PREVIO/CARRERA MÉXICO 2021 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE MÉXICO 2021
05-06-07 Noviembre 2021
Autódromo Hermanos Rodríguez

Primer Gran Premio: 1963
Longitud: 4,304 km
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305,354 km)
Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell, Max Verstappen, Lewis Hamilton (2)
Piloto con más poles: Jim Clark (4)
Equipo con más victorias: Lotus, McLaren, Williams, Mercedes (3)
Equipo con más poles: Lotus (6)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta onboard con Charles Leclerc

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de México:
1963 Jim Clark (Lotus)
1964 Dan Gurney (Brabham)
1965 Richie Ginther (Honda)
1966 John Surtees (Cooper)
1967 Jim Clark (Lotus)
1968 Graham Hill (Lotus)
1969 Denny Hulme (McLaren)
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
1986 Gerhard Berger (Benetton)
1987 Nigel Mansell (Williams)
1988 Alain Prost (Mclaren)
1989 Ayrton Senna (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Riccardo Patrese (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Max Verstappen (Red Bull)
2018 Max Verstappen (Red Bull)
2019 Lewis Hamilton (Mercedes)

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE MÉXICO

Clasificación 2019



Carrera 2019



TOPIC PREVIO/CARRERA GP MEXICO 2019


HORARIOS
Viernes.
18:30 Libres 1
22:00 Libres 2

Sábado.
18:00 Libres 3
21:00 Clasificación

Domingo.
20:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV/DAZN:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1
DAZN

[tenista]

Alonso confía en la remontada: "A ver si podemos estar entre el octavo y el décimo"
Fernando ha caído en Q1, pero saldrá 12º por las penalizaciones por cambio de motor
Cree que el monoplaza tiene ritmo como para llegar a los puntos

Fernando Alonso ha caído en la Q1, aunque mañana comenzará desde la duodécima posición por las sanciones que tienen algunos pilotos que han clasificado por delante. El piloto español está convencido de que Alpine tiene ritmo para más e insiste en la necesidad de hacer una carrera inteligente.

Alonso ha sido uno de los pilotos que se ha visto perjudicado por la temprana bandera roja que ha provocado Lance Stroll, pues cree que esa vuelta era realmente buena. Después se lo ha jugado todo a un intento y no ha salido bien, por eso ha caído eliminado en la Q1.

"La primera vuelta es muy buena, venía para hacer 1'17''8, pero hubo la bandera roja. En la segunda intentona no di nunca la vuelta perfecta, siempre había algún problemilla aquí o allá. Sólo hicimos un intento e igual era demasiado optimista", ha explicado en declaraciones a DAZN F1.

Esteban Ocon saldrá desde el fondo de la parrilla por montar una nueva unidad de potencia. Entonces, ¿por qué no ha ayudado a Fernando con un rebufo como el español ya hizo en Estados Unidos? Alonso ha explicado que la idea era que Ocon le ayudara a pasar a Q3: "Necesitábamos pasar a Q2 para el rebufo".

El asturiano ha recuperado algunas posiciones y comenzará la carrera desde la duodécima posición, pues hay varios pilotos con sanciones por cambios de motor. El objetivo que se marca Fernando es terminar la carrera entre el Top 8 y el Top 10, aunque para ello tiene que hacer una carrera inteligente.

"Mañana hay que intentar coger puntos. En Austin salí último, mañana salimos duodécimo, a ver si podemos estar entre el octavo y el décimo. Creo que sufriremos todos mañana. Será una carrera dura para la refrigeración también. Tenemos que hacer una carrera inteligente, tenemos libre elección de neumáticos, pero será una carrera dura. Estábamos para conseguir puntos, así que por qué no mañana", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/noticias/alonso-confia...l-decimo-991900