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La Fórmula E comenzará en septiembre y acabará en junio
El año que viene debemos ver el debut de una nueva categoría: la Fórmula E, con el empresario español Alejandro Agag al mando. Este nuevo campeonato despierta aún a día de hoy bastantes incógnitas: cómo serán los coches, qué ciudades visitará, el formato Alguna de ellas ya se van despejando, pero cada vez que Agag habla, muestra nuevas novedades. La Fórmula E va tomando forma. Estos últimos días conocíamos que cerraban un acuerdo técnico con Renault y con Tag Heuer y que Tailandia se unía a las otras ocho citas ya confirmadas: Putrajaya, Biejing, Buenos Aires, Londres, Roma, Rio de Janeiro, Los Angeles y Miami. También se conoce que los coches son construidos por Spark Racing Technology y llevarán neumáticos Michelin. Ahora Agag, en una entrevista al periodista James Allen, ha confesado que su idea es que el campeonato comience en el mes de septiembre y acabe en junio, llevando un calendario contrario a otras categorías de motor, como por ejemplo la Fórmula 1. El empresario español, dueño del equipo de GP2 Barwa Addax, también ha llamado a la calma sobre el formato de carreras de la Fórmula E: como sabemos, los monoplazas son eléctricos, pero éstos tan solo tienen una autonomía de 20 minutos y la carrera durará una hora, por lo que se deberá cambiar de coche cada 20 minutos. Agag asegura que cada año se ampliará la autonomía de los coches hasta que no haya que cambiarlo. La idea de la Fórmula E es que a partir de la segunda temporada haya también más fabricantes involucrados. Sin duda, esta nueva categoría aporta un buen número de innovaciones desconocidas hasta ahora en el mundo del motor. Eso sí, aunque queda una cita por anunciarse, parece que queda descartado que la Fórmula E visite España; el calendario ha de ser confirmado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA en septiembre. http://www.motorpasionf1.com/monoplazas/la...a-en-septiembre -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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La parrilla de la Fórmula E eleva su nivel de cara a la 'Season Six'
12 equipos y 24 pilotos competirán en la sexta temporada de la Fórmula E. Jean-Eric Vergne defiende título con DS Techeetah. Mercedes EQ y Porsche son los dos equipos nuevos en una 'Season Six' en la que debutarán un total de cinco pilotos. La parrilla de la Fórmula E eleva su nivel de cara a la 'Season Six' Oliver Turvey, Alex Sims, Sam Bird, Oliver Rowland y James Calado son los cinco pilotos británicos de la Fórmula E. Faltan tres semanas para que la temporada 2019-20 de la Fórmula E eche a andar con el ePrix de Ad-Diriyah. La cita en Arabia Saudí dará el pistoletazo de salida a una 'Season Six' en la que por primera vez competirán doce equipos y veinticuatro pilotos. La llegada de Mercedes EQ y Porsche a la categoría permiten no sólo elevar el número de monoplazas, sino también el nivel de la parrilla del certamen eléctrico. De hecho, la Fórmula E puede presumir de una de las mejores alineaciones de pilotos que jamás se han visto en el certamen, lo que elevará aún más la competitividad e igualdad del campeonato. Cinco de los doce equipos que compiten en la 'Season Six' mantienen su alineación de pilotos. Audi repite su apuesta en Lucas Di Grassi -campeón en la 'Season Three'- y Daniel Abt, mientras que Virgin volverá a competir como cliente de la firma de Ingolstadt con Sam Bird y Robin Frijns como sus pilotos. Mahindra sigue con Pascal Wehrlein y Jerome D'Ambrosio en nómina, mientras que Venturi, ahora como cliente de Mercedes, competirá con Felipe Massa y Edoardo Mortara. Nissan e.Dams también repite con Sébastien Buemi -campeón de la 'Season Two' y Oliver Rowland, uno de los 'rookies' más destacados de la campaña anterior. El resto de los equipos cuentan con al menos un piloto nuevo, incluido DS Techeetah. Pese a que la formación mantiene al campeón Jean-Eric Vergne, la estructura se ha reforzado con António Félix Da Costa, ya que André Lotterer se ha unido a Neel Jani en Porsche. Por su parte, Jaguar ha fichado a James Calado como compañero de Mitch Evans, mientras que NIO 333 ha 'repescado' a Ma Qing Hua para competir junto a Oliver Turvey. En BMW estarán Alex Sims y Maximilian Günther. Mercedes debutará Stoffel Vandoorne y Nyck de Vries, mientras que en Dragon Racing unirán fuerzas Brendon Hartley y Nico Müller, dos de los cinco debutantes que habrá en la 'Season Six'. https://www.motor.es/noticias/parrilla-form...-201962157.html -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 17th June 2024 - 01:12 PM |