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[tenista]

Pilotos abogan por eliminar las ruedas de prensa de los jueves
A partir de la temporada 2021 se tiene previsto implementar un calendario con 25 grandes premios, situación que representará una mayor carga de trabajo para los que hacen vida en las carreras. Como medida para intentar aliviar las agendas de los involucrados se ha propuesto suprimir las actividades protocolares que tradicionalmente se han efectuado los días jueves y pasarlas a los días viernes. Sin embargo, algunos pilotos de la actual parrilla, con Kimi Räikkönen al frente, sugieren que tal medida se aplique a partir de la próxima temporada ya que consideran una pérdida de tiempo las ruedas de prensa de los jueves.

Para el piloto finlandés, asistir a un evento con periodistas, donde suelen repetirse las mismas declaraciones, porque todo está sujeto a protocolo, resulta algo inútil porque casi todo el contenido de lo dicho allí se reproduce durante todo el fin de semana o por más tiempo. Para él, es preferible aprovechar ese día para realizar otras actividades más productivas o simplemente descansar puesto que los medios seguirán cubriendo permanentemente todo lo que acontezca.

Pierre Gasly también comparte la opinión de Räikkönen, para el piloto francés resulta una mejor opción utilizar ese jueves para estar con la familia o trabajando junto a los ingenieros. Entiende que en la parrilla hay pilotos que disfrutan estar delante de los medios, pero, en su caso, llega un punto en el que le resulta desagradable permanecer en un circuito sin realizar otra actividad que atender a los periodistas.

Por su parte, Carlos Sainz Jr. opina que un día libre cada fin de semana de carrera no compensará el esfuerzo que se realizará para cubrir un calendario de 25 grandes premios. Si con la temporada actual le parecen demasiadas las horas que se invierten en actividades protocolares, no quiere pensar mucho en el tiempo que va a requerir la temporada de 2021.

En palabras de Kimi Räikkönen:

Debería aplicarse la medida a partir del próximo año. El jueves es un día absolutamente inútil de todos modos. Ante la prensa decimos algo que repetimos hasta el domingo. Le veo poco sentido, es una pérdida de tiempo


https://www.diariomotor.com/competicion/not...-de-los-jueves/

[tenista]

Todt, en contra de las parrillas invertidas: "Eso no son carreras"
El presidente de la FIA está en contra de cambiar las clasificaciones para 2021
Aboga por igualar la competición con las normas de 2022

Jean Todt, presidente de la FIA, se ha mostrado en contra del uso de las parrillas invertidas para mejorar el espectáculo de la Fórmula 1. Todt cree que sería crear una situación artificial que no mejoraría la competición, y perdería el factor sorpresa.

La emoción y tensión del Gran Premio de Italia, donde los Mercedes perdieron el protagonismo, y donde Pierre Gasly se alzó con la victoria contra todo pronóstico, con un insólito podio formado por Carlos Sainz y Lance Stroll reavivó el debate de una carrera de clasificación con parrillas invertidas, especialmente de la mano de Liberty Media, pero Todt no lo ve con buenos ojos:

"Las sorpresas son parte del deporte. Pero si una sorpresa es creada artificialmente, ¿es aún una sorpresa?", ha comentado en una entrevista a la web alemana Auto Motor und Sport.

Esta situación es la que se emplea en las fórmulas de promoción a la Fórmula 1 para sus carreras del domingo, que puntúan menos e intenta dar oportunidad a pilotos que no suelen brillar en la carrera principal del sábado. Aún así, a Todt no le convence la idea:

"No me gusta su uso en Fórmula 2 y Fórmula 3. Eso no son carreras. Las parrillas artificiales no funcionan para mí. Voy a votar en contra, pero si la mayoría vota a favor, acataré el resultado", ha confirmado.

Los jefes de equipo votarán este cambio de normativa próximamente, y con el cambio de criterio de la FIA durante el confinamiento, con una mayoría simple saldría adelante la propuesta. Equipos como Mercedes o Red Bull se han mostrado en contra de ellos, mientras que otros como Haas son favorables a esa alternativa para fomentar el espectáculo en los Grandes Premios y evitar situaciones como las de Spa-Francorchamps.


https://soymotor.com/noticias/todt-en-contr...al-se-pierde-la


Menos mal que hay alguien ahí dentro que piensa

[jonrodriguez]

Todt, en contra de las parrillas invertidas: "Eso no son carreras"
El presidente de la FIA está en contra de cambiar las clasificaciones para 2021
Aboga por igualar la competición con las normas de 2022

Jean Todt, presidente de la FIA, se ha mostrado en contra del uso de las parrillas invertidas para mejorar el espectáculo de la Fórmula 1. Todt cree que sería crear una situación artificial que no mejoraría la competición, y perdería el factor sorpresa.

La emoción y tensión del Gran Premio de Italia, donde los Mercedes perdieron el protagonismo, y donde Pierre Gasly se alzó con la victoria contra todo pronóstico, con un insólito podio formado por Carlos Sainz y Lance Stroll reavivó el debate de una carrera de clasificación con parrillas invertidas, especialmente de la mano de Liberty Media, pero Todt no lo ve con buenos ojos:

"Las sorpresas son parte del deporte. Pero si una sorpresa es creada artificialmente, ¿es aún una sorpresa?", ha comentado en una entrevista a la web alemana Auto Motor und Sport.

Esta situación es la que se emplea en las fórmulas de promoción a la Fórmula 1 para sus carreras del domingo, que puntúan menos e intenta dar oportunidad a pilotos que no suelen brillar en la carrera principal del sábado. Aún así, a Todt no le convence la idea:

"No me gusta su uso en Fórmula 2 y Fórmula 3. Eso no son carreras. Las parrillas artificiales no funcionan para mí. Voy a votar en contra, pero si la mayoría vota a favor, acataré el resultado", ha confirmado.

Los jefes de equipo votarán este cambio de normativa próximamente, y con el cambio de criterio de la FIA durante el confinamiento, con una mayoría simple saldría adelante la propuesta. Equipos como Mercedes o Red Bull se han mostrado en contra de ellos, mientras que otros como Haas son favorables a esa alternativa para fomentar el espectáculo en los Grandes Premios y evitar situaciones como las de Spa-Francorchamps.


https://soymotor.com/noticias/todt-en-contr...al-se-pierde-la


Menos mal que hay alguien ahí dentro que piensa

Pues yo estoy totalmente a favor de las parrillas invertidas, sobre todo en años como este 2020, que sabes que va a ganar si o si Hamilton a menos que la líen gorda tanto el como Mercedes...

Las pocas oportunidades que Mercedes a fallado han quedado carreras resultonas.

Meter a los dos Mercedes en mitad del pelotón puede dar algo más de emoción.

Al igual que dice que "Las sorpresas son parte del deporte. Pero si una sorpresa es creada artificialmente, ¿es aún una sorpresa?, entonces... el DRS que es? son adelantamientos artificiales... que tampoco tienen emoción...

[Bobo]

Pues yo estoy totalmente a favor de las parrillas invertidas, sobre todo en años como este 2020, que sabes que va a ganar si o si Hamilton a menos que la líen gorda tanto el como Mercedes...

Las pocas oportunidades que Mercedes a fallado han quedado carreras resultonas.

Meter a los dos Mercedes en mitad del pelotón puede dar algo más de emoción.

Al igual que dice que "Las sorpresas son parte del deporte. Pero si una sorpresa es creada artificialmente, ¿es aún una sorpresa?, entonces... el DRS que es? son adelantamientos artificiales... que tampoco tienen emoción...

Holasss.

De acuerdo en que las carreras tienen falta de emoción con Mercedes ahora o Ferrari o McLaren o Williams o Alfa Romeo en el pasado.

De acuerdo en que el DRS es artificial y tampoco me gusta. Provoca carreras aburridas en las que nadie mueve un pelo hasta el momento de usar el DRS (véase la carrera de Mugello).

Pero con las parrillas invertidas lo único que se consigue es penalizar a quien lo ha hecho bien. Y eso me parece hasta malo.

Saluditos.

[jonrodriguez]

Holasss.

De acuerdo en que las carreras tienen falta de emoción con Mercedes ahora o Ferrari o McLaren o Williams o Alfa Romeo en el pasado.

De acuerdo en que el DRS es artificial y tampoco me gusta. Provoca carreras aburridas en las que nadie mueve un pelo hasta el momento de usar el DRS (véase la carrera de Mugello).

Pero con las parrillas invertidas lo único que se consigue es penalizar a quien lo ha hecho bien. Y eso me parece hasta malo.

Saluditos.

Doy por hecho que si hay parrilla invertida es porque hay dos carreras por cada fin de semana de Gran Premio (como en la F2 y la F3)
Si solo es una carrera... lógicamente no tiene sentido pero haciendo dos carreras por fin de semana (carrera larga y al sprint), para la segunda carrera si tiene sentido la parrilla invertida de los 10 primeros. Un punto a la pole para la carrera del sábado y solucionado.

[tenista]

Doy por hecho que si hay parrilla invertida es porque hay dos carreras por cada fin de semana de Gran Premio (como en la F2 y la F3)
Si solo es una carrera... lógicamente no tiene sentido pero haciendo dos carreras por fin de semana (carrera larga y al sprint), para la segunda carrera si tiene sentido la parrilla invertida de los 10 primeros. Un punto a la pole para la carrera del sábado y solucionado.

Ufff no veo yo dos carreras... según está el tema económico.... habría que descudrar todo el horario montado para F3, F2, Porsche y F1...

[jonrodriguez]

Ufff no veo yo dos carreras... según está el tema económico.... habría que descudrar todo el horario montado para F3, F2, Porsche y F1...

En mi opinión el problema es que hay demasiadas sesiones de libres en F1... tienen 4 horas en dos dias para probar cosas... con una sesión de 1,5 horas tienen más que de sobra...
Y encima se rumorea que para el 2021 también van a tener las W Series...

[tenista]

En mi opinión el problema es que hay demasiadas sesiones de libres en F1... tienen 4 horas en dos dias para probar cosas... con una sesión de 1,5 horas tienen más que de sobra...
Y encima se rumorea que para el 2021 también van a tener las W Series...

Si quitan los libres del viernes, tendrán que bajar el canon y por consiguiente, los precios de las entradas. Esa pérdida del pastel no la veo.

Además, para mucha gente, el jueves es sagrado... es el día que puedes visitar el pitlane... cuando no hay una pandemia galopante...

Dicho esto, yo firmaba solo sábados y Domingos y ahorro generalizado para todos.

[jonrodriguez]

Dicho esto, yo firmaba solo sábados y Domingos y ahorro generalizado para todos.

Eso se va a hacer para Imola, Libres 1 el sábado a las 10:00, clasificación a las 14:00 y carrera el domingo a las 13:10