PREVIO/CARRERA QATAR 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE QATAR 2023

06-07-08 de Octubre del 2023
Doha

Primer Gran Premio: 2021
Longitud: 5.419 m
Duración de la Carrera: 57 vueltas (308.611km)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El circuito desde Google Maps

El Circuito
Vuelta onboard

Ganadores del GP de QATAR:
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2021



Resultados 2021



TOPIC PREVIO/CARRERA GP QATAR 2021


Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
15:30 Libres 1
19:00 CLASIFICACIÓN

Sábado.
15:00 SPRINT SHOOTOUT
19:30 SPRINT

Domingo.
19:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Sainz predice una "carrera calurosa, extrema y llena de retos" en Catar
El español confía en que los organizadores tomen nota y no se vuelva a repetir un GP tan caluroso
Adelanta que sus problemas de degradación disminuirán si la carrera es a dos paradas en vez de a una

Carlos Sainz espera que el GP de Catar no se vuelva a repetir en esta época del año por las condiciones de extremo calor a las que se enfrentarán este fin de semana. El español adelanta una carrera muy dura y llena de retos, en la que ir a dos paradas podría jugar muy a su favor en la caza de un nuevo podio.

Sainz adelanta que tendrán un fin de semana incómodo, sobre todo, los pilotos como él que sufren mucho con el calor. No es preocupante, pero espera que la organización tome nota para que el evento se dispute más adelante en el año, como ocurrirá en 2024. Será un fin de semana lleno de retos para ellos, con una pista prácticamente nueva por el cambio de asfalto.

"Creo que será una carrera extrema que espero que no se repita en el futuro. Los organizadores han programado el GP en los mejores días posibles, pero yo siempre he sufrido con el calor y no será una carrera cómoda, pero no estoy preocupado. Además del calor, hay cosas importantes como el nuevo asfalto, es una especie de pista desconocida, llena de retos", ha explicado Sainz en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Catar.

Por otro lado, Sainz no quiere hablar demasiado alto de si han acabado con sus problemas de degradación o no, ya que la carrera de Japón fue a dos paradas y eso siempre juega a su favor. En caso de que se corra a una en Catar, lo van a pasar peor, aunque en líneas generales, está contento con el progreso de Ferrari en este aspecto.

"Hay que ser cauteloso con la mejora en la degradación, porque en Japón introdujimos un nuevo fondo plano. Es complejo hacer un juicio final sobre ello y también demasiado pronto. Quiero tomarme un tiempo para obtener datos más definitivos, ya que en Japón el desgaste de los neumáticos era alto, pero las dos paradas lo hacían todo más fácil", ha indicado.

"Nuestro mayor problema es la vida de los neumáticos más que la degradación y en una carrera con dos paradas en boxes, puedes gestionar todo mejor que en una carrera con una única parada. Hemos progresado mucho, pero también hemos trabajado mucho en la gestión a lo largo de la temporada", ha comentado Carlos para concluir.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-pred...-retos-en-catar