PREVIO/CARRERA BARHEIN 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BAHREIN 2025
11-12-13 de Abril del 2025
Sakhir

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412 km
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.238 km)
Record Vuelta Rápida : 1:31.447 – Pedro De La Rosa (2005)
Web Oficial del Gran Premio: www.bahraingp.com

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Bahrein

El Circuito

Una vuelta junto a Max Verstappen

Ganadores del GP BAHREIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 Charles Leclerc (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE BAHREIN

PREVIO BARHEIN 2024

HORARIOS
Viernes.
13:30 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
14:30 Libres 3
18:00 Clasificación

Domingo.
17:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso, 16º en Baréin: "En cinco días tenemos una nueva oportunidad de mejorar"
El asturiano lamenta no haber conseguido "sacar provecho de la estrategia", aunque "no habría cambiado mucho"
Insiste en que, para Aston Martin, los puntos son un objetivo "complicado" en este momento

Fernando Alonso ha terminado decimosexto el GP de Baréin, muy lejos de una zona de puntos que, al menos por ahora, resulta "complicada" para el equipo Aston Martin. El piloto español, aun así, se mantiene optimista y recuerda que la semana que viene tienen "una nueva oportunidad de mejorar".

Aston Martin ha sido uno de los equipos menos competitivos de la parrilla este fin de semana en el Gran Premio de Baréin. Las características del circuito de Sakhir, sumado a las áreas en las que flaquea el AMR25, no han permitido a los de Silverstone poder soñar con puntuar.

La carrera de hoy, tal y como estaba previsto, ha estado marcada por las estrategias y la degradación. Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll han ido a dos paradas, empezando con dos juegos de neumáticos medios y uno de blandos al final. Sin embargo, el coche de seguridad ha trastocado la 'juagada' de la escuadra británica y ahí se han terminado las opciones de brillar.

Pese a ello, Alonso no cree que sin el coche de seguridad habría cambiado el resultado. Señala que este fin de semana han sido lentos, pues el AMR25 sufre sobre todo en curva lenta y tracción.

"Iban dándome mucha información de los que tenía alrededor, pero nosotros íbamos a dos tandas muy largas con los medios y una final muy corta con el blando. Pero con el coche de seguridad, todo se reseteó. No conseguimos sacar provecho de la estrategia, aunque creo que no habría cambiado mucho. Hemos sido lentos todo el fin de semana", ha expresado el bicampeón del mundo tras la carrera ante los micrófonos de DAZN.

"Siempre se aprende. Intentaremos analizar todos los datos y ver cuál es nuestro punto débil, aunque lo sabemos: la curva lenta y la tracción. Y Baréin es todo curva lenta y tracción, así que sabíamos que iba a ser un fin de semana complicado y lo confirmamos desde el viernes", ha añadido Fernando.

El próximo fin de semana llega el turno del Gran Premio de Arabia Saudí. A priori, el trazado de Yeda debería ajustarse mejor que Sakhir a las características del Aston Martin AMR25. No obstante, Shanghái y Suzuka también lo hicieron y el rendimiento tampoco fue suficiente para terminar en los puntos.

Sea como sea, Fernando mira hacia el futuro con optimismo. La esperanza es lo último que se pierde, y en Aston Martin tienen claro que, lo único que pueden hacer, es seguir mejorando.

"Por características se nos da mejor Arabia Saudí... como también China y Japón, y estábamos el 13 o 14... Una cosa es que se te dé bien y en vez de estar el 18 o el 19 estés el 13 o 14... Para coger puntos este año sabíamos que iba a ser complicado. Lo hemos conseguido en carreras muy especiales; en una carrera normal, con los grandes haciéndolo bien, con Haas fuerte, con Racing Bulls fuerte, con Williams fuerte... Esas dos posiciones de puntos se escapan fácilmente"

"Lo vamos a intentar cada fin de semana, en cinco días tenemos una nueva oportunidad para subirnos al coche y mejorar", ha sentenciado con optimismo Fernando Alonso.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-16o...idad-de-mejorar