PREVIO/CARRERA BRASIL 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2023

03-04-05 de Noviembre del 2023
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.879km)
Record Vuelta Rápida: 1:10.540 Valtteri Bottas (2018)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Lewis Hamilton (Mercedes)
2019 Max Verstappen (Red Bull)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)
2022 George Russell (Mercedes)

Parrilla 2022



Sprint 2022



Resultados 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2022

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:00 Clasificación

Sábado.
15:00 SPRINT SHOOTOUT
19:30 SPRINT

Domingo.
18:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Sainz, octavo: "Hoy hemos salvado todos los neumáticos buenos para mañana"
El español revela que ha sufrido con las temperaturas de motor y sólo ha podido sumar un punto
Ferrari ha priorizado la carrera y al contrario que AlphaTauri, no ha ido con neumáticos nuevos hoy

Carlos Sainz se ha visto obligado a minimizar daños en el ‘Sprint’ de Brasil para así guardarse sus mejores neumáticos para mañana. El español sólo ha podido ser octavo y suma un punto en un sábado complicado para él. No tenía blandos nuevos ni en la SQ3 y tampoco en la salida y eso le ha hecho sufrir ante una más inspirada AlphaTauri.

Sainz confía en que la carrera de mañana sea mejor para ellos, ya que con el ritmo de hoy, no había mucho por lo que luchar. El español ha tenido que ir a la defensiva durante la mayor parte del ‘Sprint’ y tampoco ha podido mirar hacia delante hasta las dos últimas vueltas. El hecho de guardar los mejores neumáticos para mañana no les ha ayudado, pero confía en que la carrera sea mucho mejor para ellos.

"Espero que mañana vaya mejor, porque si no mañana nos espera una carrera larga. Hoy hemos salvado todos los neumáticos buenos que tenemos para la carrera. AlphaTauri iba con un neumático nuevo, que les ha ayudado mucho. De cara a mañana, espero que no haya que sufrir con las temperaturas porque eso es lo que hoy nos ha hecho perder todo", ha comentado Sainz tras el ‘Sprint’ ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1.

Sainz revela que la temperatura del motor le ha obligado a levantar el pie más tiempo de lo que le hubiese gustado y no ha podido aspirar a nada más que el octavo lugar. Ha sido un día para minimizar daños, en el que se ha defendido muy bien de sus rivales y así aguantar un punto importante para los intereses de Ferrari en el Mundial.

"Al principio hemos sufrido mucho con la temperatura del motor. Hemos tenido que levantar mucho en las rectas e iba medio segundo o un segundo más lento de lo que podíamos hacer por culpa de eso, que quizá nos ha sorprendido. Luego, he perdido el tren de DRS y empiezas a gastar mucho más neumático porque tienes que intentar recuperar lo que pierdes en las rectas y hacia el final he perdido mucho", ha reconocido Sainz para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-octa...nos-para-manana