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La FIA podrá ignorar a los equipos en la ratificación del reglamento de 2021
La finalización del Acuerdo de la Concordia en 2020 permite a la FIA y a Liberty Media trabajar en una nueva Fórmula 1 sin la estricta aprobación de los equipos participantes.
Medidas como la introducción de las llantas de 18 pulgadas serán impuestas, si bien en materia de motores se ha decidido seguir el consejo de los motoristas actuales.

El actual Acuerdo de la Concordia, elaborado en 2013 por Bernie Ecclestone y que todos los equipos actualmente presentes en la Fórmula 1 debieron firmar para poder participar, expira a finales de 2020. Por tanto, todo lo que ocurra desde ese momento en adelante estará directamente regido y ratificado por la FIA sin necesidad de ser aprobado con la participación de los equipos a través del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1.

Así lo ha confirmado Charlie Whiting, director de carrera y delegado técnico de la federación internacional, tras ser preguntado acerca del reglamento que pretende instaurarse en 2021. No tiene que pasar por la comisión de Fórmula 1 porque no hay gobierno más allá de 2020. Probablemente habrá una comisión de F1, pero será diferente, señaló.

Una de las medidas estrella acordadas por la FIA, Pirelli y Liberty Media es la introducción de llantas de 18 pulgadas, dejando de lado las obsoletas de 13 pulgadas utilizadas en la actualidad y que no representan la tendencia actual de la automoción comercial. Es parte del pack reglamentario de 2021. Creo que todo el mundo estuvo de acuerdo y a los equipos se les avisó con tiempo de que la propuesta era pasar a llantas de 18 pulgadas, por lo que no creo que haya sorpresas ni objeciones. Es parte del pack que hemos instaurado conjuntamente con la FOM, afirmó Whiting.

Liberty Media (FOM) pretendía revolucionar el reglamento en 2021, pero en lo que respecta a los motores la situación quedará prácticamente inalterable tras la rotunda negativa de los motoristas actuales a comprometerse con la F1 si se rompe con la tecnología actual, en la que han invertido cientos de millones en su desarrollo. Por el contrario, se preparan medidas radicales en lo que respecta a estética y aerodinámica y, mientras no se firme un nuevo Acuerdo de la Concordia, éstas también podrán ser impuestas por la FIA sin acuerdo previo.


https://www.motor.es/formula-1/fia-podra-ig...-201852533.html

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Fernando Alonso obtendrá un nuevo galardón
Fernando Alonso ha sido nombrado como uno de los ganadores a los premios que otorga el ‘New York Summit’.

Mientras que buena parte de la atención de Fernando Alonso se centra en su preparación del Dakar a bordo del Toyota Hilux, desde el otro lado del charco se ha hecho saber que el piloto asturiano ha sido premiado con el galardón de embajador mundial del deporte 2019 por el New York Summit.

El New York Summit se trata de un evento gestionado desde la ciudad americana de Nueva York en la que se premia a personas, organizaciones y empresas que a través de sus respectivos trabajos y quehaceres mejoran el mundo a través de los objetivos de desarrollo sostenible de la asamblea General de las Naciones Unidas. De esta forma, el asturiano va a tener el honor de disfrutar de tal distintivo entre todos los éxitos de su trayectoria deportiva.

Precisamente ha sido su trayectoria en la que destacan los dos Títulos Mundiales de Fórmula 1 cosechados junto a Renault en 2005 y 2006 los que han hecho decantarse al jurado del New York Summit. Obviamente también tienen su peso los logros recientes en el mundo de la resistencia, como el Título del propio Mundial (WEC) así como la victoria en las dos últimas ediciones de las 24 horas de Le Mans.

No se ha hecho esperar la reacción de Fernando Alonso, quien ha mostrado su deleite y agradecimiento por la distinción. La gala tendrá lugar el próximo 20 de noviembre en la ciudad de Nueva York, momento por el que ya se sabrá si el asturiano termina por embarcarse en la aventura del Dakar o se tendrá cerca dicha confirmación.


https://www.caranddriver.com/es/motorsport/...nuevo-galardon/