WSERIES FEMENINA, Un paso más... Opciones

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Crean una F1 femenina: Nace el campeonato 'W Series'
Entre críticas y opiniones dispares, nace el campeonato W Series, un certamen femenino cuyo objetivo es visibilizar el talento femenino en el motorsport y ayudarles a acercarse a la F1. Ninguna mujer compite en la categoría reina desde el año 1976.

El nacimiento de una F1 femenina ha estado siempre rodeado de polémica, ya que las mujeres piloto que a día de hoy luchan por sentarse alguna vez en un Fórmula 1 quieren pelear con las mismas armas que el resto de pilotos del mundo sin categorías femeninas de por medio. Ahora nace W Series, un campeonato femenino con el objetivo de permitir a las pilotos mostrar sus habilidades al volante.

W Series no nace como un proyecto aislado ni mucho menos, sino con el apoyo de numerosas personalidades relacionadas con el mundo del motor. Sus grandes valedores son el ex piloto David Coulthard, el director técnico de Red Bull F1 Adrian Newey, el ex director de comunicación de McLaren Matt Bishop y Dave Ryan, ex ingeniero de F1, que actuará como director de carrera.

Las pilotos inscritas en la W Series competirán entre ellas con monoplazas de Fórmula 3 con chasis Tatuus. El gran atractivo para dar el paso e inscribirse en el certamen es que no será necesario un apoyo económico para correr en el campeonato. Las aspirantes, por otra parte, tendrán que demostrar sus habilidades en un programa de selección en el que serán jueces Newey o Coulthard, que decidirán si éstas consiguen un asiento o no.

La primera temporada de la W Series se debe celebrar en 2019 y su calendario estará compuesto por un total de seis citas en Europa. Las carreras durarán 30 minutos y la organización repartirá 1,5 millones de dólares en premios entre las participantes. La campeona se llevará 500.000 dólares, que aseguran desde el campeonato deben ayudar para financiar su camino hacia la F1.

Esta cantidad, sin embargo, puede considerarse insuficiente incluso de cara a dar el salto a la Fórmula 3 europea que acompañará a la F1 a partir de la próxima temporada o a la Fórmula 2, pues un buen asiento puede llegar a triplicar el premio para la campeona de la nueva categoría femenina.
Mujer saudí prueba un F1

Hay pocas mujeres que compiten en campeonatos de monoplazas. El campeonato W Series aumentará el número en 2019, lo que mostrará el potencial de muchas pilotos, ha declarado Catherine Bond Muir, CEO del campeonato. Estas pilotos se convertirán en estrellas mundiales, modelos para las mujeres de todo el mundo, añade.

Coulthard, uno de los valedores del certamen, asegura que creemos firmemente que los pilotos de carreras femeninos y masculinos pueden competir entre sí en igualdad de condiciones si se les da la misma oportunidad, pero a día de hoy las mujeres que compiten alcanzan su techo en la GP3 o Fórmula 3, habitualmente por falta de recursos económicos.

Ninguna mujer ha competido en una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera Lella Lombardi en el Gran Premio de Austria de 1976. Desde entonces, Divina Galica, Desier Wilson o Giovanna Amati la última en 1992 - intentaron clasificarse para una carrera de F1, pero no lo consiguieron.

W Series quiere cambiar esto, encontrar a pilotos con talento y darle herramientas para que en un futuro pueda ganar una carrera de F1. Ninguna mujer ha ganado carreras ni el campeonato, nosotros queremos cambiarlo, ha señalado la CEO del recién creado certamen.

Las opiniones de las pilotos no se han hecho esperar. Una de ellas, Sophia Floersch, actual piloto de F3, ha señalado a través de Twitter: Estoy de acuerdo con los argumentos, pero para nada lo estoy con la solución. Las mujeres necesitan apoyo y buenos patrocinadores. Quiero competir con los mejores en el deporte. Por favor, comparémoslo con la economía: ¿necesitamos juntas directivas femeninas? No. Nos equivocamos de dirección.

Tatiana Calderón, piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1 y piloto de GP3, asegura que sé cuán difícil es para las mujeres encontrar una oportunidad para progresar. Espero que este campeonato ayude a encontrar esas oportunidades para el talento femenino.

El nuevo certamen debería arrancar el próximo mes de mayo. Por el momento se desconoce qué pilotos estarán involucradas o quienes están interesadas. Se irá conociendo en los próximos meses, así como el calendario. En cuanto a esto último, lo único que se sabe con seguridad es que al menos una carrera se celebrará en el Reino Unido.


https://www.autobild.es/noticias/f1-femenina-w-series-313369



Página Oficial
https://wseries.com/

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Marta García, piloto de W Series: "El acuerdo me acerca más a mi objetivo de llegar a la Fórmula 1"

La Fórmula 1 y las W Series coincidirán en ocho de los Grandes Premios del calendario de Fórmula 1 de la próxima temporada. Así lo han anunciado hoy ambas categorías, en lo que es la confirmación de que el acuerdo de colaboración anunciado en septiembre va en serio.

Sobre ese acuerdo, la piloto española de W Series, Marta García, ha manifestado a este medio que "le acerca más a su objetivo de llegar a la Fórmula 1", porque supone que el campeonato en el que compite va a ver incrementada su visibilidad en el deporte. "Vamos a estar en el escenario de la Fórmula 1", ha dicho al respecto.

Esa visibilidad es doble, porque significa que, tal y como ha dicho también la CEO del campeonato, Catherine Bond Muir, las W Series van a gozar de una mayor influencia e impacto globales, es decir, va a llegar a más gente. Pero Marta García apunta que los ojos de los jefes de la Fórmula 1 van a estar puestos en ellas durante las ocho pruebas en las que ambos campeonatos coincidirán. De ahí que el acuerdo le acerque más a poder algún día pilotar un Fórmula 1, explica.

En cualquier caso, Marta García ha dicho estar "contenta y emocionada con poder compartir paddock con la Fórmula 1". Una noticia que no se había confirmado oficialmente hasta ahora pero sobre la que la piloto "tenía esperanzas". Lo que todavía no es oficial son las fechas y los trazados en los que los dos campeonatos van a coincidir en el calendario de 2021. Eso sí, la piloto alicantina señala que le gustaría correr en "circuitos míticos como Spa o Mónaco". También en casa, Barcelona, así como en México o Estados Unidos, circuitos estos dos que previsiblemente no formáran parte de esas ocho carreras pero que no se pueden descartar todavía. En principio, las ocho pruebas tendrán lugar en Europa.

Por ahora, Marta García se centra en prepararse físicamente para la temporada 2021 después de que la de 2020 fuese cancelada por el coronavirus. "Me estoy entrenando físicamente y estamos intentando conseguir presupuesto para empezar con el simulador, quiero preparar las carreras y quiero prepararlas bien porque seguramente van a ser circuitos que no conocemos". Así, la piloto, que prevé empezar a rodar en un mes, confía en que el periodo de preparación le ayude a competir de tú a tú con, entre otras, Jamie Chadwick, ganadora del Mundial en 2019.

España, segundo país con más representación en la categoría
En esas ocho carreras del calendario de W Series, Marta García también va a competir con dos españolas que se unen al paddock del campeonato en 2021: Belén García y Nerea Martí. Marta García, que llegó a coincidir en karting con Belén García, las ve como dos rivales más, pero valora positivamente su presencia en la categoría porque "es bueno para el automovilismo español". Hasta la fecha, solo Reino Unido, con cuatro pilotos, tiene más representación que España en el campeonato.

Ahora falta ver si tanto Belén García como Nerea Martí pueden competir por ganar carreras como lo hizo Marta García en 2019. Ese año, la española acabó cuarta en el campeonato con un total de 66 puntos, sumando un podio en su primera carrera (Hockenheim) y una victoria en Norisring donde nadie pudo seguirle el ritmo en todo el fin de semana. En 2021, tanto Marta García como el resto de pilotos de W Series tendrán la oportunidad no solo de ganar y competir en su categoría, también de demostrar que pueden hacerlo, en el futuro, en la Fórmula 1.


https://www.f1aldia.com/noticias/formula1-w...ormula-1-38763/