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[jonrodriguez]

RECORDAD QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

GRAN PREMIO DE MÉXICO 2023
27-28-29 Octubre 2023
Autódromo Hermanos Rodríguez

Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Max Verstappen (4)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Max Verstappen

Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Max Verstappen (Red Bull)
2018 Max Verstappen (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Max Verstappen (Red Bull)
2022 Max Verstappen (Red Bull)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MÉXICO

Clasificación 2022



Carrera 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2022

RECORDAD QUE EL 29 DE OCTUBRE A LAS 02:00AM HAY QUE ATRASAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
20:30 Libres 1
00:00 Libres 2

Sábado.
19:30 Libres 3
23:00 Clasificación

Domingo.
21:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Alonso, eliminado en Q2 y con trompo incluido: "El coche está siempre al filo de la navaja"
El asturiano no ha podido pasar a la Q3 y, además, ha sufrido un trompo en su último intento de Q1
Recuerda que en Austin llegaron a los puntos desde el Pit-Lane, por lo que es "optimista" de cara a mañana

Aston Martin encadena ya dos clasificaciones consecutivas en las que ninguno de sus dos coches pasa a la Q3. Fernando Alonso saldrá decimotercero –a la espera de varias investigaciones– en el GP de México, después de una sesión en la que el ritmo no ha sido suficiente y además ha sufrido un trompo en el primer sector. El bicampeón señala que tiene el monoplaza "siempre al filo de la navaja de perderlo".

Las cosas no van bien para Aston Martin en el Gran Premio de México. En los entrenamientos libres los tiempos tanto de Lance Stroll como de Fernando Alonso no han sido nada llamativos... o quizá sí, pero por lo retrasados que han estado hasta ahora en la tabla.

En la clasificación el canadiense no ha podido ni siquiera superar el corte de la Q1, misma sesión en la que Alonso ha sufrido un trompo en la curva 3.

No es la primera vez que vemos a Fernando en contradirección este fin de semana, pues en los Libres 2 también hizo un trompo en las enlazadas. Según las palabras del piloto español, tiene el coche siempre al filo de la navaja de perderlo, y eso le ha pasado factura en el día de hoy.

"Ha sido difícil. Hemos ido lentos todo el fin de semana, hemos sufrido en todas las sesiones... Así que la clasificación no ha sido una sorpresa: sufrir y quedarnos atrás", ha comentado el ovetense ante los micrófonos de DAZN F1.

"Ayer hicimos un trompo en las curvas de alta velocidad, hoy hemos hecho otro en el primer sector. El coche está al filo de la navaja siempre de perderlo. Tenemos bastantes complicaciones, por lo que toca sufrir y entender para volver a nuestro mejor nivel que, lógicamente, no es en el que estamos ahora", ha agregado.

Sea como sea, la carrera es mañana y las oportunidades vuelven a abrirse. En el pasado Gran Premio de Estados Unidos, los Aston Martin empezaron desde el Pit-Lane y llegaron al 'top 10' con relativa facilidad, razón por la cual Alonso se ha mostrado optimista para este domingo.

Seguro que decimotercero no es la mejor posición de salida, pero en México las estrategias, los rebufos y las banderas amarillas son factores que pueden resolver la carrera.

"Veremos. Será difícil, sobre todo por el tráfico. Será difícil acercarnos a los coches: todos tendremos problemas de temperatura. Veremos qué podemos hacer, pero bueno, optimistas siempre. Saliendo del Pit-Lane en Austin llegamos a los puntos, así que ojalá mañana sea más fácil", ha expresado Fernando Alonso para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-eli...lo-de-la-navaja