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[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2024
19-20-21 de Abril del 2024
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Valtteri Bottas


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2019



Resultados 2019



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2019

HORARIOS
Viernes.
05:30 Libres 1
09:30 Clasificación SPRINT

Sábado.
05:00 Sprint
09:00 Clasificación

Domingo.
09:00 CARRERA

[tenista]

Alonso vuelve a hacer magia y saldrá tercero en China: “Es increíble�
El asturiano reconoce que en el primer sector perdió "dos décimas en dos curvas"
Confiesa estar "muy orgulloso del equipo" y admite que han hecho cambios en la configuración del AMR24

Fernando Alonso saldrá tercero en el Gran Premio de China. El asturiano ha logrado imponerse a los Ferrari y a los McLaren, que saldrán justo por detrás. Un resultado seguramente mejor de lo esperado y que confirma el buen ritmo del AMR24 a una vuelta, ahora también en seco. "Es increíble", ha explicado el piloto justo después de bajarse del coche.

El de Aston Martin ha conseguido volver a imponerse, ya no sólo a su compañero de equipo, sino a también a los rivales que a priori tienen mayor ritmo. Ya lo hizo en la clasificación para el Sprint, donde salió también en tercer lugar, y ahora volverá a partir desde el mismo puesto de parrilla para la carrera del Gran Premio. Justo por detrás de los dos Red Bull, Max Verstappen y Sergio Pérez.

"Esto es increíble, una de las mejores carreras de la temporada gracias a los aficionados, que son muy entusiastas, apoyando a todos los pilotos y equipos", ha considerado el piloto en la entrevista posterior que se suele hacer siempre al 'top-3', también de cara a toda la grada que se encontraba atenta a sus palabras.

"No sé lo lejos que estaba Sergio. En el primer sector, he perdido un poco en coche y luego, he pensado, si sigo o si aborto, porque he perdido dos décimas en dos curvas, pero no nos hemos rendido. Hemos seguido empujando durante toda la vuelta y conseguido un buen tiempo. Hemos cambiado algunas cosas de la configuración y veremos si mañana se traducen en puntos", ha confesado el asturiano, visiblemente contento con el resultado obtenido.

Precisamente en esas modificaciones en la puesta a punto del coche por todas las esperanzas. Si bien en el Sprint no fue capaz de mantener la posición con los coches que le acechaban de cerca –antes del toque con Carlos Sainz–, Alonso espera que en la carrera larga del domingo, al menos, sea capaz de puntuar de forma sencilla.

"No puedes cambiar el coche completamente porque estás ya en el ritmo del fin de semana, pero sí que puedes hacer pequeños cambios para solucionar problemas de equilibrio que pueden ayudar para la carrera. Hasta mañana a la tarde no sabremos la respuesta, pero estoy muy orgulloso del equipo, no nos estamos rindiendo, no estamos en la posición que queremos aún, pero seguimos empujando", ha expresado a la par que ha puesto en valor todo el trabajo de Aston Martin en los últimos meses.

Alonso ha admitido que ha sido una jornada muy buena para él y para todo el equipo en general. Más aún teniendo en cuenta que ha sido, precisamente, la reafirmación de la posición que consiguió el viernes para la Sprint. En mojado iba bien, pero en seco también, algo que es muy positivo también si se mira de cara al futuro.

"Es un sábado increíble, ayer hicimos terceros, pero en condiciones de lluvia y hoy terceros en condiciones de seco, en una sesión completamente normal y eso me pone contento. Me alegro por el equipo también porque no hemos empezado tan fuertes como el año pasado pero esto demuestra que no estamos dándonos por vencidos, cada carrera intentamos mejorar un poco más", ha insistido para los micrófonos de DAZN.

"Es un poco la tónica de este año, clasificamos muy bien pero luego en carrera no tenemos ritmo. Lo hemos visto esta mañana, que teniamos un tapón, un tren de coches detrás y ahora volvemos a clasificar delante, así que supongo que otra vez mañana será una carrera a la defensiva y los coches de atrás nos adelantaran. Pero no vamos a pedir perdón por clasificar bien", ha confesado alguno de sus temores.

Unas palabras que coinciden con las de su jefe de equipo, Mike Krack, que también confirmó que van a tener que defenderse. Pero lo importante, al menos este sábado, es que consiguieron 'romper', de nuevo, la posición que proponía la simulación. En teoría, no tendrían que haber superado el séptimo puesto, algo que finalmente sí pudieron hacer.

"La simulación es la teoría, pero este es un deporte dinámico donde todo cambia cada segundo, hay tantas variantes que el simulador no puede calcular que hay que estar siempre un poco a lo que se pueda hacer", ha asumido.

"Estoy contento con hoy. Mañana la carrera será otra historia, pero ahora voy a pensar en hoy, voy a disfrutar del trabajo", ha completado para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-vue...na-es-increible