PREVIO/CARRERA LAS VEGAS 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE LAS VEGAS 2023

17-18-19 de Noviembre del 2023
Las Vegas

Primer Gran Premio: 2023
Longitud: 6.201 m
Duración de la Carrera: 50 vueltas (310.05km)
Record Vuelta Rápida: -

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Vuelta virtual onboard en Las Vegas

Ganadores del GP de LAS VEGAS:
-

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
05:30 Libres 1
09:00 Libres 2

Sábado.
05:30 Libres 3
09:00 CLASIFICACIÓN

Domingo.
07:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Fernando Alonso ve con buenos ojos una victoria en Las Vegas pero la califica como "improbable"
El bicampeón de la Fórmula 1 le encantaría lograr la '33' en el Gran Premio de Las Vegas, aunque cree que será improbable por las largas rectas del trazado.

La temporada 2023 está llegando a su fin, con las dos últimas citas del calendario que se celebrarán de forma consecutiva en Las Vegas y Abu Dhabi. Cada vez parece más lejana la posibilidad de conseguir la tan ansiada '33' esta temporada, y el propio Fernando Alonso duda de que se pueda lograr en Las Vegas.

Fernando Alonso cree que Las Vegas no será el mejor circuito para Aston Martin
El espectáculo de Las Vegas está a punto de comenzar en la pista, con las sesiones de entrenamientos libres a la vuelta de la esquina. Sin embargo, fuera del trazado ya ha arrancado, con eventos como la 'Netflix Cup' o los eventos previos al fin de semana con la FIA.

En ellos, tuvieron lugar, previos a la ceremonia de apertura que se pudo presenciar ayer, las entrevistas de la FIA. Allí, Fernando Alonso respondió sobre sus expectativas para este fin de semana, donde, de entrada, duda de que este vaya a ser un buen fin de semana para Aston Martin.

"Sería bueno ganar una carrera, especialmente la primera en un lugar como este, pero parece improbable, y más en un circuito así, que no es uno de los favoritos para nuestro paquete", declaró Alonso en las ruedas de prensa de la FIA previas al Gran Premio de Las Vegas.

Además, el verdadero protagonista del fin de semana está siendo el frío. Todos y cada uno de los integrantes de la parrilla ya han hablado sobre él y las complejidades que habrá este fin de semana provocadas por las bajas temperaturas. Alonso no es la excepción. Aunque él indica que esto es algo que todos sufrirán.

"Un circuito urbano, poca carga aerodinámica, lo que te da menos confianza en el coche en el punto de frenada, y algunas áreas que serán muy importantes. Tampoco tenemos categorías soporte, por lo que habrá una gran evolución del asfalto, así que será un reto para todos, las vueltas no serán iguales siempre, y se irán mejorando desde el principio hasta el final, deberemos adaptarnos", comentó Fernando.

"Creo que primero debemos rodar y ver cómo se comporta el coche y los neumáticos [con el frío], podría ser que con las largas rectas suframos con bajas temperaturas, y pase lo contrario que en las tres últimas carreras en las que había sobrecalentamiento. Mañana [durante los libres] tendremos algunas respuestas", añadió el piloto asturiano.

Por otro lado, el bicampeón de la Fórmula 1 reafirma las palabras que en estos días han dado desde Aston Martin, quienes avisaban de que estas dos carreras serían muy importantes. El asturiano cree que tanto Las Vegas como Abu Dhabi deberían volver a tener un buen rendimiento y ser importantes para seguir entendiendo el coche.

"Veremos lo que pasa aquí este fin de semana; será complicado para nosotros por las largas rectas, pero aquí y en Abu Dhabi espero que veamos una mejora del rendimiento", aseguró el #14.

"Hay que mirar hacia adelante, pero sin mucha presión. Creo que debemos esperar y ver algunas carreras; aquí [Las Vegas] y Abu Dhabi serán tan importantes como Sao Paulo para nosotros, en términos de entender el coche. Pienso que Austin y México fueron muy dolorosas, aunque fueron útiles para el equipo para entender cosas del monoplaza del año que viene", dijo Fernando Alonso para cerrar su intervención.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...gas-improbable/