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GRAN PREMIO MIAMI 2025 02-03-04 de Mayo del 2025 Miami ![]() Miami International Autodrome Primer Gran Premio: 2022 Longitud: 5.412 Km Duración de la carrera: 57 vueltas (308,326 km) Vuelta Rápida: 1:29.708 (Max Verstappen) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: El circuito desde Google Maps El Circuito Una vuelta Onboard Clasificación Sprint 2024 ![]() Sprint 2024 ![]() Parrilla 2024 ![]() Resultados 2024 ![]() TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MIAMI 2024 HORARIOS Viernes 18:30 Libres 1 22:30 SPRINT QUALIFYING Sábado. 18:00 SPRINT 22:00 CLASIFICACIÓN Domingo. 22:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Miami. Horario de emisión de DAZN: DAZN -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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George Russell critica las acusaciones sobre el truco del agua de McLaren: “No es la actitud correcta”
El británico ha salido en defensa de la escudería de Woking después de las dudas de Red Bull sobre la legalidad en su forma de enfriar los neumáticos La superioridad de McLaren volvió a reflejarse en el Gran Premio de Miami con un doblete de Oscar Piastri y Lando Norris. Una diferencia tan grande respecto a sus rivales puede generar dudas sobre si el equipo está burlando alguna regla. Según informa la publicación alemana ‘Auto Motor und Sport’, Red Bull ha recurrido a cámaras termográficas en Miami para analizar la temperatura de los neumáticos de McLaren, ya que tienen la sospecha de que están inyectando una pequeña cantidad de agua en sus neumáticos para mantenerlos fríos. En la carrera observaron que había muchas áreas azules alrededor de las rejillas de ventilación en los frenos de sus neumáticos, mientras que todos los demás coches presentaban mucho naranja y rojo. Russell le quita hierro al asunto Red Bull aún no ha presentado ninguna protesta oficial por el momento, aunque han dejado caer de una forma más indirecta sus sospechas. En unas declaraciones para ‘Sky F1’, George Russell explica que sería mejor mejorar los errores en lugar realizar este tipo de acusaciones: “Desde el punto de vista de la gestión de un equipo, nunca deberíamos, cuando alguien hace un mejor trabajo que tú, mirar eso y decir ‘trampa’, porque de todos modos esa no es la actitud correcta”. Una mejora tan notable respecto a la competencia puede generar muchas dudas. El piloto reconoce que no siempre ha tenido claro que estén dentro de la legalidad: “Si bien en el pasado a menudo decíamos: 'Bueno, veamos si hay algo límite', no tengo dudas de que estos muchachos (McLaren) se mantienen dentro de las reglas”. Desde su punto de vista, el cambio ha llegado como consecuencia de un buen trabajo: “Es un desarrollo realmente bueno con ese coche. Han sabido gestionar los neumáticos mucho mejor que nadie y, en mi opinión, es totalmente legítimo”. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...titud-correcta/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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