PREVIO/CARRERA JAPÓN 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE JAPÓN 2025

04-05-06 de Abril del 2025
Suzuka

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 5.807Km
Duración de la carrera: 53 vueltas (307.471km)
Record Vuelta Rápida: 1:30.983 Lewis Hamilton - Mercedes (2019)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (6)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (8)
Equipo con más victorias: McLaren (9)
Equipo con más poles: Ferrari (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Suzuka
Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Max Verstappen (2024)


Ganadores del GP de JAPÓN:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Fernando Alonso (Renault)
Suzuka International Circuit
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2022 Max Verstappen (Red Bull)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Max Verstappen (Red Bull)

Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAPÓN 2024

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAPÓN

HORARIOS
Viernes.
04:30 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
04:30 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Alonso se queda con lo positivo: "Sacamos el máximo del coche y un poco más"
El asturiano asume que esta será una carrera "totalmente anónima", pero también piensa que ha sido una de sus mejores actuaciones

Fernando Alonso ha intentado sacar el lado positivo al undécimo puesto que ha firmado en Japón. Ha sido una cita complicada, ya lo venía avisando desde clasificación, pero al menos ha intentado sacar lo positivo. "Hemos sacado el máximo del coche y un poco más", ha dejado claro.

Para Alonso, Japón 2025 pasará a la historia como una de sus mejores actuaciones. Sin duda, no a nivel de resultados, pero sí en cuanto al rendimiento que él ha conseguido sacarle a un AMR25 que todavía no ha despegado. Después de la clasificación pedía una mejora de dos décimas a Aston Martin. Hasta entonces, tanto él como Lance Stroll tendrán que seguir intentando sacar el 200% del coche. Y eso es lo que ha hecho el ovetense en esta ocasión.

"Una carrera totalmente anónima, nadie va a recordar el P11 en Suzuka 2025, pero a nivel personal ha sido una de las mejores carreras. Hemos sacado el máximo del coche y un poco más, y eso siempre te deja buen sabor de boca", ha señalado.

Respecto a la carrera, no cree que pudieran haberlo hecho mejor. ¿Habría sido posible puntuar con otra estrategia? Alonso lo ha puesto en duda. A fin de cuentas, ha maximizado el resultado quedándose a las puertas de los puntos. Si pasara algo, como en los últimos dos Grandes Premios, podría haber rascado alguna unidad para estrenar su casillero.

"No creo, no somos tan rápidos como para estar en el top 10, igual ni para estar en el top 18. Estar 11 es un pequeño milagro. El coche se ha sentido regular, no tenía grip, cambiamos de gomas para protegernos de Tsunoda e intentar estar el 11 para, si pasa algo, llegar a los puntos", ha reconocido sobre esa estrategia.

"Si no llego a parar en esa vuelta, habría caído al 12 o 13. Además, tenemos el coche más lento en recta. Si caigo más atrás, luego no puedo adelantar en recta. Estábamos en una especial de la que no podíamos salir. Veremos si luego descalifican a dos o tres coches…", ha deslizado riéndose.

Ha habido pocos adelantamientos en este Gran Premio. Suzuka, la pista en sí, no permite demasiados adelantamientos con esta generación de monoplazas.

"Intento pensar en el pasado cómo fue y siempre fue así. Cuando llegamos el jueves decimos que va a ser el mejor GP del año, y luego el domingo no hay adelantamientos. Un poco como en Mónaco: todos tenemos ganas de correr allí y luego el domingo nos sorprendemos de que no hay adelantamientos", ha analizado.

"Así es Suzuka, así es Mónaco, y es también un poco el encanto de la F1. Tiene la adrenalina del sábado. Igual con las nuevas reglas el año que viene, con coches más pequeños, podamos tener más adelantamientos", ha propuesto esperanzado.

BARÉIN EN EL HORIZONTE
Lo que sí espera es que la cita de Baréin sea diferente a lo que se ha visto hasta ahora. Difícil, sí. Pero al menos, a nivel de pruebas. Intentarán dar continuidad a lo visto en pretemporada, y seguir probando algunas cosas que no le han quedado del todo claras después de esos tres días de rodaje en febrero.

"Baréin va a ser un test muy diferente. Después de los test, nos quedamos siempre con la duda de tener un día más para probar. Ahora, después de las tres primeras carreras, utilizaremos los entrenos para probar algunas cosas que nos quedaron dudas en los test", ha asumido.

"Será un finde difícil, pero en los findes difíciles hay que seguir intentándolo. Hoy casi le damos al palo y no nos vamos a dar por vencidos", ha sentenciado.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-se-...e-y-un-poco-mas