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[tenista]

La FIA podrá ignorar a los equipos en la ratificación del reglamento de 2021
La finalización del Acuerdo de la Concordia en 2020 permite a la FIA y a Liberty Media trabajar en una nueva Fórmula 1 sin la estricta aprobación de los equipos participantes.
Medidas como la introducción de las llantas de 18 pulgadas serán impuestas, si bien en materia de motores se ha decidido seguir el consejo de los motoristas actuales.

El actual Acuerdo de la Concordia, elaborado en 2013 por Bernie Ecclestone y que todos los equipos actualmente presentes en la Fórmula 1 debieron firmar para poder participar, expira a finales de 2020. Por tanto, todo lo que ocurra desde ese momento en adelante estará directamente regido y ratificado por la FIA sin necesidad de ser aprobado con la participación de los equipos a través del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1.

Así lo ha confirmado Charlie Whiting, director de carrera y delegado técnico de la federación internacional, tras ser preguntado acerca del reglamento que pretende instaurarse en 2021. No tiene que pasar por la comisión de Fórmula 1 porque no hay gobierno más allá de 2020. Probablemente habrá una comisión de F1, pero será diferente, señaló.

Una de las medidas estrella acordadas por la FIA, Pirelli y Liberty Media es la introducción de llantas de 18 pulgadas, dejando de lado las obsoletas de 13 pulgadas utilizadas en la actualidad y que no representan la tendencia actual de la automoción comercial. Es parte del pack reglamentario de 2021. Creo que todo el mundo estuvo de acuerdo y a los equipos se les avisó con tiempo de que la propuesta era pasar a llantas de 18 pulgadas, por lo que no creo que haya sorpresas ni objeciones. Es parte del pack que hemos instaurado conjuntamente con la FOM, afirmó Whiting.

Liberty Media (FOM) pretendía revolucionar el reglamento en 2021, pero en lo que respecta a los motores la situación quedará prácticamente inalterable tras la rotunda negativa de los motoristas actuales a comprometerse con la F1 si se rompe con la tecnología actual, en la que han invertido cientos de millones en su desarrollo. Por el contrario, se preparan medidas radicales en lo que respecta a estética y aerodinámica y, mientras no se firme un nuevo Acuerdo de la Concordia, éstas también podrán ser impuestas por la FIA sin acuerdo previo.


https://www.motor.es/formula-1/fia-podra-ig...-201852533.html

[Raul Leiva]

Un equipo español vuelve a llamar a las puertas de la Fórmula 1 y espera debutar en 2021

Campos Racing, comandado por Adrián Campos, vuelve a intentar un proyecto para competir en la Fórmula 1. Sería a partir de la temporada 2021, cuando la categoría reina recibirá un gran cambio producido por la actualización drástica del reglamento técnico de la categoría, que supone cambios en los motores, aerodinámica y presupuestos disponibles para los equipos.

El portal italiano de Motorsport ha sido el que ha dado muchos detalles sobre el proyecto de un equipo español que quiere volver a la Fórmula 1. Tras la presencia de Hispania Racing, posteriormente HRT, desde la temporada 2010 hasta finales de 2012, nuestro país no ha vuelto a tener representación en forma de equipo de Fórmula 1 en la categoría reina. Ahora, Adrián Campos trabaja en volver a intentar dar el salto a la Fórmula 1.

Dicha publicación apunta que pilotos como Pascal Wehrlein o Alex Palou serían quienes conformarían el plantel de pilotos de este nuevo equipo español. Además, el proyecto estaría dirigido por Adrián Campos, su socio, Salvatore Gandolfo y la sociedad Monaco Increase Management.

Al parecer, ya se han reunido con Chase Carey y Liberty Media para negociar una posible entrada en la F1 en 2021, año en el que esperan debutar. Además, se cree que ya habrían adelantado trabajo fichando a personal técnico con experiencia en Fórmula 1. Esperaremos más novedades.

https://www.thebestf1.es/equipo-espanol-vue...a-debutar-2021/

No sabía donde colocarlo porque realmente no hay tema referente a la nueva era de 2021 o Escuderías 2021, así que lo poongo aquí.

Albert Fábrega lo está comentando también en tuister, por si alguien lo sigue.

¿Repetiremos los mismo errores grotescos del pasado?

[tenista]

Un equipo español vuelve a llamar a las puertas de la Fórmula 1 y espera debutar en 2021

Campos Racing, comandado por Adrián Campos, vuelve a intentar un proyecto para competir en la Fórmula 1. Sería a partir de la temporada 2021, cuando la categoría reina recibirá un gran cambio producido por la actualización drástica del reglamento técnico de la categoría, que supone cambios en los motores, aerodinámica y presupuestos disponibles para los equipos.

El portal italiano de Motorsport ha sido el que ha dado muchos detalles sobre el proyecto de un equipo español que quiere volver a la Fórmula 1. Tras la presencia de Hispania Racing, posteriormente HRT, desde la temporada 2010 hasta finales de 2012, nuestro país no ha vuelto a tener representación en forma de equipo de Fórmula 1 en la categoría reina. Ahora, Adrián Campos trabaja en volver a intentar dar el salto a la Fórmula 1.

Dicha publicación apunta que pilotos como Pascal Wehrlein o Alex Palou serían quienes conformarían el plantel de pilotos de este nuevo equipo español. Además, el proyecto estaría dirigido por Adrián Campos, su socio, Salvatore Gandolfo y la sociedad Monaco Increase Management.

Al parecer, ya se han reunido con Chase Carey y Liberty Media para negociar una posible entrada en la F1 en 2021, año en el que esperan debutar. Además, se cree que ya habrían adelantado trabajo fichando a personal técnico con experiencia en Fórmula 1. Esperaremos más novedades.

https://www.thebestf1.es/equipo-espanol-vue...a-debutar-2021/

No sabía donde colocarlo porque realmente no hay tema referente a la nueva era de 2021 o Escuderías 2021, así que lo poongo aquí.

Albert Fábrega lo está comentando también en tuister, por si alguien lo sigue.

¿Repetiremos los mismo errores grotescos del pasado?

Cuando lo vea, lo creeré... ahí lo dejo...