Nürburgring, @josetellaetxe Opciones

[tenista]

Me vais a permitir abrir un Tema personalizado, porque al igual que subimos noticias de cualquier Web del motor, creo aquello que escribe nuestro compi del Foro en su Blog, es digno de lectura y en este Foro, todo lo bueno tiene que estar.

Así que con tu permiso Jose, también en el Foro podremos disfrutar de tus crónicas.

[tenista]

Buenas noticias

Creer en las casualidades en lo tocante a nuestro deporte es ser pardillo de cojones, y me disculpen los que se sientan señalados en esta primera frase. No, no es casualidad que en el mismo instante que Ferrari anuncia de manera oficial que participará en el WEC de 2023 hayamos conocido por boca de Mika Salo parte del contenido del acuerdo secreto que suscribieron la italiana y la FIA a comienzos del año pasado.

Dan lo mismo los tempos. Imagino que ya se sospechaba del anuncio de Maranello y alguien ha decidido tirar por la tangente porque nuestro deporte es británico de pura cepa y siempre resulta adecuado sembrar sospechas sobre el enemigo eterno, ese que no ha sido batido todavía porque si no se mete con calzador a La Scuderia, la Fórmula 1 pierde todo su sentido.

Para ejemplo de pureza deportiva tenemos a Racing Point clonando el W10 de Mercedes AMG, que será el W11 bajo pabellón Aston Martin en 2021. La propia AMR firmando uno de los eventos más importante en décadas —no me río por no ofender más de lo necesario—. El trágala de cómo Mercedes-Benz se hizo la fuerza política más relevante de nuestra disciplina vía Brawn GP y su milagro a única temporada. O la mandanga del Pirelligate... pero para tramposa Ferrari, que fue capaz de aguantar a Red Bull cuando la FIA bendecía una y otra vez a la de Milton Keynes durante el periodo 2010 a 2013, y ha aceptado hacer de paria a partir de 2014.

Muchas veces me preguntáis cómo es posible que siga siendo tifoso, y la razón la encontramos en lo que ha sucedido estas últimas horas: para empañar una noticia saludable para todo el motorsport se ha hecho necesario que Salo se cisque en un acuerdo secreto sancionado por la Federación, que ha dejado de serlo, obviamente, desde que el finlandés ha abierto la boca.

No habrá consecuencias, ni las exijo, Dios me libre. La FIA es suficientemente capaz de hacernos ver por qué no debemos fiarnos de ella, y la farmacéutica AstraZeneca nos aclara por qué deberíamos espabilar un poco y evitar encoñarnos con esas cosas que son tan y tan british sólo porque existen idiotas que comulgan con ruedas de molino sin pestañear.

Ferrari vuelve al WEC y esto es lo reseñable, o debería serlo. Y ganará o doblará la rodilla, pues no está en nuestra mano saberlo en 2021, pero, por favor, que los pagafantas dejen de insistir en aguarnos la fiesta, simplemente porque la de Il Cavallino Rampante no acostumbra a jugar en casa, con árbitros caseros, y una prensa rendidita a las numerosas bobadas que vierte el Imperio.

Forza! Os leo.


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