PREVIO/CARRERA MIAMI 2023 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO MIAMI 2023

05-06-07 de Mayo del 2023
Miami

Miami International Autodrome

Primer Gran Premio: 2022
Longitud: 5.412 Km
Duración de la carrera: 57 vueltas (308,326 km)
Vuelta Rápida: 1:31.361 (Max Verstappen)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard

Parrilla 2022



Resultados 2022



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE MIAMI 2023


HORARIOS

Viernes
20:30 Libres 1

Sábado.
00:00 Libres 2
18:30 Libres 3
22:00 CLASIFICACION

Domingo.
21:30 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Miami.


Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Pirelli lleva su gama media a Miami ante la incógnita del nuevo asfalto
Mario Isola recuerda que el año pasado la pista estuvo muy cerca de alcanzar los 60 grados
En 2022 los neumáticos funcionaron según esperaban y la estrategia ganadora fue un medio-duro

Pirelli afronta un nuevo desafío en un circuito callejero como el de Miami. Los italianos llevan su gama media para este fin de semana ante las dudas que les trae consigo el reasfaltado que se ha llevado a cabo de cara a la segunda edición del evento. Misma selección que el año pasado, en la que la estrategia ganadora fue a una parada.

Miami es el quinto destino de la Fórmula 1 para 2023 y el tercer circuito callejero. En los dos anteriores, la estrategia ha sido muy clara, un medio-duro condicionada también por un coche de seguridad que salió en la primera mitad de la carrera. Para este evento se espera lo mismo, pero existe la duda de cómo habrá cambiado la pista con el nuevo asfalto.

El máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, Mario Isola, recuerda que Miami no es una pista que necesite una puesta a punto muy específica, pues además de tener una larga recta, tiene curvas de baja, media y alta velocidad. Eso sí, es un lugar en el que hace mucho calor y la temperatura de pista de 2022 fue una de las más altas de todo el calendario.

"El circuito de Miami no requiere niveles aerodinámicos muy particulares, pues cuenta con gran variedad de curvas y una recta muy larga. Llevamos la gama media por el hecho de que esperamos temperaturas muy altas. El año pasado llegamos casi a los 60 grados de temperatura de pista", ha explicado Isola en el previo de Pirelli para el GP de Miami.

En 2022, la estrategia ganadora y la que llevó a los tres primeros clasificados fue la de una parada empezando con el medio y acabando con el duro, pese al coche de seguridad que salió en el tramo final de carrera. Para esta edición, la elección de ruedas es la misma, la gama media -C2, C3 y C4-. Miami no les sorprendió el año pasado, pero esta vez llegan con la duda del nuevo asfalto, ya desconocen cuán grande será su impacto.

"En la primera carrera disputada alrededor del Hard Rock Stadium el año pasado, los neumáticos se comportaron como esperábamos en un asfalto con características particulares. Ahora, sabemos que la pista se ha reasfaltado por completo y ahora tendremos que hacer la inspección habitual para ver si hay cambios significativos", ha comentado Isola para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/pirelli-ll...l-nuevo-asfalto