PREVIO/CARRERA GRAN BRETAÑA 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2022
01 – 02 – 03 de Julio de 2022
Silverstone, Gran Bretaña.

Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89"
En Google Maps: Circuito de Silverstone.

Circuito de Silverstone

Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.891m.
Duración de la carrera: 52 vueltas (306.198km)
Record Vuelta Rápida: 1:27.097 Max Verstappen – Red Bull (2020)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (7)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (7)
Equipo con más victorias: Ferrari (17)
Equipo con más poles: Ferrari (15)

El circuito.

Una vuelta al circuito. Conduce... Lewis Hamilton

Ganadores del GP de GRAN BRETAÑA:
Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2010 Mark Webber (Red Bull-Renault)
2011 Fernando Alonso (Ferrari)
2012 Mark Webber (Red Bull – Renault)
2013 Nico Rosberg (Mercedes)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)
2020 Lewis Hamilton (Mercedes)
2021 Lewis Hamilton (Mercedes)

Clasificación 2021:


Sprint 2021:


Resultados 2021:


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA 2021

Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña.

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
17:00 Libres 2

Sábado.
13:00 Libres 3
16:00 Clasificación

Domingo.
16:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

La FIA vuelve al formato anterior de fin de semana a partir de Silverstone
Con la nueva temporada 2022, la FIA introdujo una serie de regulaciones en la conocida "nueva era de la Fórmula 1". Y sí, la más famosa es la del efecto suelo que produce el conocido porpoising, consecuencia de los cambios en los coches que está afectando a casi todas las escuderías, en especial a Mercedes, donde Hamilton ha llegado a quejarse en varias ocasiones del dolor de espalda por el rebote pero no es ni de lejos la única que no ha terminado de cuajar.

En las temporadas previas, los pilotos tenían cita con los medios de comunicación los jueves de los fines de semana de GP, un día antes de que empezara la actividad en pista. Pero, este año, los periodistas han pasado de tener su hueco el jueves a tenerlo el viernes, justo antes de los Libres 1, intentando acortar la actividad en pista de cuatro a tres días. ¿El resultado? Quejas por parte de los pilotos y de los medios de comunicación después de solo ocho citas del calendario.

Los problemas más señalados por el cambio en el horario han sido varios tanto para la prensa como para los propios deportistas. En el caso de los periodistas, la actividad se ha vuelto interminable: siguen teniendo que acudir al circuito los jueves, pero los viernes están en pista desde primera hora hasta que terminan los Libres 2 por la tarde, cuando tienen que reunirse los pilotos con la FIA y con los ingenieros para hacer repaso del día. "Creo que se trata más de cómo estamos haciendo las ruedas de prensa y las actividades con los medios de comunicación. [...]".

"Antes era mejor", comentó Verstappen en una rueda de prensa al respecto, y no es el único. La GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios) también se puso en contacto con los organizadores de la F1 y el equipo de la FIA para expresar su desacuerdo. A la espera de que se aprueben los cambios en el departamento del Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA (aunque parece ser una mera formalidad), el "nuevo" formato volvería a entrar en vigor en el próximo GP, el de Silverstone.

Las ruedas de prensa durarán una hora los jueves, con 10 asistentes presenciales divididos en dos grupos a 30 minutos de rueda de prensa con cada grupo. Y los medios se reunirían con los jefes de equipo los sábados por la mañana, con 1 hora y 6 asistentes, dejando como mínimo una hora y media entre el final de la rueda de prensa y el comienzo de los Libres 3.


https://pitlanemotor.com/2022/06/27/la-fia-...de-silverstone/