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![]() ![]() GRAN PREMIO DE MÉXICO 2023 27-28-29 Octubre 2023 Autódromo Hermanos Rodríguez Primer Gran Premio: 1963 Longitud: 4,304 km Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km) Piloto con más victorias: Max Verstappen (4) Piloto con más poles: Jim Clark (4) Equipo con más victorias: Red Bull (4) Equipo con más poles: Lotus (6) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: ![]() El Circuito Una vuelta onboard con Max Verstappen Ganadores del GP de México: 1963 Jim Clark (Lotus) 1964 Dan Gurney (Brabham) 1965 Richie Ginther (Honda) 1966 John Surtees (Cooper) 1967 Jim Clark (Lotus) 1968 Graham Hill (Lotus) 1969 Denny Hulme (McLaren) 1970 Jacky Ickx (Ferrari) 1986 Gerhard Berger (Benetton) 1987 Nigel Mansell (Williams) 1988 Alain Prost (Mclaren) 1989 Ayrton Senna (McLaren) 1990 Alain Prost (Ferrari) 1991 Riccardo Patrese (Williams) 1992 Nigel Mansell (Williams) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Lewis Hamilton (Mercedes) 2017 Max Verstappen (Red Bull) 2018 Max Verstappen (Red Bull) 2019 Lewis Hamilton (Mercedes) 2021 Max Verstappen (Red Bull) 2022 Max Verstappen (Red Bull) Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MÉXICO Clasificación 2022 ![]() Carrera 2022 ![]() TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2022 ![]() ![]() HORARIOS Viernes. 20:30 Libres 1 00:00 Libres 2 Sábado. 19:30 Libres 3 23:00 Clasificación Domingo. 21:00 CARRERA Horario de emisión de Movistar TV/DAZN: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 DAZN -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Sainz, segundo: "La única buena vuelta del fin de semana ha sido la primera de Q3"
El español se queda a 67 milésimas de la Pole de Leclerc en un doblete de Ferrari en México Sigue sin entender de dónde viene la mejora y mañana harán todo posible para aguantar a Red Bull Carlos Sainz ha firmado un buen segundo puesto de salida en México. El español completa el doblete de Ferrari con la Pole de Charles Leclerc y mañana, harán todo lo posible para mantener detrás a los Red Bull. Resultado sorprendente para él, ya que su única vuelta buena del fin de semana, ha sido su primera de Q3. Sainz reconoce que ha sido una clasificación extraña, ya que no ha estado cómodo en todo el fin de semana y su mejor vuelta ha llegado en el momento más importante. Le ha valido una segunda posición y aunque no entiende de dónde viene esta gran mejora, firma esta gran primera línea para Ferrari. "Ha sido una sesión muy rara, muy extraña. No he hecho una buena vuelta en todo el fin de semana y la primera que he hecho ha sido la primera de Q3. Estaba primero en ese momento y luego Charles me ha batido por media décima. No entiendo de dónde viene esa mejora y cómo hemos ido luego medio segundo más lento en la última tanda", ha comentado Sainz nada más bajarse del coche. Sainz recuerda que los domingos tienden a perder algo de rendimiento, pero esperan ser capaces de aguantar a Red Bull e intentar luchar por la victoria. Tener a los dos coches en primera línea nunca es algo malo, pero siente que el resultado de hoy, depende y mucho de lo bien que han ido con un neumático blando que no se va a ver en carrera. "Ha sido difícil gestionar los neumáticos, pero hemos podido dar una buena vuelta cuando importaba. No tenemos tanta velocidad cuando vamos cargados de combustible, pero veremos lo que podemos hacer mañana para mantener los neumáticos vivos y al Red Bull por detrás. Hoy nos hemos beneficiado del blando. Con dos coches por delante es una ventaja, así que lo haremos lo mejor posible", ha expresado Sainz para concluir. Sainz saldrá desde la segunda posición por segunda vez esta temporada. El madrileño empezó desde este mismo lugar su carrera de casa en Barcelona y la falta de ritmo de carrera le obligó a conformarse con el quinto puesto. Mañana intentará ir a por ese podio del que no pudo disfrutar hace una semana en Austin, aunque se acabó llevando lo mejor, que son los puntos y el trofeo. https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-segu...a-primera-de-q3 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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