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Ferrari pesca piloto de pruebas en Mercedes: Pascal Wehrlein
Ferrari ficha, inteligentemente, al piloto de pruebas del equipo Mercedes.

El alemán Pascal Wehrlein continuará vinculado a la Fórmula 1 un año más, en 2019, como probador. Wehrlein creció en Mercedes, desde las fórmula de promoción. Logró el título del DTM como piloto de la marca de la estrella en 2015 y dio el salto a la F1 con su apoyo. Ahora, tras la salida de Mercedes del DTM (donde competía) y al verse sin un plan oficial de competición, se pasa a la competencia: Ferrari.

El equipo Ferrari ha tenido que buscar, con cierta urgencia, un piloto de pruebas para la próxima temporada, que desempeñe la labor de desarrollo, participe en tests y haga un importante trabajo en el simulador de Maranello, clave para la evolución de su coche en 2019. Quienes la pasada temporada cumplieron esta función, Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi, han abandonado el equipo, uno rumbo a Toro Rosso y otro a Alfa Romeo Sauber F1.

Wehrlein es un piloto altamente válido para esta tarea, pues cuenta con experiencia en la Fórmula 1 tras haber corrido con los equipos Manor y Sauber en los años 2016 y 2017. En 2018 formó parte de la plantilla de Mercedes como probador, marca que ha representado desde prácticamente sus inicios y con la que ganó el campeonato del DTM en 2015.

Ferrari acostumbra a reclutar a pilotos que han sido despedidos de equipos rivales en la Fórmula 1. En los últimos años hemos visto cómo han contratado a corredores como Jean-�ric Vergne (2016 después de salir de Toro Rosso/Red Bull), Esteban Gutiérrez (2015, después de salir de Sauber), Daniil Kvyat (2018 después de salir de Toro Rosso/Red Bull) y ahora llega Wehrlein.

El alemán ha sido parte de Mercedes desde el comienzo de la racha de cinco campeonatos del mundo de F1 consecutivos y aunque solo contratándole a él como piloto de pruebas en Ferrari no van a ganar de la noche a la mañana, está claro que Pascal puede aportar datos e ideas que ha visto en la escudería alemana.

Wehrlein compatibilizará esta labor, que ha sido adelantada por Motorsport.com y que aún no ha sido confirmada por Ferrari (probablemente lo haga en la presentación del equipo el 15 de febrero), con la de piloto oficial de Mahindra en la Fórmula E. El alemán acabó su contrato con Mercedes el pasado 31 de diciembre de 2018, una fecha tardía que impidió a Pascal correr con el equipo indio en la primera cita del campeonato de coches eléctricos celebrada en Arabia Saudí.

Además de Wehrlein, Ferrari estaría planteándose fichar a otro piloto de pruebas, que completara el trabajo de desarrollo en test en pista y simulador que los pilotos titulares no puedan hacer y que asista a los circuitos. Dentro de la nómina de probadores también se encuentra el español Marc Gené, aunque más que trabajar con los coches actuales desempeña labores con clientes y relaciones públicas en los circuitos.


https://www.autobild.es/noticias/ferrari-pe...wehrlein-356099


Menuda parejita se podía dar....

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Claire Williams, tajante: "En absoluto pensamos en sustituir a Kubica esta temporada"
Claire Williams, tajante: "En absoluto pensamos en sustituir a Kubica esta temporada"

Los rumores son el pan nuestro de cada día en un deporte como la Fórmula 1, y si no que se lo digan al equipo Williams. El insuficiente rendimiento del Robert Kubica en este primer tramo de la temporada, así como sus limitaciones físicas y el hecho de que un debutante como George Russell esté siendo muy superior a él, le han situado en el foco de atención, ya que algunas especulaciones apuntan a que los hombres de Grove están pensando en sustituir al piloto polaco de manera inminente. Algo que ha negado con contundencia la máxima responsable de la escudería británica, Claire Williams, quien si bien admite que el número '88' está algo frustrado por la difícil situación que atraviesa a día de hoy, afirma que desde el equipo no se han planteado su salida en las próximas semanas, sino que el objetivo es que acabe el año bajo sus órdenes. A pesar de ello, sí ha aseverado que ya están pensando en la alineación de 2020, donde Kubica lo tiene realmente complicado para competir como piloto oficial, pues todo apunta a que será Nicholas Latifi quien ocupe su asiento, aunque como bien afirma Claire, aún es pronto para hablar de ello. Por ahora, su fin principal es recuperar el terreno perdido con el resto de rivales, y el camino podría empezar en la próxima cita, que tendrá lugar en Alemania, donde presentarán un importante paquete de actualizaciones que debería permitirles ganar cierta competitividad de cara a la segunda mitad de campaña.

"La especulación acerca de la salida de Robert me parece bastante frustrante, ya que a menos que realmente sepas lo que ocurre dentro de un equipo, no sabes lo que está pasando. Nuestra relación con él es tan buena como siempre. Está centrado y haciendo lo que tiene que hacer, mientras que nosotros intentamos ayudarle tanto como podemos para darle un mejor monoplaza y que pueda rendir al nivel que él quiere. En lo que a nosotros respecta, lo cierto es que no estamos nada frustrados. Aun así, estoy convencida de que él sí lo está un poco, pues no tiene lo que le gustaría en este momento. Pero solo nos encontramos a mitad de temporada, por lo que es un poco pronto para empezar a hablar de 2020 y de la alineación de pilotos del próximo año. Dicho esto, hemos empezado a pensar en ello, aunque todavía no estamos en posición de tomar ninguna determinación. Y eso probablemente no llegará hasta el tercer trimestre de esta campaña. No obstante, en absoluto pensamos en sustituir a Robert esta temporada. En absoluto", ha manifestado en unas declaraciones recogidas por el portal web estadounidense Motorsport.

Trata a sus pupilos por igual
Por otro lado, Claire Williams ha querido desmentir las acusaciones que señalaban un posible trato de favor hacia George Russell. La jefa de la escuadra inglesa admite que no cuentan con suficiente presupuesto como para fabricar dos monoplazas diferentes y brindarle al joven piloto el más competitivo, por lo que tilda de "locura" esas sospechas, ya que para ellos tanto Russell como Kubica son iguales, de modo que trabajan día a día para brindarles el mejor coche posible de cara a cada fin de semana de competición: "No hay absolutamente ninguna diferencia entre los coches de George y Robert, ya que no contamos con el presupuesto para crear dos tipos diferentes de monoplazas, por lo que ese rumor es una locura. Hacemos todo lo posible para asegurarnos de que tanto George como Robert tengan el mismo equipamiento y los mismos elementos cada fin de semana y, por ende, poder darles la mejor oportunidad para el sábado y el domingo", ha manifestado para finalizar.


https://www.f1aldia.com/noticias/claire-wil...emporada-35898/