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Pilotos abogan por eliminar las ruedas de prensa de los jueves
A partir de la temporada 2021 se tiene previsto implementar un calendario con 25 grandes premios, situación que representará una mayor carga de trabajo para los que hacen vida en las carreras. Como medida para intentar aliviar las agendas de los involucrados se ha propuesto suprimir las actividades protocolares que tradicionalmente se han efectuado los días jueves y pasarlas a los días viernes. Sin embargo, algunos pilotos de la actual parrilla, con Kimi Räikkönen al frente, sugieren que tal medida se aplique a partir de la próxima temporada ya que consideran una pérdida de tiempo las ruedas de prensa de los jueves.

Para el piloto finlandés, asistir a un evento con periodistas, donde suelen repetirse las mismas declaraciones, porque todo está sujeto a protocolo, resulta algo inútil porque casi todo el contenido de lo dicho allí se reproduce durante todo el fin de semana o por más tiempo. Para él, es preferible aprovechar ese día para realizar otras actividades más productivas o simplemente descansar puesto que los medios seguirán cubriendo permanentemente todo lo que acontezca.

Pierre Gasly también comparte la opinión de Räikkönen, para el piloto francés resulta una mejor opción utilizar ese jueves para estar con la familia o trabajando junto a los ingenieros. Entiende que en la parrilla hay pilotos que disfrutan estar delante de los medios, pero, en su caso, llega un punto en el que le resulta desagradable permanecer en un circuito sin realizar otra actividad que atender a los periodistas.

Por su parte, Carlos Sainz Jr. opina que un día libre cada fin de semana de carrera no compensará el esfuerzo que se realizará para cubrir un calendario de 25 grandes premios. Si con la temporada actual le parecen demasiadas las horas que se invierten en actividades protocolares, no quiere pensar mucho en el tiempo que va a requerir la temporada de 2021.

En palabras de Kimi Räikkönen:

Debería aplicarse la medida a partir del próximo año. El jueves es un día absolutamente inútil de todos modos. Ante la prensa decimos algo que repetimos hasta el domingo. Le veo poco sentido, es una pérdida de tiempo


https://www.diariomotor.com/competicion/not...-de-los-jueves/

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No se llevará a cabo un gran premio si la parrilla no está completa
Ross Brawn explica lo que sucedería si a un equipo no se le permite entrar a un país organizador.

El famoso coronavirus está más activo que nunca en el mundo del Motorsport, después de las cancelaciones oficiales de algunas citas de MotoGP, la Fórmula 1 ha visto como también podría verse afectada tras las últimas medidas del gobierno de Vietnam, lugar donde se debería disputar el tercer gran premio del año el día 5 de marzo.

A falta de conocer más en detalle el futuro de los primeros grandes premios de Fórmula 1, existe la posibilidad de que haya equipos que tengan prohibido el acceso a alguno de los países organizadores según su procedencia, en especial si son de Italia como Ferrari o AlphaTauri, lo cual pondría a la categoría en un importante aprieto.

Ante tal incertidumbre, el director gerente de la categoría, Ross Brawn ha explicado ante la agencia Reuters cual sería el procedimento a seguir si al menos uno de los equipos no puede asistir a un gran premio debido al coronavirus: "Si se impide que un equipo ingrese a un país, no podemos llevar a cabo esa carrera. De todos modos, nunca sería una carrera válida para el campeonato porque eso sería injusto".

Si un equipo no acude a un gran premio por decisión propia, entonces las medias a tomar serían distintas: "Obviamente, si un equipo elige no ir a una carrera esa es su decisión. Pero cuando un equipo no puede ir a una carrera debido a una decisión del país que está organizando el evento, entonces es difícil tener una competencia justa".

Para finalizar, Ross Brawn aprovechó el momento y explicó algunas de las medidas que ya están tomando en este complicado inicio de temporada por culpa del coronavirus: "Es una situación muy grave, por lo que no quiero minimizarla. Estamos tratando de llevar a cabo las carreras, pero tenemos que hacerlo de manera responsable. Estamos minimizando el número de personas en el paddock, hemos pedido a los equipos que envíen el mínimo número de personal que necesitan para un gran premio".


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...rilla-completa/