PREVIO/CARRERA ARABIA SAUDI 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE ARABIA SAUDI 2025

18-19-20 de Abril del 2025
Jeddah

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 6.174 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (308.45km)

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta onboard

Ganadores del GP ARABIA SAUDI:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Sergio Pérez (Red Bull)
2024 Max Vestappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

PREVIO ARABIA SAUDI 2024

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:00 Libres 2

Sabado.
15:30 Libres 3
19:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
19:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Sainz, octavo en Yeda: "Estar en la quinta carrera sacando el máximo es buena señal"
Carlos firma su mejor resultado como piloto de Williams y lidera la zona media en clasificación y carrera
Ha trabajado en equipo para mantener a Albon a menos de un segundo, darle DRS y protegerle de Hadjar

Carlos Sainz ha completado su mejor fin de semana hasta la fecha como piloto de Williams en Yeda. El español ha mostrado su mejor versión, tanto en términos de velocidad al ser el mejor de la zona media tanto ayer como hoy, como en trabajo en equipo, ayudando a su compañero dándole DRS para protegerle del coche de detrás y así mantenerlo justo detrás de él.

Desde que empezó la temporada, el discurso de Sainz ha sido muy claro. El madrileño ha pedido paciencia, dado que adaptarse a un equipo nuevo con tan pocos días de test no es fácil para nadie. Ya en Baréin se vieron brotes verdes y en Yeda todo ha ido aún mejor. Líder de la zona media tanto en clasificación como en carrera y muy buenas sensaciones para cerrar este triplete tan exigente.

El octavo puesto es, de momento, el mejor resultado de Sainz como piloto de Williams. El español suma cinco puntos ya en el Mundial y asciende unas posiciones tras un inicio complicado, que forma parte de este proceso de adaptación tan exigente en la Fórmula 1. En esta quinta carrera, estar ya sacando el máximo del FW47 es muy positivo y sin duda, una bonita forma de poner fin a este GP que se perdió en 2024.

"Avisé, cambiar de equipo lleva tiempo, los que hemos cambiado de equipo ninguno está al 100%, aunque este finde haya sacado el 100% del coche aun me queda por sacar, en clasificación o carrera difícil aun hay una curva de aprendizaje difícil. Es normal que haya fines de semana buenos y malos, que todavía queda por aprender", ha comentado Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

"Estar en la quinta carrera sacando el máximo del coche es una buena señal, hay que seguir en esta tendencia porque está funcionando. Hoy tocaba maximizar y estaba claro que Lewis y Norris nos iban a adelantar. Hay que seguir así. Habrá carreras que planten batallas y otras en las que habrá que saber aguantar", ha añadido.

Si bien Sainz salía sexto hoy, ha quedado claro que ayer sacó más del 100% del coche y que iba a ser prácticamente imposible aguantar tan arriba. Lo positivo es que ha sido una carrera sin errores por su parte, y exceptuando una parada larga del equipo, que les ha hecho perder unos segundos, todo ha salido sobre ruedas y querrán seguir con esa buena línea dentro de dos semanas en Miami.

"Hoy era lo máximo. Hemos conseguido una carrera muy buena, he dominado la mitad de parrilla, es la primera vez con Williams y es una buena señal. Hemos tenido una parada lenta y eso nos ha costado algunos segundos. Con la dura me sentía bien. El equipo me ha pedido que ayude a Albon y lo he hecho para conseguir un puntito extra. Carrera muy buena, la última vuelta, cuando he tirado para ver el ritmo, me ha dejado muy ilusionado", ha indicado.

Hoy, en las últimas vueltas de la carrera, Carlos nos ha hecho recordar Singapur 2023. Año y medio después, ha vuelto a usar ese truco que él patentó. Aún y poniendo en peligro su octavo puesto en la carrera, dado que estaba obligado a hacerlo todo perfecto, Sainz dio DRS a Alexander Albon para ayudarle a protegerse de Isack Hadjar y poder sumar un punto extra más para Williams. El plan ha salido bien y objetivo cumplido.

"Intenté hacer lo mejor posible en una pista, porque es mucho más difícil que en Singapur, porque aquí cometes un error y te pasan. Aquí hay tres rectas de DRS y es muy complicado dar el DRS, si haces cualquier error se puede completar el día. pero bueno, pude ayudar a Alex y traer a casa buenos puntos para Williams", ha expresado Carlos para concluir.


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