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Pilotos abogan por eliminar las ruedas de prensa de los jueves
A partir de la temporada 2021 se tiene previsto implementar un calendario con 25 grandes premios, situación que representará una mayor carga de trabajo para los que hacen vida en las carreras. Como medida para intentar aliviar las agendas de los involucrados se ha propuesto suprimir las actividades protocolares que tradicionalmente se han efectuado los días jueves y pasarlas a los días viernes. Sin embargo, algunos pilotos de la actual parrilla, con Kimi Räikkönen al frente, sugieren que tal medida se aplique a partir de la próxima temporada ya que consideran una pérdida de tiempo las ruedas de prensa de los jueves. Para el piloto finlandés, asistir a un evento con periodistas, donde suelen repetirse las mismas declaraciones, porque todo está sujeto a protocolo, resulta algo inútil porque casi todo el contenido de lo dicho allí se reproduce durante todo el fin de semana o por más tiempo. Para él, es preferible aprovechar ese día para realizar otras actividades más productivas o simplemente descansar puesto que los medios seguirán cubriendo permanentemente todo lo que acontezca. Pierre Gasly también comparte la opinión de Räikkönen, para el piloto francés resulta una mejor opción utilizar ese jueves para estar con la familia o trabajando junto a los ingenieros. Entiende que en la parrilla hay pilotos que disfrutan estar delante de los medios, pero, en su caso, llega un punto en el que le resulta desagradable permanecer en un circuito sin realizar otra actividad que atender a los periodistas. Por su parte, Carlos Sainz Jr. opina que un día libre cada fin de semana de carrera no compensará el esfuerzo que se realizará para cubrir un calendario de 25 grandes premios. Si con la temporada actual le parecen demasiadas las horas que se invierten en actividades protocolares, no quiere pensar mucho en el tiempo que va a requerir la temporada de 2021. En palabras de Kimi Räikkönen: Debería aplicarse la medida a partir del próximo año. El jueves es un día absolutamente inútil de todos modos. Ante la prensa decimos algo que repetimos hasta el domingo. Le veo poco sentido, es una pérdida de tiempo https://www.diariomotor.com/competicion/not...-de-los-jueves/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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F1: Red Bull confirma que quiere heredar el motor Honda
Red Bull asegura que su opción preferida para los motores en la Fórmula 1 2022 es heredar el proyecto de Honda y gestionarlo por sí mismo. Honda anunció que dejará la F1 a finales de 2021, por lo que Red Bull tiene que sopesar lo que hace a largo plazo con sus unidades de potencia. Mientras que Renault podría verse obligado a suministrar motores a Red Bull como parte de la normativa deportiva de la F1, el asesor del equipo, Helmut Marko, dice que están buscando otra opción. Asegura que, siempre y cuando la FIA acepte congelar los motores a partir de 2022 –lo que implica que Red Bull no tendría que preocuparse de desarrollar la unidad de potencia–, podrían hacerse cargo de todo el proyecto de Honda. Marko sugiere que el espacio disponible cerca de su fábrica, además de la proximidad de las actuales instalaciones de Honda en el Reino Unido, hacen que esta opción sea realista. Hablando con el canal alemán Sport1, Marko dijo: "Es un tema muy complejo. Tan complejo como lo son estos motores". "Estaríamos a favor, siempre y cuando las conversaciones con Honda sean positivas, de que nos hagamos cargo de los derechos de propiedad intelectual y de todo lo necesario, para luego preparar y gestionar los motores nosotros mismos en Milton Keynes". "Pero esto sólo será posible si los motores se congelan para la primera carrera de 2022 a última hora. No podemos permitirnos un mayor desarrollo, ni técnica, ni financieramente. Es un prerrequisito". Marko dijo que la preferencia de Red Bull de seguir el camino de Honda se basa en que sentía que sus posibilidades de luchar por el campeonato se verían comprometidas al llevar los motores de otros fabricantes rivales. "Todos los fabricantes de motores tienen su propio equipo y eso significa que desarrollan el motor alrededor de su chasis", dijo. "Obtendríamos algo donde tendríamos que adaptar nuestro chasis y nuestras ideas secundarias, y nos enfrentaríamos a una solución técnica que tendríamos que aceptar". "Por eso la solución de Honda es [nuestra favorita]. Sin embargo, estamos explorando todas las posibilidades". "De acuerdo con las regulaciones de la FIA, cada fabricante de motores se ha comprometido a suministrar a otros equipos. Si algo así va a ser una posibilidad para nosotros, entonces debe encajar en la situación general, y debe hacernos competitivos. Un feliz matrimonio forzado no es un problema para nosotros". https://es.motorsport.com/f1/news/red-bull-...paign=widget-22 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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