WSERIES FEMENINA, Un paso más... Opciones

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Crean una F1 femenina: Nace el campeonato 'W Series'
Entre críticas y opiniones dispares, nace el campeonato W Series, un certamen femenino cuyo objetivo es visibilizar el talento femenino en el motorsport y ayudarles a acercarse a la F1. Ninguna mujer compite en la categoría reina desde el año 1976.

El nacimiento de una F1 femenina ha estado siempre rodeado de polémica, ya que las mujeres piloto que a día de hoy luchan por sentarse alguna vez en un Fórmula 1 quieren pelear con las mismas armas que el resto de pilotos del mundo sin categorías femeninas de por medio. Ahora nace W Series, un campeonato femenino con el objetivo de permitir a las pilotos mostrar sus habilidades al volante.

W Series no nace como un proyecto aislado ni mucho menos, sino con el apoyo de numerosas personalidades relacionadas con el mundo del motor. Sus grandes valedores son el ex piloto David Coulthard, el director técnico de Red Bull F1 Adrian Newey, el ex director de comunicación de McLaren Matt Bishop y Dave Ryan, ex ingeniero de F1, que actuará como director de carrera.

Las pilotos inscritas en la W Series competirán entre ellas con monoplazas de Fórmula 3 con chasis Tatuus. El gran atractivo para dar el paso e inscribirse en el certamen es que no será necesario un apoyo económico para correr en el campeonato. Las aspirantes, por otra parte, tendrán que demostrar sus habilidades en un programa de selección en el que serán jueces Newey o Coulthard, que decidirán si éstas consiguen un asiento o no.

La primera temporada de la W Series se debe celebrar en 2019 y su calendario estará compuesto por un total de seis citas en Europa. Las carreras durarán 30 minutos y la organización repartirá 1,5 millones de dólares en premios entre las participantes. La campeona se llevará 500.000 dólares, que aseguran desde el campeonato deben ayudar para financiar su camino hacia la F1.

Esta cantidad, sin embargo, puede considerarse insuficiente incluso de cara a dar el salto a la Fórmula 3 europea que acompañará a la F1 a partir de la próxima temporada o a la Fórmula 2, pues un buen asiento puede llegar a triplicar el premio para la campeona de la nueva categoría femenina.
Mujer saudí prueba un F1

Hay pocas mujeres que compiten en campeonatos de monoplazas. El campeonato W Series aumentará el número en 2019, lo que mostrará el potencial de muchas pilotos, ha declarado Catherine Bond Muir, CEO del campeonato. Estas pilotos se convertirán en estrellas mundiales, modelos para las mujeres de todo el mundo, añade.

Coulthard, uno de los valedores del certamen, asegura que creemos firmemente que los pilotos de carreras femeninos y masculinos pueden competir entre sí en igualdad de condiciones si se les da la misma oportunidad, pero a día de hoy las mujeres que compiten alcanzan su techo en la GP3 o Fórmula 3, habitualmente por falta de recursos económicos.

Ninguna mujer ha competido en una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera Lella Lombardi en el Gran Premio de Austria de 1976. Desde entonces, Divina Galica, Desier Wilson o Giovanna Amati la última en 1992 - intentaron clasificarse para una carrera de F1, pero no lo consiguieron.

W Series quiere cambiar esto, encontrar a pilotos con talento y darle herramientas para que en un futuro pueda ganar una carrera de F1. Ninguna mujer ha ganado carreras ni el campeonato, nosotros queremos cambiarlo, ha señalado la CEO del recién creado certamen.

Las opiniones de las pilotos no se han hecho esperar. Una de ellas, Sophia Floersch, actual piloto de F3, ha señalado a través de Twitter: Estoy de acuerdo con los argumentos, pero para nada lo estoy con la solución. Las mujeres necesitan apoyo y buenos patrocinadores. Quiero competir con los mejores en el deporte. Por favor, comparémoslo con la economía: ¿necesitamos juntas directivas femeninas? No. Nos equivocamos de dirección.

Tatiana Calderón, piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1 y piloto de GP3, asegura que sé cuán difícil es para las mujeres encontrar una oportunidad para progresar. Espero que este campeonato ayude a encontrar esas oportunidades para el talento femenino.

El nuevo certamen debería arrancar el próximo mes de mayo. Por el momento se desconoce qué pilotos estarán involucradas o quienes están interesadas. Se irá conociendo en los próximos meses, así como el calendario. En cuanto a esto último, lo único que se sabe con seguridad es que al menos una carrera se celebrará en el Reino Unido.


https://www.autobild.es/noticias/f1-femenina-w-series-313369



Página Oficial
https://wseries.com/

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Nerea Martí roza el podio en Zandvoort; nueva victoria de Powell
La victoria de Powell empata el Campeonato: Jamie y Alice, con 109 puntos
Belén García despliega poderío defensivo y cruza la meta octava
Problemas para Marta García, que cae atrás y termina en última posición

Nerea Martí ha rematado el buen fin de semana con el que comenzó ayer en Zandvoort. La española ha cruzado la meta en cuarta posición, el puesto desde el que salía tras una positiva clasificación de ayer. Alice Powell suma su tercera victoria del año Belén García se deja el alma en la pista y se lleva como recompensa una trabajada octava posición.

Emma Kimiläinen lograba una buena salida para mantener la primera posición. Belén también hacía unos buenos primeros metros para progresar a la octava plaza y más tarde, a la séptima, tras adelantar a Abbi Pulling.

Nerea Martí también conseguía una buena salida, que la hacía mantenerse en cuarta plaza, mientras Marta García caía de forma inexplicable al final de la parrilla.

Por delante Alice Powell avanzaba con paso firme a base de vueltas rápidas y acechaba a Kimiläinen, a la que conseguiría adelantar en el minuto 22 de carrera. Jamie Chadwick, la líder del Campeonato, también lo haría dos minutos después para colocarse en segunda posición.

A diez minutos para el final, no sólo Chadwick comenzaba a presionar a Powell, sino que la pelea por la última posición del podio se apretaba: con Martí y Jessica Hawkins cada vez más cerca de Kimiläinen.

En los últimos cinco minutos, las posiciones se estabilizaban y Powell se alejaba hasta tres segundos de Chadwick. Aunque Nerea apretaba al máximo en la etapa final, la española se tenía que conformar con la cuarta plaza, tras cruzar la meta a menos de un segundo y medio de Emma.

Belén García se trabajaba hasta el final su séptima posición cerrándole la puerta con una defensa maestra ante Pulling, que intentaba colarse por todos lados hasta que lo conseguía en la última vuelta y le arrebataba a Belén la séptima posición.

Así, Powell conseguía su tercer triunfo del año y se convertía en la piloto con más victorias del año, lo que provocaba un hecho insólito: empate en el Mundial con Alice y Jaime igualadas a 109 puntos. Chadwick cruzaba la meta en segunda posición, con Kimiläinen tercera y Nerea, cuarta. Belén llegaba en la octava plaza y Marta García lo hacía en 18ª posición.


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