¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

> IndyCar Series, Go Uri!
`
mensaje Mar 19 2008, 05:35 PM
Publicado: #1


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 13.164
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 3.697







Luego de varios años de desavenencias que provocaron la división de el más importante campeonato de monoplazas estadounidense, finalmente se llegó a un acuerdo para fusionar este año la Champ Car a la Indy Racing League (IRL), acuerdo en el que sin duda se beneficiaran los aficionados a estos bólidos.


Los dirigentes de las series de automovilismo de monoplazas estadounidenses Indy Racing League (IRL) y Champ Car anunciaron un acuerdo para fusionar ambos circuitos con vistas a la temporada 2008, 12 años después de haberse separado.


Video: Rueda de prensa de la unificación 27/02/08

El acuerdo se encamina a incorporar tres carreras de la Champ Car al itinerario original de la IRL, que contaba con 16 pruebas, con los grandes premios de Long Beach en California, Surfers Paradise en Australia y Edmonton en Canadá. El resto del calendario de Champ Car fue cancelado. A comienzos de la década de 1990, la serie CART, que luego cambió de nombre a Champ Car, era un destino habitual para pilotos europeos y sudamericanos, y tenía gran respaldo de los aficionados.

La CART fue fundada en noviembre de 1978 por Roger Penske, Pat Patrick, Dan Gurney y otra serie de dueños de escuderías.

La IRL comenzó a operar en 1996, con intención de dar espacio a los jóvenes pilotos estadounidenses, y CART tomó su propio rumbo hasta que se declaró en bancarrota en enero de 2004.

George realizó la mejor oferta por las acciones de CART, pero un juez se las otorgó a Kalkhoven, Forsythe y Paul Gentilozzi porque el comprador había mostrado intenciones de clausurar la serie, lo que hubiera dejado a muchas personas desempleadas.



Monoplaza.

Los coches de las series IndyCar son monoplazas de al menos 1525 libras de peso y 192 pulgadas de longitud, con chasis monocasco y construidos con fibra de carbono y composite. Son coches con cambio de 6 velocidades secuanciales por palanca (no por levas) y sin dirección asistida.
Los equipos pueden elegir entre 2 modelos de distintos fabricantes, bien sean los italianos Dallara o los americanos Panoz.





El Motor de 3.5 litros V8 turboalimentados desarrollados por Honda (y construidos por Ilmor Engineering, compañía constructora de los motores Mercedes-Benz en F1 hasta 2005), capaces de transmitir más de 650 CV usando como combustible Etanol-Metanol.







Los neumáticos son gomas son slick, con una grosor de la goma como el deaproximadamente 2.5 milímetros de espesor. Las dimensiones son 25.8 las delanteras pudiendo llegar hasta las 28 en las ruedas traseras. Los anchos: 28 centímetros alante y 38 atrás.

Cada piloto dispone segun el tipo de circuitode 8 sets para Urbano/permanente y 7 sets para Ovales. En Indy 500 dispone de 35 sets.



Street Tire / Race Tire



Hay dos tipos de Frenos dependiendo de si corren en un óvalo o en un circuito urbano. En el caso del óvalo, los frenos son de carbono con cuatro pistones, y son más bien pequeños. En el caso del circuito urbano, los discos son de acero, más grandes y de 6 pistones.









IndyCar Series. Puntuación.

1st - 50
2nd - 40
3rd - 35
4th - 32
5th - 30
6th - 28
7th - 26
8th - 24
9th - 22
10th - 20
11th - 19
12th - 18
13th - 17
14th - 16
15th - 15
16th - 14
17th - 13
18th>24th - 12
25th>33th - 10


Se otorgan 3 puntos extras a aquel piloto que consiga el mayor número de vueltas en cabeza durante la carrera.


Repostajes.




Las paradas en boxes son también obligatorias en las IndyCar Series. Sin embargo, no se podrán realizar cuando la condición de la pista esté en "peligro", es decir, haya banderas amarillas y un coche de seguridad en el circuito, salvo que el dirigente de la carrera de la orden de "Pits Open". Todo aquel que haga una parada en esta situación será penalizado.

En una parada de boxes podemos encontrar a 11 mecánicos. 4 se encargarán de sustituir las ruedas, 2 de ayudarles, uno sujetará el "chupete" o cartel de indicación de estado, 1 del respostaje junto a su ayudante y 1 mecánico se encargará de elevar el coche.
El último, quizás el más curioso, es el que hace de "apagafuegos". Tras un respotaje, una vez retirada la manguera, él inyectará un chorro de agua sobre la boca del depósito para aplacar las posibles llamas. Recordemos que el metanol se apaga con agua y su llama es completamente invisible (de ahí que se realice siempre este procedimiento, tanto si hay llama o no).


El Volante



1. OVERTAKE BUTTON: Changes the fuel map to 100 percent rich for a set amount of time, allowing the engine to produce the extra power needed to complete a pass or hold off another driver.

2. PI DASH: Displays warning lights and information the driver needs during the race. That information includes lap times, oil, water and gearbox temperatures and fuel mileage.

3. RPM SHIFT LIGHTS: LED lights that go from green to red and indicate engine RPM. When the red lights are on the driver shifts gears.

4. PIT LANE SPEED LIMITER: Used on pit lane by the driver to activate the engine control program limiting the cars speed to the pit lane speed limit, which is usually 60 miles per hour.

5. PULL-TO-TALK (BEHIND THE CARBON): Activates the microphone in the drivers helmet so he can communicate over the radio.

6. RESET: Used during the race. During a pit stop the driver pushes this button to reset the fuel reading on his display.

7. FUEL MAP SWITCH: Allows the driver to adjust the fuel mapping of the engine to increase fuel mileage or to increase power. There are a number of settings available including full rich, where the engine produces maximum power but uses more fuel. There is also a lean setting which uses less fuel but produces less power. During caution periods the drivers will switch to the leanest mixture to increase fuel economy.

8. DASH SCROLL: Allows the driver to scroll through the different pages available on the dash board, including the race page, qualifying page and practice page.

9. WEIGHT JACKER: Adjusts the cross weight on the car from left to right. The weight jacker allows the driver to make fine-tuning adjustments as the car begins to handle differently during the race.

10. DRINK (BEHIND THE CARBON): Allows the driver to get a drink of water during the race. It activates a pump connected to a water bottle on the car which pumps water through a hose installed in the drivers helmet.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
Respuestas
tenista
mensaje Aug 17 2020, 07:48 PM
Publicado: #2


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.807
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Palou es 7º en el Fast 9 de Indy500 tras un desliz técnico, Pole Andretti
El piloto del Team Goh firmó la mejor vuelta inicial del día, pero perdió ritmo
Reportó por radio un problema con el weight jacker

El sábado fue el más rápido y el domingo ha vuelto a dominar. Marco Andretti ha conseguido la Pole Position de las 500 Millas de Indianápolis en el Fast 9, consiguiendo la primera Pole para el apellido en 33 años. Se ha impuesto a Scott Dixon y Takuma Sato. Alex Palou ha sido séptimo después de experimentar una pérdida de ritmo por un problema con el weight jacker.

Los nueve coches más rápidos de la sesión de clasificación del sábado han sido los que se han ganado el billete al Fast Nine, en el que este domingo se ha decidido la Pole Position. Han salido a rodar en orden inverso al registro del día anterior. Así, como Palou había sido séptimo, hoy ha sido el tercero en tomar el asfalto.

El encargado de abrir pista ha sido Takuma Sato, que ha volado con cuatro vueltas consecutivas en 230 para completar su intento con un promedio de 230,725 millas/hora, sin apenas pérdida de ritmo. Luego ha sido el turno de Graham Rahal, que se ha quedado en 229,380 millas/hora y ha reportado sentirse incómodo con el coche.

Entonces ha llegado el turno de Palou. El piloto del Team Goh ha estado espectacular en su primera vuelta –231,901 millas/hora, la mejor primera vuelta del día–, pero rápidamente ha perdido ritmo en las siguientes y ha terminado con una media de 229,676 millas/hora. El motivo de ese retroceso ha sido un problema con el weight jacker –una suerte de distribución de pesos–.

El weight jacker es un control que el piloto tiene en el volante que incide en la suspensión trasera y la distribución de pesos. En las rectas, permite bajar la suspensión y subir el morro, lo que a la postre reduce la carga aerodinámica y otorga un plus de unas 0,5 millas/hora. Cuando vuelve a su posición original, el coche gana aerodinámica.

Ese desliz le ha costado muy caro al piloto del Team Goh, que este sábado había llegado a 231,034 millas/hora y que sentía que tenía potencial para acercarse a las 231,5. Y ha posibilitado que perdiera terreno ante el otro debutante de la sesión, Rinus VeeKay, que ha completado su stint en 230,704 millas/hora.

"Hemos tenido un par de problemas con el weight jacker. Tenemos que revisar si he sido yo o si ha sido el sistema, pero es una lástima porque el coche tenía la velocidad y el equipo había hecho un gran trabajo. Ahora miro a la carrera. Estoy seguro de que será muy buena", ha dicho a la retransmisión americana al bajarse del coche.

Pero Sato no sería el más rápido de la sesión, porque Scott Dixon subiría en dos ocasiones al 231 para completar su tentativa en 231,051 millas/hora, colocándose en la Pole Position provisional a la espera de los cuatro coches del equipo Andretti, que habían dominado la clasificación del sábado con un póker.

El primer Andretti en salir a rodar fue el de James Hinchcliffe, que firmó un promedio discreto de 229,870 millas/hora. Peor suerte corrió Alexander Rossi, que se quedó último con un 229,234 que sugería que la pista perdía velocidad a medida que subían las temperaturas. Ryan Hunter-Reay subiría con 230,648, pero seguiría lejos del sábado.

Si los tres primeros Andretti se habían mostrado dubitativos, el de Marco Andretti fue todo lo contrario. El hombre más rápido del sábado subiría en dos ocasiones a 231 y completaría su tentativa con un promedio de 231,068 millas/hora, suficiente para superar por la mínima –0,017 millas/hora– a Dixon y anotarse la Pole Position de las 500 Millas de Indianápolis.

RESULTADOS FAST NINE INDY500 2020
POS. PILOTO EQUIPO VELOCIDAD TIEMPO
01. M. Andretti Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian 231,068 2'35"7985
02. S. Dixon Chip Ganassi Racing 231,051 2'35"8098
03. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 230,725 2'36"0300
04. R. VeeKay Ed Carpenter Racing 230,704 2'36"0438
05. R. Hunter-Reay Andretti Autosport 230,648 2'36"0818
06. J. Hinchcliffe Andretti Autosport 229,870 2'36"6103
07. A. Palou Dale Coyne Racing with Team Goh 229,676 2'36"7425
08. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 229,380 2'36"9450
09. A. Rossi Andretti Autosport 229,234 2'37"0446


https://soymotor.com/coches/noticias/indy50...so-palou-979357


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Raul Leiva
mensaje Aug 18 2020, 09:26 AM
Publicado: #3


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 3.079
Desde: 11-March 08
De: San Fernando (Cadiz)
Usuario No.: 3.297



CITA(tenista @ Aug 17 2020, 07:48 PM) *
Palou es 7º en el Fast 9 de Indy500 tras un desliz técnico, Pole Andretti
El piloto del Team Goh firmó la mejor vuelta inicial del día, pero perdió ritmo
Reportó por radio un problema con el weight jacker

El sábado fue el más rápido y el domingo ha vuelto a dominar. Marco Andretti ha conseguido la Pole Position de las 500 Millas de Indianápolis en el Fast 9, consiguiendo la primera Pole para el apellido en 33 años. Se ha impuesto a Scott Dixon y Takuma Sato. Alex Palou ha sido séptimo después de experimentar una pérdida de ritmo por un problema con el weight jacker.

Los nueve coches más rápidos de la sesión de clasificación del sábado han sido los que se han ganado el billete al Fast Nine, en el que este domingo se ha decidido la Pole Position. Han salido a rodar en orden inverso al registro del día anterior. Así, como Palou había sido séptimo, hoy ha sido el tercero en tomar el asfalto.

El encargado de abrir pista ha sido Takuma Sato, que ha volado con cuatro vueltas consecutivas en 230 para completar su intento con un promedio de 230,725 millas/hora, sin apenas pérdida de ritmo. Luego ha sido el turno de Graham Rahal, que se ha quedado en 229,380 millas/hora y ha reportado sentirse incómodo con el coche.

Entonces ha llegado el turno de Palou. El piloto del Team Goh ha estado espectacular en su primera vuelta �"231,901 millas/hora, la mejor primera vuelta del día�", pero rápidamente ha perdido ritmo en las siguientes y ha terminado con una media de 229,676 millas/hora. El motivo de ese retroceso ha sido un problema con el weight jacker �"una suerte de distribución de pesos�".

El weight jacker es un control que el piloto tiene en el volante que incide en la suspensión trasera y la distribución de pesos. En las rectas, permite bajar la suspensión y subir el morro, lo que a la postre reduce la carga aerodinámica y otorga un plus de unas 0,5 millas/hora. Cuando vuelve a su posición original, el coche gana aerodinámica.

Ese desliz le ha costado muy caro al piloto del Team Goh, que este sábado había llegado a 231,034 millas/hora y que sentía que tenía potencial para acercarse a las 231,5. Y ha posibilitado que perdiera terreno ante el otro debutante de la sesión, Rinus VeeKay, que ha completado su stint en 230,704 millas/hora.

"Hemos tenido un par de problemas con el weight jacker. Tenemos que revisar si he sido yo o si ha sido el sistema, pero es una lástima porque el coche tenía la velocidad y el equipo había hecho un gran trabajo. Ahora miro a la carrera. Estoy seguro de que será muy buena", ha dicho a la retransmisión americana al bajarse del coche.

Pero Sato no sería el más rápido de la sesión, porque Scott Dixon subiría en dos ocasiones al 231 para completar su tentativa en 231,051 millas/hora, colocándose en la Pole Position provisional a la espera de los cuatro coches del equipo Andretti, que habían dominado la clasificación del sábado con un póker.

El primer Andretti en salir a rodar fue el de James Hinchcliffe, que firmó un promedio discreto de 229,870 millas/hora. Peor suerte corrió Alexander Rossi, que se quedó último con un 229,234 que sugería que la pista perdía velocidad a medida que subían las temperaturas. Ryan Hunter-Reay subiría con 230,648, pero seguiría lejos del sábado.

Si los tres primeros Andretti se habían mostrado dubitativos, el de Marco Andretti fue todo lo contrario. El hombre más rápido del sábado subiría en dos ocasiones a 231 y completaría su tentativa con un promedio de 231,068 millas/hora, suficiente para superar por la mínima �"0,017 millas/hora�" a Dixon y anotarse la Pole Position de las 500 Millas de Indianápolis.

RESULTADOS FAST NINE INDY500 2020
POS. PILOTO EQUIPO VELOCIDAD TIEMPO
01. M. Andretti Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian 231,068 2'35"7985
02. S. Dixon Chip Ganassi Racing 231,051 2'35"8098
03. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 230,725 2'36"0300
04. R. VeeKay Ed Carpenter Racing 230,704 2'36"0438
05. R. Hunter-Reay Andretti Autosport 230,648 2'36"0818
06. J. Hinchcliffe Andretti Autosport 229,870 2'36"6103
07. A. Palou Dale Coyne Racing with Team Goh 229,676 2'36"7425
08. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 229,380 2'36"9450
09. A. Rossi Andretti Autosport 229,234 2'37"0446


https://soymotor.com/coches/noticias/indy50...so-palou-979357


Palou va a hacer grandes cosas y espero que se reflejen en resultados.

Espero que no haya que lamentarse en un futuro cercano y se convierta en otro pìloto más de los " Y si...".

¿Lo veremos en F1?

wink.gif


--------------------
"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Aug 18 2020, 07:50 PM
Publicado: #4


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 35.807
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



CITA(Raul Leiva @ Aug 18 2020, 10:26 AM) *
Palou va a hacer grandes cosas y espero que se reflejen en resultados.

Espero que no haya que lamentarse en un futuro cercano y se convierta en otro pìloto más de los " Y si...".

¿Lo veremos en F1?

wink.gif



El problema es el de siempre, equipo peque y sin patrocinadores. Esperemos que en esta semana le salga alguno.

¿F1?, yo prefiero que NO

En la Indy tiene un largo recorrido...


--------------------
"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Mensajes en este tema
- `   IndyCar Series   Mar 19 2008, 05:35 PM
- - tenista   Sato como el año pasado ¡ojo!   May 26 2019, 08:53 PM
- - tenista   Pagenaud... Pedazo de carrera...   May 26 2019, 09:00 PM
- - x2fer   Victoria para #22 Simon Pagenaud Oriol Servia en ...   May 26 2019, 09:02 PM
- - Takuma Sato   Muy buen papel del japonés Takuma Sato, que ha qu...   May 26 2019, 10:49 PM
- - tenista   Indy 500Oriol Servià, frustrado tras acabar 22º ...   May 27 2019, 03:11 PM
- - tenista   Las 500 millas de Indianápolis, en imágenes Plet...   May 28 2019, 04:07 PM
- - tenista   La IndyCar quiere de vuelta a Alonso: “Siempre t...   May 29 2019, 04:17 PM
- - tenista   Tras Indianápolis, la IndyCar se pone manos a la ...   May 31 2019, 11:18 AM
- - tenista   McLaren gana enteros en Indy: Se estudia incluso r...   Jul 31 2019, 06:44 PM
- - tenista   Brown abre las puertas de la Indy Car a Fernando A...   Aug 10 2019, 12:35 PM
- - tenista   [b] Simon Pagenaud cree que Fernando Alonso deber...   Sep 16 2019, 12:44 PM
- - tenista   La Indy Car prueba una combinación del halo y el ...   Oct 3 2019, 03:58 PM
- - tenista   Fernando Alonso: “No pondré el Dakar al nivel d...   Oct 29 2019, 05:24 PM
- - tenista   Alonso mantiene conversaciones con Andretti para v...   Nov 10 2019, 10:58 AM
- - tenista   Álex Palou aspira a un asiento en Coyne: "É...   Dec 3 2019, 08:08 PM
- - tenista   Alex Palou confirma su aterrizaje en la IndyCar El...   Dec 20 2019, 05:49 PM
- - tenista   Fernando Alonso acerca posturas con Andretti Desde...   Jan 3 2020, 11:18 PM
- - tenista   Honda veta el fichaje de Alonso por Andretti para ...   Feb 2 2020, 06:42 PM
|- - tenista   CITA(tenista @ Feb 2 2020, 06:42 PM) Hon...   Feb 3 2020, 07:51 PM
- - x2fer   Pues si algo de veto hay.... será más por su rel...   Feb 2 2020, 08:29 PM
- - x2fer   Curioso... en el anuncio de Indy500 que van a pasa...   Feb 2 2020, 10:59 PM
- - JJESCOBAS   Estoy contigo, es una casualidad muy poco casual. ...   Feb 3 2020, 04:19 PM
- - JJESCOBAS   Partiendo de que no sabemos de la misa la media. E...   Feb 4 2020, 10:54 AM
|- - tenista   CITA(JJESCOBAS @ Feb 4 2020, 10:54 AM) Pa...   Feb 4 2020, 04:38 PM
- - JJESCOBAS   Son americanos y el espectáculo es lo que prima. ...   Feb 4 2020, 06:29 PM
|- - tenista   CITA(JJESCOBAS @ Feb 4 2020, 06:29 PM) So...   Feb 4 2020, 09:21 PM
- - tenista   Para Chevrolet sería un honor que Fernando Alonso...   Feb 6 2020, 08:27 PM
- - x2fer   https://racer.com/2020/02/06/indycar-spring...ng-l...   Feb 6 2020, 10:02 PM
- - tenista   https://www.caranddriver.com/es/motorsport/...row-...   Feb 8 2020, 09:30 AM
- - x2fer   Para seguir el debut de Alex Palou en los entrenam...   Feb 11 2020, 02:11 PM
- - x2fer   RE: IndyCar Series   Feb 11 2020, 09:11 PM
- - x2fer   Pues hoy los entranamientos igual que ayer.... ban...   Feb 12 2020, 05:56 PM
- - x2fer   RE: IndyCar Series   Feb 12 2020, 07:52 PM
|- - tenista   CITA(x2fer @ Feb 12 2020, 07:52 PM) Pre...   Feb 12 2020, 08:27 PM
|- - x2fer   CITA(tenista @ Feb 12 2020, 08:27 PM) Pre...   Feb 12 2020, 08:35 PM
- - x2fer   Aunque sea anecdótico... marcando el mejor tiempo...   Feb 12 2020, 08:33 PM
- - x2fer   Retuiteado por..... FA... https://twitter.com/Indy...   Feb 14 2020, 08:12 PM
- - x2fer   https://racer.com/2020/02/14/penske-unveils...o-im...   Feb 14 2020, 08:40 PM
- - tenista   "Un Plan para dominar al resto..." algo ...   Feb 15 2020, 08:53 AM
- - x2fer   Según Racer, el sexto coche de Andretti para Indy...   Feb 18 2020, 11:59 PM
|- - tenista   CITA(x2fer @ Feb 18 2020, 11:59 PM) Segú...   Feb 19 2020, 04:29 PM
- - tenista   Fernando Alonso se muestra tranquilo con el tema d...   Feb 20 2020, 04:23 PM
- - JJESCOBAS   Esas fotos haciendo ejercicios de cuello... Tienen...   Feb 20 2020, 04:35 PM
- - tenista   El destino de Fernando Alonso para Indianápolis p...   Feb 22 2020, 09:35 AM
- - x2fer   Alonso correrá Indy 500 con Ruoff Mortgage Arrow ...   Feb 25 2020, 08:32 PM
- - tenista   Ahora tendremos un sin fin de comentarios con aque...   Feb 25 2020, 08:46 PM
- - tenista   Palou: "Espero que pueda luchar en Indianápo...   Feb 25 2020, 08:48 PM
- - x2fer   Fernando Alondo y Alex Palou https://twitter.co...   Feb 25 2020, 09:50 PM
- - JJESCOBAS   Es muy buena la foto de Alex Palou y Fernando Alon...   Feb 26 2020, 10:41 AM
|- - x2fer   CITA(JJESCOBAS @ Feb 26 2020, 10:41 AM) N...   Feb 26 2020, 06:19 PM
|- - tenista   CITA(JJESCOBAS @ Feb 26 2020, 10:41 AM) E...   Feb 27 2020, 04:28 PM
- - tenista   La lealtad de Fernando Alonso a McLaren, clave en ...   Feb 28 2020, 05:53 PM
- - tenista   Fernando Alonso: “Ahora estoy abierto a hacer m...   Mar 2 2020, 07:50 PM
- - tenista   Fernando Alonso atrae a millones de espectadores a...   Mar 3 2020, 08:00 PM
- - tenista   Indianápolis 2020: Alonso, Palou y miles de afici...   Mar 25 2020, 09:39 AM
- - tenista   La Indy 500, aplazada al 23 de agosto; IndyCar ree...   Mar 27 2020, 09:38 AM
- - tenista   Fernando Alonso desvela qué planes tiene en la In...   Mar 31 2020, 08:14 AM
- - tenista   McLaren sitúa al español Iván Roldán como jefe...   Mar 31 2020, 08:28 AM
- - tenista   Fernando Alonso hace su predicción sobre las 500 ...   Apr 23 2020, 07:27 PM
- - tenista   Mattia Binotto confirma el interés de Ferrari por...   May 15 2020, 09:17 AM
- - tenista   ¿IndyCar y Nascar juntas el 4 de Julio? La entrad...   May 17 2020, 10:41 AM
- - tenista   Maserati y las 500 Millas de Indianápolis, binomi...   May 30 2020, 09:52 AM
- - tenista   McLaren habla sobre un posible futuro de Fernando ...   May 31 2020, 08:04 AM
- - tenista   Álex Palou consigue entrar en los Estados Unidos ...   May 31 2020, 08:15 AM
- - tenista   El debut de Alex Palou en los óvalos que ni el mi...   Jun 4 2020, 08:36 AM
- - tenista   @AlexPalou Cara sonriente con boca abierta y sudor...   Jun 6 2020, 09:50 AM
- - tenista   Sábado 6 de junio Entrenamientos 21:00h - 22:30...   Jun 6 2020, 09:53 AM
- - tenista   @AlexPalou Wrong place. Wrong time. Such a big s...   Jun 7 2020, 08:22 AM
- - tenista   Palou abandona en Texas golpeado por un coche fuer...   Jun 7 2020, 08:27 AM
- - tenista   Álex Palou y la "maldición del debut":...   Jun 16 2020, 09:36 AM
- - tenista   La Indy 500 abrirá las puertas a sus aficionados ...   Jun 28 2020, 10:53 AM
- - tenista   Desvelado cuándo se presentará el monoplaza de A...   Jun 30 2020, 08:12 AM
- - tenista   Fernando Alonso @alo_oficial ! @ArrowMcLarenSP...   Jul 1 2020, 08:15 AM
- - tenista   Brown: "Alonso tiene la capacidad de ganar la...   Jul 1 2020, 12:05 PM
- - tenista   Scott Dixon gana en el GP de Indianápolis; Alex P...   Jul 5 2020, 09:50 AM
- - tenista   @AlexPalou We are back on track! Gonna be a ...   Jul 11 2020, 09:37 PM
- - tenista   Tremenda carrera anoche de Alex Palou. Saliendo d...   Jul 12 2020, 11:23 AM
- - tenista   Palou suma su primer podio en IndyCar: tercero en ...   Jul 12 2020, 11:24 AM
|- - juannillo   Que crack Palou   Jul 13 2020, 10:11 AM
- - Raul Leiva   Después de un comienzo de temporada aciago, vaya ...   Jul 13 2020, 12:38 PM
|- - tenista   CITA(Raul Leiva @ Jul 13 2020, 01:38 PM) ...   Jul 13 2020, 04:35 PM
- - tenista   @AlexPalou Finished and Oval race for the first ti...   Jul 18 2020, 11:58 AM
- - tenista   Palou completa su aprendizaje en Iowa; Newgarden g...   Jul 19 2020, 09:18 AM
- - tenista   Las 500 millas de Indianápolis siguen adelante Tr...   Jul 22 2020, 07:51 PM
- - tenista   Las 500 Millas de Indianápolis, con problemas par...   Jul 29 2020, 05:37 PM
- - tenista   Palou llevará un casco especial en sus primeras 5...   Jul 31 2020, 08:33 AM
- - tenista   Brown: “Alonso es nuestra opción 2021 en las In...   Aug 3 2020, 12:17 PM
- - tenista   Ahora sí, McLaren le da garantías a Fernando Alo...   Aug 6 2020, 11:40 AM
- - Raul Leiva   Indy 500 2020 con Alonso y Palou: horarios y dónd...   Aug 13 2020, 09:49 AM
- - Raul Leiva   James Hinchcliffe y Andretti dominan el primer dí...   Aug 13 2020, 09:52 AM
- - Raul Leiva   Primer día:   Aug 13 2020, 09:54 AM
- - tenista   @IndyCar Full course yellow during practice after ...   Aug 14 2020, 09:10 AM
- - tenista   Fernando Alonso habla tras su accidente en los ent...   Aug 14 2020, 09:23 AM
- - tenista   Clasificación a las 21h en Movistar F1. Alex Pal...   Aug 15 2020, 08:05 PM
- - tenista   Palou se mete en el Fast Nine de Indianápolis; Al...   Aug 15 2020, 11:22 PM
- - tenista   Alonso supera las 110 vueltas en los Libres 6; And...   Aug 17 2020, 07:47 PM
- - tenista   El gran mensaje motivacional que lanza Alonso para...   Aug 18 2020, 07:58 PM
18 Páginas V  « < 12 13 14 15 16 > » 


Fast ReplyReply to this topicStart new topic
5 usuario(s) está(n) leyendo este tema (5 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 25th May 2024 - 03:54 PM
© PEDRO DE LA ROSA - 2022