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La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009 El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no. Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona. "Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport. "En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido. Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado. "El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar. https://soymotor.com/noticias/la-fia-espera...-en-2022-993441 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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OFICIAL | Antonio Giovinazzi estará en los FP1 de Italia y EEUU con Haas
Tras tres largas semanas de parón por las vacaciones de verano, entramos en semana de Gran Premio pero la noticia ha saltado antes de que la acción comience en el asfalto. Esto es debido a que, un comunicado enviado a los medios de comunicación, el equipo Haas ha confirmado la presencia de Antonio Giovinazzi durante los libres 1 de los grandes premios de Italia y Estados Unidos. Esta noticia aumenta los rumores sobre una posible vuelta a la F1 de la mano del equipo Haas, debido a que Mick Schumacher no ha renovado todavía su contrato con el equipo estadounidense. Por eso, esta doble oportunidad puede ser importante para Antonio y convencer al equipo de Guenther Steiner. Tras conocer este anuncio, Antonio Giovinazzi se mostraba feliz por la oportunidad que le dan desde Haas: “Estoy muy contento de tener la oportunidad de volver a conducir en las sesiones oficiales de F1. Además de la conducción en simulador, es importante probar un coche de verdad y no veo la hora de volver a ponerme el mono y el casco. Será una oportunidad para tener confianza con los coches de nueva generación: es la mejor manera de estar listo si me llamaran como piloto de reserva". "“Conducir en pistas desafiantes y emocionantes como Monza y COTA lo hace aún más emocionante. Gracias a Haas y Ferrari. Tengo muchas ganas de dar mi contribución al equipo que ya contó conmigo en 2017". Por otro lado, Guenther Steiner también ha querido dar detalles de la elección de Giovinazzi para los libres 1 de los GP de Italia y EEUU. “Estamos felices de dar la bienvenida de regreso al equipo a Antonio Giovinazzi para su presencia en dos sesiones de libres". "Ferrari estaba ansioso por darle a Antonio algo de tiempo en el asiento en un Fórmula 1 con las especificaciones actuales en un fin de semana de carrera y, naturalmente, estábamos felices de ayudar”. “Disfrutamos de una situación similar en 2017 con Antonio y Ferrari: la clara diferencia entre entonces y ahora es la experiencia que habrá ganado compitiendo durante las tres temporadas anteriores en la Fórmula 1 y los comentarios que podrá darnos en Italia y América. Tengo muchas ganas de volver a ver a Antonio y tenerlo de vuelta en el paddock con nosotros". https://pitlanemotor.com/2022/08/22/oficial...-eeuu-con-haas/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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