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[jonrodriguez]

RECORDAD QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE MÉXICO 2023
27-28-29 Octubre 2023
Autódromo Hermanos Rodríguez

Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Max Verstappen (4)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Max Verstappen

Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Max Verstappen (Red Bull)
2018 Max Verstappen (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MÉXICO

Clasificación 2022



Carrera 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2022

RECORDAD QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
20:30 Libres 1
00:00 Libres 2

Sábado.
19:30 Libres 3
23:00 Clasificación

Domingo.
21:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Alonso: "El abandono de Austin y el de aquí pesan mucho en el Campeonato y duelen un poco más"
El asturiano admite que "no ha habido ritmo en todo el fin de semana"
Aun así, cree que el 2023 ya se puede dar por cerrado "como bueno"

Nuevo fin de semana para el olvido en Aston Martin. El equipo de Silverstone ha sufrido desde el viernes en México y en carrera ha terminado con un doble abandono, el segundo consecutivo por parte de Fernando Alonso. De hecho, el asturiano reconoce que este cero, junto al de la semana pasada en Austin, "pesan mucho en el campeonato y duelen un poco más", puesto que Carlos Sainz ya le ha adelantado en la clasificación general.

Aston Martin no está atravesando un periodo fácil. Poco más que están 'pidiendo la hora' con el final de temporada que están haciendo, pues en las últimas carreras no sólo no han tenido ritmo, sino que además les ha pasado factura el hecho de estar situados en la parte baja de la parrilla.

En la carrera del Gran Premio de México, al igual que en Austin la semana pasada, Alonso ha pasado por encima de un trozo de monoplaza del Red Bull de 'Checo' Pérez, que ha tenido un toque fortuito en la primera curva con Charles Leclerc. Esto, evidentemente, le ha quitado bastantes puntos de aerodinámica, lo que ha hecho más complicada la conducción del coche y por ende se ha visto forzado a retirarse.

"La verdad es que ha sido una carrera muy difícil. Hemos tenido muy poco ritmo todo el fin de semana y hoy hemos cogido una pieza del coche de 'Checo' en la primera curva, lo que nos ha afectado a la aerodinámica. Ya íbamos regular este fin de semana y justo pasamos por encima de un trozo de monoplaza en la carrera... ", ha comentado el ovetense frente a los micrófonos de DAZN F1.

Los malos resultados que encadena el piloto de Aston Martin le están pasando factura en el Mundial de Constructores y tras el abandono en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Carlos Sainz le ha igualado a puntos. Sin embargo, la victoria del madrileño en Singapur le sitúa por delante en la clasificación general, por lo que Alonso es quinto a falta de tres Grandes Premios.

"El abandono de Austin y el de aquí pesan mucho en el campeonato y por eso duelen un poco más", ha reconocido.

De todos modos, Alonso no se desespera. El bicampeón cree que el año está "finiquitado" en términos de haber cumplido con los objetivos. Recuerda que acabar el curso con siete podios no era lo que esperaban desde Aston Martin el pasado invierno, y aunque las últimas citas no hayan salido igual de bien que las primeras, lo cierto es que van a cerrar un 2023 muy positivo y del que han podido aprender muchas cosas de cara a 2024.

"Este año, de todas maneras, ya está más que finiquitado en el sentido de darlo por bueno. Nunca hubiéramos imaginado tener esta cantidad de puntos o estar luchando con Ferrari o Mercedes, incluso estamos todavía por delante de ellos en el Campeonato de Pilotos que es una auténtica locura, teniendo un coche que ha hecho seis o siete podios. Así que ésa es la parte positiva de este año. La parte negativa es la bajada de prestaciones que estamos sufriendo, pero estamos trabajando en ello para mejorar", ha zanjado Fernando Alonso.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-el-...-duelen-un-poco