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GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2025 14-15-16 de Marzo del 2025 Melbourne Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia- Longitud: 5.278Km. Duración de la Carrera: 58 vueltas (306.124km) Record Vuelta Rápida: 1:19,813 Charles Leclerc – Ferrari (2024) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4) Piloto con más poles: Lewis Hamilton (8) Equipo con más victorias: McLaren - Ferrari (11) Equipo con más poles: McLaren (10) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: ![]() El Circuito Una vuelta al circuito con Max Verstappen Ganadores del GP AUSTRALIA: Circuito Adelaida 1985 Keke Rosberg (Williams-Honda) 1986 Alain Prost (McLaren-TAG) 1987 Gerhard Berger (Ferrari) 1988 Alain Prost (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault) 1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1991 Ayrton Senna (McLaren) 1992 Gerrard. Berger (McLaren) 1993 Ayrton Senna (McLaren) 1994 Nigel Mansell (Williams) 1995 Damon Hill (Williams-Renault) Circuito Albert Park 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Giancarlo Fisichella (Renault) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Räikkönen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes) 2010 Jenson Button (McLaren) 2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) 2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes) 2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault) 2014 Nico Rosberg (Mercedes) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Nico Rosberg (Mercedes) 2017 Sebastian Vettel (Ferrari) 2018 Sebastian Vettel (Ferrari) 2019 Valtteri Bottas (Mercedes) 2020 SUSPENDIDO 2022 Charles Leclerc (Ferrari) 2023 Max Verstappen (Red Bull) 2024 Carlos Sainz (Ferrari) Parrilla 2024 ![]() Resultados 2024 ![]() Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2024 HORARIOS Viernes. 02:30 Libres 1 06:00 Libres 2 Sábado. 02:30 Libres 3 06:00 Clasificación Domingo. 05:00 CARRERA Horario de emisión de DAZN: DAZN -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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![]() TENISTA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 36.880 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 ![]() |
Sainz arranca con buenas sensaciones en Australia y sabe dónde debe mejorar
Sainz ha sido segundo en los Libres 1, pero en la segunda sesión no ha podido mejorar con los blandos y ha terminado 11º Carlos Sainz ha arrancado el Gran Premio de Australia con buenas sensaciones. El piloto madrileño, en su estreno con Williams, ha sido el segundo más rápido en los Libres 1, mientras que en los Libres 2 tan sólo ha podido ser 11º, puesto que no ha logrado una buena vuelta con los neumáticos blandos. Esta es la asignatura pendiente de Sainz para mañana, si consigue superarla, está convencido de que será muy competitivo. La primera cita de la temporada siempre es sinónimo de novedades y una de las que más expectación ha generado es ver a Carlos Sainz con su nuevo equipo, Williams. El madrileño ha sido la sorpresa en la primera sesión de libres al marcar un crono de 1'17"401 que le ha valido para terminar el entrenamiento en segunda posición, sólo por detrás de Lando Norris. Sin embargo, en la segunda sesión, las sensaciones no han sido tan positivas. Sainz ha sido competitivo con el neumático medio, pero no ha logrado exprimir el potencial del blando, lo que le ha impedido completar un buen intento de clasificación. Así pues, se ha quedado con 11º mejor crono, que ha marcado con neumáticos medios. “Sin duda ha sido un viernes positivo para nosotros, con unos Libres 1 bastante buenos. En los Libres 2 no hemos conseguido encontrar rendimiento en el neumático blando, por lo que tenemos que estudiarlo de cara a la clasificación de mañana", ha explicado el piloto de Williams. "Si podemos encontrar rendimiento con los blandos, creo que podemos ser competitivos", ha agregado. El piloto de Williams es consciente de que tiene margen de mejora si logra mejorar el rendimiento de los neumáticos blandos, un aspecto en el que trabajará mañana en la última sesión de libres antes de la clasificación. En la primera jornada en Australia se ha demostrado la gran igualdad que reina en la parrilla, con nueve equipos en menos de un segundo, por lo que cualquier punto de mejora puede ser clave para lograr mañana dar un paso al frente que le permita conseguir una buena posición de salida para la carrera del domingo. "La parrilla está extremadamente igualada, con varios equipos marcando vueltas muy rápidas, por lo que creo que mañana será cuestión de ejecutar una clasificación limpia y ver adónde nos lleva”, ha señalado para cerrar. https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-arra...de-debe-mejorar -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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