PREVIO/CARRERA GRAN BRETAÑA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2025
04 – 05 – 06 de Julio de 2025
Silverstone, Gran Bretaña.

Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89"
En Google Maps: Circuito de Silverstone.

Circuito de Silverstone

Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.891m.
Duración de la carrera: 52 vueltas (306.198km)
Record Vuelta Rápida: 1:27.097 Max Verstappen – Red Bull (2020)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (9)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (18)
Equipo con más poles: Ferrari (16)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Geroge Russell

Ganadores del GP de GRAN BRETAÑA:
Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Mark Webber (Red Bull – Renault)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Carlos Sainz (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Lewis Hamilton (Mercedes)

Clasificación 2024:


Resultados 2024:


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2024

Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña.

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
12:30 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Carlos Sainz, devastado tras el susto con Williams F1 en el GP de Gran Bretaña: "El coche es una pesadilla"
El piloto del equipo británico ha sufrido un trompo durante los FP2, en los que ha terminado a más de tres décimas de su compañero de escudería.

La temporada de Carlos Sainz está siendo un vaivén de emociones. Desde el GP de Arabia Saudí hasta Mónaco, el español logró puntuar en cuatro carreras de maneras consecutiva. Sin embargo, desde el GP de España, el 55 ha cosechado sus peores resultados a una vuelta, siendo la reciente 19ª posición en el GP de Austria la más preocupante de todas. Por ello, el español llegaba a este GP de Gran Bretaña con ganas de darle la vuelta a la tortilla.

Inicio complicado en Silverstone
El piloto comenzaba los FP1 sin hacer mucho ruido, en una 13ª posición a más de un segundo del tiempo marcado por Lewis Hamilton, pero a cuatro décimas de Alex Albon, lo que sería una introducción a lo ocurrido en los PF2. Y es que, en las pruebas de clasificación, el 55 sufriría un trompo en la curva siete del circuito, reportando por radio que podría haber sido una racha de viento, algo habitual en un fin de semana donde se esperan lluvias tal y como dijeron algunos pilotos en la previa.

A pesar de ello, el español retomó la marcha justo cuando pasaba por delante del Sauber de Nico Hülkenberg, lo que hizo a la FIA abrir una investigación por “conducción insegura�. Posteriormente, Carlos Sainz realizaría su vuelta rápida que le colocaba en la 16ª posición, a más de tres décimas de Alex Albon. De esta forma, el madrileño ha terminado su primer día de entrenamientos libres en el GP de Gran Bretaña, un circuito donde ya sabe lo que es ganar, algo prácticamente imposible para el actual FW47.

“Creo que todos tuvimos nuestros buenos y malos momentos ahí fuera. Siempre que tienes viento en contra, el coche se siente muy diferente. Cuando hay viento de cola, el coche es una pesadilla. Ha sido muy difícil mantenerlo en pista y ser consistente�, decía el piloto de Williams.

“Pero hoy hemos seguido nuestro programa. Hemos elaborado un programa centrado principalmente en nuestros problemas de fiabilidad y en intentar mejorarlos. Con suerte, para mañana, podremos centrarnos más en el rendimiento y encontrar un poco más en eso�, prosiguió.

“En estos coches, no tienes visibilidad ni nada de lo que hay a tu lado, así que básicamente estás atascado en una posición muy rara y desafortunada, y yo estaba intentando reincorporarme de una forma lo más segura posible porque no quieres causar ningún incidente. En este caso, la on-board parece peor de lo que es en realidad, pero estaba bien�, concluyó Carlos Sainz.

Es así como el piloto de Williams ha terminado su primer día de entrenamientos libres en Silverstone, con una investigación por “conducción insegura� y por detrás en ambas sesiones de su compañero de equipo.



https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...oche-pesadilla/