PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE HUNGR�A 2025
01-02-03 de Agosto de 2025
Budapest

Circuito de Hungaroring

Primer Gran Premio: 1986
Longitud: 4.381Km
Duración de Carrera: 70 vueltas (306.630km)
Record Vuelta Rápida: 1:16.627 Lewis Hamilton – Mercedes (2020)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (8)
Piloto con más poles: Michael Schumacher – Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren – Ferrari (8)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 47 34 56.85N 19 14 59.53E
El Circuito desde Google Maps

Una vuelta al circuito, conduce... Lando Norris


Ganadores del GP de HUNGR�A.
1986 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1987 Nelson Piquet (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Nigel Mansell (Ferrari)
1990 T. Boutsen (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1992 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1993 Damon Hill (Williams)
1994 Michael Scumacher (Benetton)
1995 Damon Hill (Williams)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Scumacher (Ferrari)
1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2001 Michael Scumacher (Ferrari)
2002 Rubens Barrichello (Ferrari)
2003 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Scumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Jenson Button (Honda)
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
2009 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren – Mercedes)
2013 Lewis Hamilton (Mercedes)
2014 Daniel Ricciardo (RedBull – Renault)
2015 Sebastian Vettel (Ferrari)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Esteban Ocon (Alpine – Renault)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Oscar Piastri (McLaren)

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Resultados 2024



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PREVIO/CARRERA HUNGR�A 2006

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Hungría

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
15:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz, sin ritmo ni recompensa en Hungría: "Una o dos paradas… no hubiéramos remontado"
El piloto de Williams reconoce que el incidente con Gasly les envió a la 14ª posición
El madrileño ya mira a la segunda parte del año, en la que espera maximizar los resultados

Carlos Sainz ha reconocido que, aunque hubiesen intentado ir a una sola parada, la remontada iba a ser muy difícil. El madrileño ha terminado en 14ª posición tras un toque con Pierre Gasly y muy lejos de los puntos. La mitad, dadas las circunstancias, ya está en las vacaciones y, por supuesto, en la segunda parte del curso.

Williams optó en carrera por una estrategia a dos paradas. No resultó ser la más acertada dadas las circunstancias, algo que quedó reflejado en los resultados. Sainz, que partía desde la 13ª posición, acabó relegado al 14º puesto, lejos de la zona de puntos. Un toque con Pierre Gasly perjudicó aún más sus opciones, aunque, de no haber ocurrido, solo habría ganado una posición. Insuficiente para maquillar un fin de semana complicado.

La realidad es que el FW47 no estuvo a la altura en Hungaroring y el equipo se vio incapaz de encontrar el ritmo en ningún momento del fin de semana.

"Hemos hecho lo que hemos podido empezando con la blanda para ver si pasaba algo en las primeras vueltas e ir a dos paradas, pero al final se ha demostrado que ir a una parada era lo más seguro y lo que iba a llevar a los puntos", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de las televisiones de habla hispana.

"Pero si hubiéramos ido a una parada nos hubiéramos quedado 13 o por ahí… Hemos terminado 14 por un incidente con Gasly, pero tampoco nos hubiera cambiado la vida. Fin de semana limpio, decente, pero en un circuito en el que el coche no iba", ha añadido el piloto madrileño.

"Una o dos paradas… no hubiéramos remontado, no me preocupa mucho", ha zanjado sobre la estrategia.

El incidente con Gasly fue la gota que colmó el vaso. El toque permitió que Nico Hülkenberg le adelantara, mientras el francés fue sancionado. Aun así, la penalización no modificó el resultado final para Sainz.

"El incidente con Gasly ha sido luchando por posición, se ha ido largo y me ha tocado y he perdido posición con Hülkenberg, que hubiera sido la 13ª posición, que es lo creo que merecíamos hoy pero no más", ha señalado el español.

"Si calificas 13º es donde estás, en carrera no vas a encontrar unas décimas para estar en los puntos", ha reflexionado.

Con el parón veraniego por delante, Sainz se centra ahora en recargar energías y encarar con mejores sensaciones la segunda mitad del calendario. Tras las vacaciones, llegarán los Grandes Premios de Países Bajos e Italia, donde confía en recuperar parte del terreno perdido.

"Ha sido una primera parte de temporada muy dura, con muchos altibajos, más bajos que altos. Este fin de semana demuestra que cuando no pasan cosas voy rápido, pero los fines de semana que habían muchos puntos que coger no hemos estado ahí y eso nos ha costado mucho esta primera mitad", ha valorado.

"Estoy seguro que los circuitos que nos vayan bien en la segunda mitad de la temporada estaremos ahí, hay que maximizar. Tenemos un coche que va muy bien en unos circuitos y mal en otros", concluido.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-sin-...ramos-remontado