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GRAN PREMIO DE CHINA 2024 19-20-21 de Abril del 2024 Shanghai Primer Gran Premio: 2004 Longitud: 5.451 km Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km) Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004) Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/ Trazado del Circuito: ![]() Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai El Circuito Vuelta Onboard al circuito con Valtteri Bottas Ganadores del GP de CHINA: 2004 Rubens Barrichello (Ferrari) 2005 Fernando Alonso (Renault) 2006 Michael Schumacher (Ferrari) 2007 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 2009 Sebastian Vettel (Red Bull) 2010 Jenson Button (McLaren Mercedes) 2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 2012 Nico Rosberg (Mercedes) 2013 Fernando Alonso (Ferrari) 2014 Lewis Hamilton (Mercedes) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Nico Rosberg (Mercedes) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) 2018 Daniel Ricciardo (Red Bull) 2019 Lewis Hamilton (Mercedes) Parrilla 2019 ![]() Resultados 2019 ![]() Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA PREVIO CHINA 2019 HORARIOS Viernes. 05:30 Libres 1 09:30 Clasificación SPRINT Sábado. 05:00 Sprint 09:00 Clasificación Domingo. 09:00 CARRERA -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 830 Desde: 10-January 10 Usuario No.: 6.787 ![]() |
"los coches degradan tantísimo que nos privan de ver luchas"
Bueno, cuando la degradación es sobrevenida (no esperada) provoca cambios de estrategia y vuelve un poco loca la parrilla. Pero cuando la degradación es prevista, como la de este gran premio, los equipos ya se ponen a la defensiva, todos gestionan como dices y ya la carrera se vuelve más monótona. Por esta vez coincido con los votantes en el premio al piloto del día para Norris, que se ha llevado un gran segundo puesto evitando el uno-dos de Red Bull. Gran fin de semana para el inglés. Muy bien Fernando una vez más, sacando oro en las clasificaciones y luego en carrera, aunque ya el coche va para atrás. Una lástima lo de la sprint, que por lo que vi, un poco como decía Carlos, que el astur pecó de optimismo. Aún faltaban varias vueltas para terminar y el ritmo de los de detrás era superior, así que forzar lo más probable es que te lleve a ese resultado (aunque otras veces los toque resultan menos determinantes). A ver las futuras evoluciones A Stroll se le acaba el crédito gran premio tras gran premio; pero bueno, si Tsunoda ha aguantado a esta temporada (la mejor con diferencia de las que lleva) quién sabe el canadiense. Y hablando del japonés, nombrar a Ricciardo; mala suerte la del australiano cuando por fin conseguía imponerse en un gran premio a su compañero de equipo que le estaba barriendo hasta ahora. Menudo cabreo se ha llevado al enterarse de que Stroll le culpaba del toque copiando la táctica Russell: echar la culpa al otro...el único problema es que él no es inglés ni el otro se llama Fernando. Por último apuntar, como opción a estudiar para la sprint, si fuese posible, que fuera en sentido contrario a la carera normal, para que así a los equipos no le sirvan los datos que saquen para ésta. |
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