PREVIO/CARRERA CHINA 2024 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2024
19-20-21 de Abril del 2024
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Vuelta Onboard al circuito con Valtteri Bottas


Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2011 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2012 Nico Rosberg (Mercedes)
2013 Fernando Alonso (Ferrari)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Daniel Ricciardo (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2019



Resultados 2019



Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2019

HORARIOS
Viernes.
05:30 Libres 1
09:30 Clasificación SPRINT

Sábado.
05:00 Sprint
09:00 Clasificación

Domingo.
09:00 CARRERA

[tenista]

Sainz saldrá séptimo tras un "buen susto" en la clasificación: "Espero que en carrera vayamos mejor"
El madrileño ha protagonizado la única bandera roja del día después de impactar levemente contra las protecciones en la

Séptimo es la posición en la que partirá Carlos Sainz en la carrera del domingo del GP de China. El piloto español ha tenido un "buen susto" en la sesión de clasificación que por poco ha acabado con sus opciones de Q3. Luego el ritmo a una sola vuelta no ha sido suficiente, pero el de Ferrari confía en ir "mejor" mañana.

El comienzo de temporada de Ferrari y, concretamente, de Carlos Sainz, es inmejorable. Sin embargo, en China las cosas se han complicado un poco más de lo habitual para los de Maranello, pues se han tenido que conformar con la sexta y la séptima plaza de salida para la carrera del domingo en Shanghái.

Por parte de Leclerc, su ritmo a una sola vuelta no ha dado para más. Pero, por parte de Carlos, quizá su rendimiento en Q3 se ha visto perjudicado por el 'susto' que ha tenido el '55' en la Q2.
Lando Norris en Shanghái

Si bien Sainz asegura que el coche estaba en plenas condiciones, lo cierto es que el impacto contra las protecciones no ha sido poca cosa. Aun así, está claro que el resultado de los coches rojos en el día de hoy está relacionado a la falta de velocidad del SF-24 en tandas cortas.

"Ha sido un buen susto, la verdad. Pero he conseguido cambiar un poco la dirección en la que me iba a chocar en el último momento y he impactado con un buen ángulo. Eso me ha permitido no dañar la suspensión ni el ala y he podido seguir para hacer una clasificación decente. Tuvimos que cambiar el alerón delantero, así que el comportamiento cambió un poco y eso no ayudó. Pero nos recuperamos bien", ha explicado Carlos ante los micrófonos de DAZN F1.

"El problema es que no parece que vayamos muy rápidos este fin de semana. Es un circuito que nos está costando bastante. Hacía mucho que no terminábamos séptimos, así que hay que trabajar pese a que mañana no va a ser un día fácil. Aun así, espero que en carrera vayamos mejor que a una sola vuelta", ha añadido.

La carrera de mañana presentará un escenario totalmente distinto al de la sesión de clasificación. De hecho, un anticipo de ello ha sido el Sprint, donde Carlos Sainz y Charles Leclerc se han visto envueltos en una intensa batalla por el podio en la que los Ferrari parecían los más rápidos, pese a que el resultado final no ha sido el deseado para los italianos.

Es una pena que hoy el piloto español no haya podido 'rascar' algo más que un séptimo puesto a una sola vuelta, pero también hay que celebrar que su golpe contra el muro de la recta principal no ha acabado con su sábado antes de tiempo.

"Estaba bien –el coche–. Como he dicho, en cuanto vi que me iba hacia el muro cambié la dirección en la que iba a impactar en el último momento y conseguí chocar en otro ángulo que me permitió no dañar el coche", ha comentado Carlos Sainz para finalizar.

https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-sald...-que-en-carrera