaros en cuanto tengo ocasión, sino un estante que muestra los monoplazas que dieron a Michael Schumacher sus 5 títulos mundiales con Ferrari, consiguiendo para Maranello, de paso, otros tantos títulos de marcas.
Hot Wheels realizaba un set bastante exclusivo y en tirada limitada, que, bajo la denominación Campione del Mondo 2000 - 2001 - 2002 - 2003 – 2004, muestra, obviamente, el F1 2000, el F2001, el F2002, el F2003-GA (Gianni Agnelli) y el F2004, todos ellos bien detallados y estampados, y en los que la figurita correspondiente al Kaiser dentro del habitáculo, nos ofrece la decoración del casco característica del piloto alemán en cada año.

Los cinco vehículos fueron firmados por Rory Byrne, y salvo el F2004, cuyo jefe de aerodinámica fue John Iley, en el resto ese cargo lo ejerció Nikolas Tombazis como mano derecha de Byrne.

Los V10 italianos prácticamente no tenían rival entonces, menos bajo la batuta de Jean Todt.

Resuelto 2000 a favor del de Kerpen en su trepidante mano a mano con Mika Hakkinen (McLaren), los coches transalpinos no dejaron ni las migas a sus oponentes durante los años siguientes, etapa en la que cabe destacar la lucha numantina que protagonizó Jenson Button (BAR Honda) en 2004, que tan sólo sirvió al británico para terminar la temporada en tercer lugar, detrás de Schumacher y Barrichello.

Luego llegaron los V8, Renault y Alonso, y hubo que conformarse, que decía aquél, pues el territorio estaba mucho más disputado que años antes, a pesar de que, en 2006, Michael llegó a rozar con los dedos la octava corona de su cuenta personal.

Eso sí, se extraña en los modelos la referencia a Marlboro. La normativa europea en cuanto a juguetes impide cualquier distintivo de marca tabacalera o de alcohol y, en consecuencia, en el set falta otro de los grandes protagonistas de aquella época victoriosa: Philip Morris.

Os leo.


https://elinfiernoverde.blogspot.com/2024/1...de-michael.html

[tenista]

Sandwich man

Estrenamos agosto y lo hacemos concluyendo episodio de Netflix, que ahora mismo so sé con cual opción quedarme como recuerdo...

Vale, por simple precaución apostaré por el prometedor inicio del octavo mes del calendario, plagado de cumpleaños en casa, aunque, más que nada, porque las stories de la plataforma dan para lo que dan y al final te sabes los argumentos de todas porque, en el fondo, son el mismo.

Hay más, lógicamente. Detrás de cada decisión siempre hay más...

En fin. Como es de sobra conocido, el tetracampeón no abunda en la fe de Drive to Survive e incluso este año ha vuelto a cargar contra ella [Max Verstappen criticó la serie «Formula 1: Drive to Survive» por faltar a la verdad], lo que me inclina a pensar que buena cuota de responsabilidad en lo agrio que le trata la prensa se debe, precisamente, a él y a su testaruda oposición al producto netflixitarra.

¿Quién quiere tratar dulce a un villano que ni participa ni quiere tener nada que ver con uno de los formatos ariete de la F1 en el mercado USA? Pues eso mismo, ¡que se joda por impertinente y rebelde...!

Harina de otro costal supone que la chavalería se tome estas cosas por la tremenda y ahora mismo resulte complicado poner límites a la euforia que flota en la atmósfera.

Sí, hay como un penoso ambiente festivo con esto de que un pilotazo como no hemos visto en años se arrastre por los circuitos de Dios intentando conducir un trasto malparido con el que es capaz de firmar destellos puntuales, a pesar de los pesares, y yo me pregunto en qué coño de curvatura espacio-temporal nos movemos, que la gente apuesta por el drama flanderiano que nos brindan Zak Brown, la FIA y Liberty Media, y Netflix, of course!, y se felicita con cada traspiés que sufre Verstappen.

Os leo.


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