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La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán
El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009


El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no.

Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona.

"Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport.

"En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido.

Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado.

"El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar.


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[tenista]

Alonso: "Mientras haya un 1% de posibilidades de volver a ganar seguiré adelante"
El asturiano asegura que Aston Martin era su mejor opción
Apunta que el equipo británico puede pelear por ganar en "dos o tres años"

Fernado Alonso empezará en 2023 una nueva etapa al volante del Aston Martin. El asturiano asegura que era la mejor opción y apunta que el equipo británico puede estar luchando por el título en "dos o tres años".

A pesar de ser el piloto más veterano de la parrilla, Alonso no pierde su hambre por ganar. El bicampeón del mundo debutará en 2023 en Aston Martin, un equipo con un nuevo proyecto en marcha que hizo que Alonso se decantase por él.

"Me encanta lo que hago. Por supuesto, me gustaría tener un coche con el que pueda competir por el título, pero no hay lugar para mí alli", ha comentado el asturiano en declaraciones a Auto Sport und Sport.

"Por lo que había en el mercado, Aston Martin es uno de los equipos que puede lograr ese objetivo en dos o tres años", ha asegurado.

"Eso es importante a mi edad. No voy a estar para siempre. Mientras haya un 1% de posibilidades de volver a ganar el título seguiré adelante", ha añadido.

Así pues, Alonso es consciente de que su tiempo en Fórmula 1 es no es infinito, pero no descarta seguir vinculado al 'Gran Circo' con otro rol. Asimismo, asegura que si logra un título con un papel diferente al de piloto también sería un gran triunfo.

"Y si no funciona como piloto entonces tal vez en un papel fuera del coche.Si nos convertimos en campeones del mundo entonces, eso también me daría satisfacción porque podría decir que ayudé a construirlo", ha apuntado.

"Estoy feliz de entrar en un nuevo proyecto y hacerlo exitoso lo antes posible", ha añadido para cerrar.


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