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Ferrari pesca piloto de pruebas en Mercedes: Pascal Wehrlein
Ferrari ficha, inteligentemente, al piloto de pruebas del equipo Mercedes.

El alemán Pascal Wehrlein continuará vinculado a la Fórmula 1 un año más, en 2019, como probador. Wehrlein creció en Mercedes, desde las fórmula de promoción. Logró el título del DTM como piloto de la marca de la estrella en 2015 y dio el salto a la F1 con su apoyo. Ahora, tras la salida de Mercedes del DTM (donde competía) y al verse sin un plan oficial de competición, se pasa a la competencia: Ferrari.

El equipo Ferrari ha tenido que buscar, con cierta urgencia, un piloto de pruebas para la próxima temporada, que desempeñe la labor de desarrollo, participe en tests y haga un importante trabajo en el simulador de Maranello, clave para la evolución de su coche en 2019. Quienes la pasada temporada cumplieron esta función, Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi, han abandonado el equipo, uno rumbo a Toro Rosso y otro a Alfa Romeo Sauber F1.

Wehrlein es un piloto altamente válido para esta tarea, pues cuenta con experiencia en la Fórmula 1 tras haber corrido con los equipos Manor y Sauber en los años 2016 y 2017. En 2018 formó parte de la plantilla de Mercedes como probador, marca que ha representado desde prácticamente sus inicios y con la que ganó el campeonato del DTM en 2015.

Ferrari acostumbra a reclutar a pilotos que han sido despedidos de equipos rivales en la Fórmula 1. En los últimos años hemos visto cómo han contratado a corredores como Jean-�ric Vergne (2016 después de salir de Toro Rosso/Red Bull), Esteban Gutiérrez (2015, después de salir de Sauber), Daniil Kvyat (2018 después de salir de Toro Rosso/Red Bull) y ahora llega Wehrlein.

El alemán ha sido parte de Mercedes desde el comienzo de la racha de cinco campeonatos del mundo de F1 consecutivos y aunque solo contratándole a él como piloto de pruebas en Ferrari no van a ganar de la noche a la mañana, está claro que Pascal puede aportar datos e ideas que ha visto en la escudería alemana.

Wehrlein compatibilizará esta labor, que ha sido adelantada por Motorsport.com y que aún no ha sido confirmada por Ferrari (probablemente lo haga en la presentación del equipo el 15 de febrero), con la de piloto oficial de Mahindra en la Fórmula E. El alemán acabó su contrato con Mercedes el pasado 31 de diciembre de 2018, una fecha tardía que impidió a Pascal correr con el equipo indio en la primera cita del campeonato de coches eléctricos celebrada en Arabia Saudí.

Además de Wehrlein, Ferrari estaría planteándose fichar a otro piloto de pruebas, que completara el trabajo de desarrollo en test en pista y simulador que los pilotos titulares no puedan hacer y que asista a los circuitos. Dentro de la nómina de probadores también se encuentra el español Marc Gené, aunque más que trabajar con los coches actuales desempeña labores con clientes y relaciones públicas en los circuitos.


https://www.autobild.es/noticias/ferrari-pe...wehrlein-356099


Menuda parejita se podía dar....

[tenista]

Red Bull tantea a Hülkenberg como posible sustituto de Gasly para 2020
El primer acercamiento de Marko al alemán se produjo en Mónaco
Los de Milton Keynes buscan una alternativa por si Pierre no cumple con las expectativas
Sigue la guerra Red Bull-Renault, ahora en el ámbito de los pilotos

Red Bull ha comenzado a negociar con Nico Hülkenberg para 2020. El piloto alemán termina contrato con Renault esta temporada y los de Milton Keynes, aunque de momento confían en Pierre Gasly, quieren tener una opción B en la recámara si el francés no cumple con las expectativas este año.

Pierre Gasly comenzó su etapa en Red Bull creando dudas. Su rendimiento en pretemporada no convenció y en las primeras carreras no estuvo a la altura de Max Verstappen. No obstante, Helmut Marko y Christian Horner le han dado un voto de confianza, que el francés ha aprovechado para demostrar actuaciones mejores desde Bakú.

Los jefes de Milton Keynes ya notan que se siente más cómodo, pero no se fían. La continuidad en Red Bull nunca está asegurada y mientras dejan a Gasly durante este año demostrar lo que es capaz de hacer, Marko observa ya otras frentes.

Su nuevo interés se llama Nico Hülkenberg y las negociaciones ya comenzaron el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, según informa la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com.

La cantera de Red Bull ya no es lo que era: Alexander Albon progresa adecuadamente, pero aún necesita tiempo para desarrollarse, y Marko todavía no ha recuperado la confianza plena en Daniil Kvyat, al que ya bajó del equipo principal de las bebidas energéticas una vez.

Así, se vuelve necesario que Helmut mire más allá de sus cuatro paredes y busque a un piloto experimentado como Hülkenberg, que coincide que termina su contrato de tres años con Renault a finales de esta temporada.

Marko es famoso por no dar demasiado tiempo a los pilotos de Red Bull para que le convenzan y por el interés en el piloto de Renault se puede deducir que Gasly aún no ha conseguido ganarse la confianza del asesor austriaco.

El fichaje de Hülkenberg también sería una forma de venganza de Red Bull hacia Renault, pues este año les 'quitaron' a Daniel Ricciardo. "Ahora necesitan un piloto y un motor", señaló el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, sobre los de Milton Keynes cuando confirmaron al piloto australiano.

La respuesta de Christian Horner fue la siguiente: "Ahora que ha gastado todo su dinero en un piloto, ¿todavía tendrán algo para gastar en el motor?", bromeó el jefe de Red Bull, que rompió con la marca del rombo para empezar a trabajar con Honda.

El acuerdo entre Red Bull y Hülkenberg dependerá definitivamente del rendimiento de Gasly. No obstante, salga o no adelante, está claro que el que gana aquí es Nico, pues el hecho de ser deseado por los de Milton Keynes le hará un elemento más valioso en el mercado, con el que le podrá solicitar condiciones económicas mejores para renovar con Renault.


https://soymotor.com/noticias/red-bull-tant...ara-2020-964622