PREVIO/CARRERA CANAD� 2022 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2022
17-18-19 de Junio de 2022
Montreal, Canadá.

Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.078 Valtteri Bottas (Mercedes)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (12)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.



Una vuelta al circuito. Conduce... Sebastian Vettel

Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull – Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Lewis Hamilton (Mercedes)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2019



Resultados 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2019

HORARIOS
Viernes.
20:00 Libres 1
23:00 Libres 2

Sábado.
19:00 Libres 3
22:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[Bobo]

Holasss.

Lobato, aunque no lo nombres, sabemos que hablas de ÉL. De la vuelta rápida de Sáinz, casi ni la mencionamos, ¿verdad?. ¿Estabas aferrándote al asiento, brincando por el set, desgañitándote por la oportunidad y la pelea que estaba teniendo el madrileño? Seguro que por dentro estabas gritando, como en los viejos tiempos, "¡Vamos Carlos! ¡Vamos que tú puedes!" Lástima no haberte podido oír.

¿Leclerc piloto del día? No para mí. No pudo adelantar a coches claramente mas lentos. Destrozó las gomas en 30 vueltas. Fue mas por fortuna de los incidentes de carrera, que perjudicó mas a otros que beneficiarle a él, que por méritos propios el haber acabado ahí. Su voz sonaba resignada, sin ese coraje que hay que tener en carrera para superar las dificultades, sin esa convicción que demostró su compañero de equipo en pasadas contiendas, para saber cómo tirar hacia adelante. Parece como si hubieran apostado todo a una carta y, al no salir la que quieren, abandona. No, no me parece merecedor del título de piloto del día.

Hamilton dejando fuera de lugar toda duda de que es un llorón cuando las cosas no le van bien. Lo mismo es aplicable a Toto. Buena carrera de Lewis.

Russell arriesgó en clasificación y perdió. Yo hubiese hecho lo mismo. Poco que perder y mucho que ganar. Bravo por George. Valiente. Gran carrera. Tenía delante coches mas lentos pero hizo lo que no pudo Charles, adelantarles.

A Ocón hay que demostrarle gráficamente, como a los niños, que si beneficia su compañero de equipo, se beneficia él también. Si le da un buen rebufo a Fernando, le costaría mucho mas adelantarle el Mercedes, se desgastaría mucho mas y luego, es probable, sólo probable, que no hubiese podido adelantarle a él mismo tan fácil como lo hizo. No es la primera vez.

Tras el fiasco de la clasificación, Bottas vuelve a demostrar que es bueno. Zhou hizo muy buena carrera pero tuvo mala suerte.

Muy mala suerte también el asturiano. Se notaban las carencias del coche. Ya demostró el sábado que tiene las mejores manos de toda la parrilla. Podría seguir ganando a su edad.

Stroll y Vettel... mejor no decir nada de quien no se nota que está en carrera. Pintaban muy bien en entrenamientos pero a la hora de la verdad, nada de nada.

Lo de McLaren, para hacérselo mirar. No es ya que tengan un fallo y arruinen la gris carrera de sus pilotos, es que, además, el descontrol era total. Nadie parecía saber qué tenía que hacer. Lamentable.

Alpha Tauri desaparecida. ¿Qué les ha pasado en estas tres últimas carreras? Su rendimiento ha caído espectacularmente. A Yuki tas-tas en el culito. Ese error no lo comete ni Tenista (perdón por el chiste ).

Copiar y pegar para HAAS.

De Pérez nada bueno ni malo se puede decir. Espero que la próxima carrera nos vuelva a dar un buen espectáculo. �nimo.

Muy mal Ferrari. Lento (no muy) en el box. Encefalograma plano en el muro.

A la tercera vuelta que no le funcionan los neumáticos al monegasco y está bloqueado, a cambiar, no esperar siete vueltas perdiendo tiempo. Desterraron la posibilidad de haber superado a los Mercedes.

La falta de visión táctica es inaceptable en ese equipo. Con las mismas ruedas que Verstappen y sin velocidad suficiente en rectas para adelantarle, incluso usando el DRS sin tenerlo el Red Bull, no se va a ganar nunca. Y eso tenían que saberlo desde hace 5 carreras.

Sale el coche de seguridad en la vuelta 21, entra Carlos y sale a falta de 20 giros, tres vueltas mínimo de ahorro de neumáticos blandos, una adelantamiento rápido en la primer recta, no necesitaría DRS, y a fondo 6 vueltas para sacarle 3.5 segundos y a cuidar los Pirelli hasta el final. ¡Que le recupere en 10 vueltas con duros si puede!

Max inconmensurable. grande. Espectacular. Su campeonato le ha dado otra perspectiva, otra mentalidad y se ha convertido en una apisonadora sin sentimientos. No se arruga, no se pone nervioso, no se enfada ni comete errores. Se está mereciendo el número uno de nuevo. Sin paliativos.

Saluditos.