DTM Opciones

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Me permito abrir un tema que está abierto y de actualidad, porque me interesa poder saber la visitas que tiene y así conocer cuanto importa los artículos que subimos a los compañeros del Foro.

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Müller supera a Rast y recorta su diferencia antes de la última carrera
El suizo se ha llevado la victoria en la primera carrera del fin de semana

René Rast y Nico Müller se jugarán el título del DTM, el último de la historia con turismos de alta tecnología, mañana domingo en la última carrera de la temporada, en Hockenheim.
Hoy, Müller superó a René Rast tras un espectacular duelo y consiguió restar unos puntos –siete– a su desventaja, quedando a 13 de Rast antes de esta última carrera. Sus opciones de título pasan así por un mal resultado de Rast, ya que hay 28 puntos en juego.

Tras una gran remontada, Rast parecía tener todo a favor pero a tres vueltas del final Müller le sorprendió, después de que el safety car abandonara la pista a tres vueltas del final. Müller supo coger el interior y colocarse a su altura y superarle.

La carrera fue un ‘toma y daca’ entre ambos. Nada menos que cinco batallas puerta con puerta. Pero para Rast las cosas se torcieron en el pit-stop; no sólo Müller consiguió un ‘undercut’, Green y Frijns también lo hicieron. Pero Rast pronto se deshizo de estos dos y en cinco vueltas recuperó los tres segundos que le llevaba Müller… y lo superó.

Todo parecía jugado cuando tras el último ‘restart’ Müller supo combinar DRS y el ‘push to pass’ para dar cuenta de su rival y recuperarle siete puntos.

Jamie Green entró pegado a Rast, completando otro podio monopolio de Audi, aunque la marca de los aros en realidad logró el ‘póker’, las cuatro primeras posiciones –Loïc Duval lo completó–, una nueva demostración de su supremacía esta temporada.

De hecho, incluso las cinco primeras plazas habrían sido para Audi si Rockenfeller no hubiera sido penalizado con tres décimas cuando al intentar superar a Aberdein le fue empujando lateralmente hasta sacarlo de la pista.

Robin Frijns, que tenía opciones matemáticas al título, jugó a la contra, paró el primero, muy pronto, y ello lo pagó caro en las últimas vueltas, intentando un segundo cambio aprovechando el último safety car. Digamos que en el giro inicial Kubica se llevó por delante a Newey, abandonando ambos.



CLASIFICACIÓN
1. Nico Müller (Audi/Abt) 36 v. en 1'01'11"045
2. René Rast (Audi/Rosberg) a 0"622
3. Jamie Green (Audi/Rosberg) a 1"033
4. Loïc Duval (Audi/Phoenix) a 4"960
5. Jonathan Aberdein (BMW/RMR) a 6"580
6. Mike Rockenfeller (Audi/Phoenix) a 6"611
7. Robin Frijns (Audi/Abt) a 6"727
8. Robert Kubica (BMW/ART) a 8"668
9. Philipp Eng (BMW/RBM) a 9"025
10. Sheldon van der Linde (BMW/RBM) a 11"056
11. Ferdinand von Habsburg (Audi/WRT) a 12"646
12. Lucas Auer (BMW/RMR) a 15"244

AS� VA EL CAMPEONATO
1. Rast 325 puntos; 2. Müller 312; 3. Frijns 269; 4. Rockenfeller 125; 5. Glock 116; 6. Van der Linde 106; 7. Duval 100; 8. Wittmann 95; 9. Green 82; 10. Habsburg 68.


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