ESCUDERIAS 2023, Más cambios... Opciones

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El techo presupuestario de Audi empezará en 2023: 90 millones por año hasta su debut
Es un límite presupuestario que deberán cumplir hasta 2025
En 2026, por el cambio de normativa el techo ascenderá hasta los 132 millones

El director ejecutivo del proyecto de Audi en la Fórmula 1, Adam Baker, ha dado detalles sobre el techo presupuestario que deben seguir los equipos y motoristas en los próximos años hasta su desembarco en el 'Gran Circo'.

Baker ha explicado, en su primer encuentro con los medios de comunicación como director ejecutivo de Audi F1 al que ha asistido SoyMotor.com, que equipos y motoristas deberán ajustarse a un techo presupuestario de 90 millones de dólares, 91 millones de euros, en las temporadas 2023, 2024 y 2025. En 2026, debido al cambio normativo, podrán gastar más, hasta los 132 millones de euros.

"El techo presupuestario fue un elemento muy importante de las reglas que hizo que nos pareciera atractivo y fue parte de la decisión. En primer lugar, te da certidumbre sobre el gasto, que es importante en un plan a largo plazo. También la Fórmula 1 ha reducido el coste de participación, así que obviamente eso ayuda mucho. Esto lleva a que sea sostenible a largo plazo", ha señalado.

Se tratan de datos clave, pues son precisamente los que han convencido a Audi de que la Fórmula 1 puede ser un proyecto sostenible para ellos a largo plazo. De hecho, la marca de los cuatro aros ya ha comenzado a desarrollar el motor con el que entrarán al 'Gran Circo' y planean comenzar las primeras pruebas en circuito a mediados de 2025, probablemente en suelo español.

Desde la presentación del proyecto la marca no ha parado. Estos meses los han dedicado a organizar lo máximo posible su desembarco en Fórmula 1, así como a deslindar Audi Formula Racing GMbh, la empresa que se encargará del área de la marca alemana en Fórmula 1 y que estará separada de Audi Sport GMb —responsable de la parte de competición—. Aunque ambas tendrán su sede en Neuburg.

Allan McNish, director de coordinación de actividades de Audi Motorsport y quien está en el proyecto desde el mismísimo inicio, ha remarcado que el cambio de normas en 2026 ha sido clave en su decisión de entrar en Fórmula 1 —especialmente el aumento de la electrificación y el previsibile uso de combustibles sostenibles—, pero asegura que todavía tienen mucho trabajo por delante.

"Los tiempos parecen largos, pero no lo son tanto", ha indicado McNish en declaraciones que publica el periódico italiano Il Messagero.

"Es la primera vez en más de diez años que se construye un motor de Fórmula 1 en Alemania. Necesitamos trabajar en nuestra infraestructura, porque todavía necesitamos varias cosas para desarrollar el monoplaza", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/el-budget-cap...u-debut-9100584

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Mercedes anuncia la fecha de presentación del W14 E Performance
Mercedes ya ha comunicado oficialmente la fecha de su nuevo monoplaza para 2023.

Mercedes ha escogido el 15 de febrero como la fecha señalada para desvelar su monoplaza de 2023. De momento, no han anunciado la hora a la que tendrá lugar el lanzamiento, que será en directo desde Silverstone.

Mercedes ha anunciado la fecha elegida para desvelar el W14 E Performance. El equipo alemán mostrará ante los fans su máquina para la temporada de 2023 el 15 de febrero. Justo un día después de la presentación de Ferrari.

El lanzamiento se podrá seguir a través de los medios oficiales del equipo y contará con la presencia de Lewis Hamilton, George Russell y Toto Wolff. La presentación digital será en directo desde Silverstone.

Mercedes era de los últimos equipos que quedaban por confirmar su fecha de presentación. El primer equipo en mostrar su monoplaza para 2023 será Williams, el 6 de febrero. Le siguen AlphaTauri, el 11 de febrero, Aston Martin y McLaren, ambos el 13, y Alpine, el 16. Red Bull, Alfa Romeo y Haas todavía no han desvelado cuándo presentarán su coche para 2023.

El reto de Mercedes para la temporada de 2023 está muy claro: volver a tener un coche ganador.

El equipo alemán ha usado su cuenta oficial de Twitter para comunicar a todos sus aficionados la ansiada fecha de presentación. Mercedes no ha dado ningún declaración más allá de la fecha, a la espera de que anuncien también la hora a la que se llevará a cabo el lanzamiento.

George Russell sí que se ha pronunciado, también a través de Twitter. El piloto de Mercedes ha destacado que la presentación es el mismo día que su cumpleaños: «Gracias por el regalo de cumpleaños, equipo». El inglés afronta la nueva temporada como el único piloto de Mercedes que consiguió la victoria en 2022.

En busca de victorias
El reto de Mercedes para la temporada de 2023 está muy claro: volver a tener un coche ganador. A diferencia de los años anteriores, el equipo alemán solo logró una victoria en 2022, en el Gran Premio de Brasil.

Precisamente, la escudería señala esta cita como la prueba del desarrollo que lograron llevar a cabo la temporada pasada. «El progreso y la determinación de todos en Brackley y Brixworth ayudó a conseguir mejores resultados a partir de la segunda parte de la temporada, culminando en un 1-2 en el GP de Brasil», explica Mercedes.

Para el equipo, todos los «numerosos retos» que pasaron con el W13 durante la temporada de 2022 han sido claves para crear el monoplaza de 2023. La esperanza está puesta en que estas «lecciones» que han aprendido les hayan ayudado a crear un coche que les permita volver a dominar la categoría.


https://www.motor.es/formula-1/mercedes-anu...-202392340.html