PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2025
14-15-16 de Marzo del 2025
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.278Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (306.124km)
Record Vuelta Rápida: 1:19,813 Charles Leclerc – Ferrari (2024)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (8)
Equipo con más victorias: McLaren - Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Max Verstappen


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Valtteri Bottas (Mercedes)
2020 SUSPENDIDO
2022 Charles Leclerc (Ferrari)
2023 Max Verstappen (Red Bull)
2024 Carlos Sainz (Ferrari)

Parrilla 2024



Resultados 2024




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2024


HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:00 Libres 2

Sábado.
02:30 Libres 3
06:00 Clasificación

Domingo.
05:00 CARRERA


Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

La lluvia "podría poner las cosas interesantes", según Cowell: "Podemos aspirar a puntos"
El británico confiaba en pasar a la Q3 tras la Q1, pero no progresaron tanto como esperaban
El objetivo mañana será sumar puntos y para ello, tendrán que luchar en una zona media muy apretada

El jefe de equipo de Aston Martin, Andy Cowell, confía en que la lluvia agite las cosas mañana y eso les permita tener una oportunidad para sumar puntos. Fernando Alonso y Lance Stroll arrancan cerca de las diez primeras posiciones, pero en una pista que no lo pone fácil para adelantar como Albert Park, necesitarán recurrir a la meteorología para avanzar en la tabla.

Aston Martin ha sido uno de los tres equipos que no ha metido a ninguno de sus dos coches en la Q3. Los de Silverstone se han quedado cerca con sus dos pilotos, pero Alonso ha sido duodécimo y Stroll ha quedado justo detrás de él. No ha sido el mejor inicio, pero lo positivo es que los puntos no están tan lejos.

Mañana la lluvia podría hacer acto de presencia en Melbourne y en Aston Martin verían con buenos ojos que la pista estuviera mojada. Es un componente extra que puede agitar todavía más la parrilla y eso les puede ayudar en su remontada hacia la zona de puntos.

"Las predicciones meteorológicas apuntan a lluvia, lo que podría poner las cosas interesantes. Hay mucho en juego mañana y desde las posiciones en las que salimos podemos aspirar a algunos puntos", ha comentado Cowell tras la clasificación en Australia.

Cowell llegó a pensar tras la Q1 que podrían tener la oportunidad de meterse entre los diez mejores, pero no ha sido así. El AMR25 no ha progresado tanto como esperaban entre sesiones y los dos coches han caído eliminados en Q2. Deben seguir progresando, la temporada es larga, pero como era de esperar, el inicio ha sido duro y con otros equipos de la zona media delante suyo en términos de rendimiento.

"Después de la Q1 parecía que teníamos una oportunidad de estar entre los diez primeros, pero se nos escapó ligeramente en la Q2. El coche no ha mejorado el rendimiento que esperábamos a medida que avanzaba la sesión y seguiremos trabajando para mejorar la facilidad de pilotaje", ha expresado Cowell para finalizar.


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