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 NOTICIAS 2021, Preparando el año nuevo... |
 Dec 18 2020, 03:12 PM
Publicado:
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 TENISTA  Grupo: Members Mensajes: 35.875 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906  |
Aunque aún faltan unos días para terminar el 2020, iniciamos nuestra andadura en este 2021 soñando que será un gran año para todos.
Yo, al menos, así se lo he pedido a los Reyes Magos 
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Respuestas
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Apr 7 2021, 10:02 PM
Publicado:
#2
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 152 Desde: 1-September 10 De: Galiza calidade Usuario No.: 8.656 |
https://www.marca.com/motor/formula1/2021/0...b2378b459c.html
Revolución F1: acuerdo para tres carreras al sprint en 2021 Serían el sábado en Silverstone, Monza e Interlagos, después de que Liberty Media haya ofrecido a los equipos 420.000 euros para afrontar el cambio de formato Formato GP. Así es la propuesta de carrera al sprint que más convence En el pasado Gran Premio de Bahréin hubo un gran acercamiento entre la F1 y los equipos para concretar el nuevo formato de carrera el sprint de sábado, que servirá como clasificación del Gran Premio y que se realizará en tres ocasiones en 2021 a modo de prueba, con el objetivo de que se instauren de forma definitiva en 2022. Ahora, según informa 'Motorsport.com', las escuderías habrían aceptado la cifra de 420.000 euros a cada una de ellas, por parte de Liberty Media, como compensación por los gastos extra que se derivan de tener que afrontar tres 'carreras' más, de unos 100 km de recorrido cada una. En principio, está previsto que estas nuevas carreras de sábado se celebren en el GP de Gran Bretaña (17 de julio), Italia (11 de septiembre) y Brasil (6 de noviembre), si es que se celebra por la alta incidencia de la pandemia en este país. Así es la propuesta preferida Viernes FP1 de 60 minutos Clasificación con Q1, Q2, Q3 Coches a parque cerrado Sábado FP2 (sin cambios en los coches) Carrera sprint, de 100 km (unas 20 vueltas). Libre elección de neumáticos para todos y otorgaría 3 puntos al primero, 2 al segundo y 1 al tercero. Domingo Carrera Gran Premio (tradicional) La parrilla se compondría según el orden de la carrera del sábado, con compuestos de libre elección. Los puntos, igual que el sistema actual. La carrera del sábado serviría como una clasificación para la del domingo, pero hay una diferencia sustancial, la apertura de las estrategias, tanto el sábado como el domingo, al poder elegir cualquier compuesto para la salida en las dos pruebas. Sin duda sería un elemento de incertidumbre que ahora no existe y daría opción a los equipos de la zona media para poder jugar sus cartas, incluso la opción de diversificar caminos atendiendo a las condiciones y virtudes de cada piloto del equipo. |
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Apr 9 2021, 02:56 PM
Publicado:
#3
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.875 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(A-V-V @ Apr 7 2021, 11:02 PM)  https://www.marca.com/motor/formula1/2021/0...b2378b459c.html Revolución F1: acuerdo para tres carreras al sprint en 2021 Serían el sábado en Silverstone, Monza e Interlagos, después de que Liberty Media haya ofrecido a los equipos 420.000 euros para afrontar el cambio de formato Formato GP. Así es la propuesta de carrera al sprint que más convence En el pasado Gran Premio de Bahréin hubo un gran acercamiento entre la F1 y los equipos para concretar el nuevo formato de carrera el sprint de sábado, que servirá como clasificación del Gran Premio y que se realizará en tres ocasiones en 2021 a modo de prueba, con el objetivo de que se instauren de forma definitiva en 2022. Ahora, según informa 'Motorsport.com', las escuderías habrían aceptado la cifra de 420.000 euros a cada una de ellas, por parte de Liberty Media, como compensación por los gastos extra que se derivan de tener que afrontar tres 'carreras' más, de unos 100 km de recorrido cada una. En principio, está previsto que estas nuevas carreras de sábado se celebren en el GP de Gran Bretaña (17 de julio), Italia (11 de septiembre) y Brasil (6 de noviembre), si es que se celebra por la alta incidencia de la pandemia en este país. Así es la propuesta preferida Viernes FP1 de 60 minutos Clasificación con Q1, Q2, Q3 Coches a parque cerrado Sábado FP2 (sin cambios en los coches) Carrera sprint, de 100 km (unas 20 vueltas). Libre elección de neumáticos para todos y otorgaría 3 puntos al primero, 2 al segundo y 1 al tercero. Domingo Carrera Gran Premio (tradicional) La parrilla se compondría según el orden de la carrera del sábado, con compuestos de libre elección. Los puntos, igual que el sistema actual. La carrera del sábado serviría como una clasificación para la del domingo, pero hay una diferencia sustancial, la apertura de las estrategias, tanto el sábado como el domingo, al poder elegir cualquier compuesto para la salida en las dos pruebas. Sin duda sería un elemento de incertidumbre que ahora no existe y daría opción a los equipos de la zona media para poder jugar sus cartas, incluso la opción de diversificar caminos atendiendo a las condiciones y virtudes de cada piloto del equipo. La elección de neumáticos me parece una buena idea, una carrera a 20v y los puntos NO. En 20 vueltas no da tiempo absolutamente a nada. La carrera como mínimo, debería ser la mitad que la del Domingo, ya que quitas 1h de entrenamientos oficiales. En cuanto a los puntos, nadie va a arriesgar su coche por 3, 2 y 1 punto. Lo que está claro es que hay que añadir todos los demás eventos que hay en un GP, para poder valorarlo. Las demás competiciones y entrenos, serán fundamentales. -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Apr 14 2021, 10:01 PM
Publicado:
#4
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 117 Desde: 11-March 08 De: VALENCIA Usuario No.: 530 |
¿3 puntos por 20 vueltas?
No sé, si precisamente lo más correcto para no saturar al espectador es reducir el número de carreras como había antes, con estos formatos se tiende a la sobre-explotación de la F1. Un poco de contención no les vendría mal. |
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