Escuderías 2019, En busca de mayor igualdad... Opciones

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El éxito sale caro: Mercedes paga 4,5 millones para participar en la F1 de 2019
La FIA establece un sistema mediante el cual cada equipo debe pagar un canon de inscripción en función de los puntos conseguidos la temporada anterior.
La cifra total para 2019 asciende hasta los 16,4 millones de dólares, algo más de 200.000 que el año pasado.

No cabe duda de que el automovilismo es un deporte muy costoso y la Fórmula 1 representa el pináculo del deporte del motor en muchos sentidos. Uno de ellos es el económico, pues a la enorme cantidad de recursos necesaria para diseñar, construir y desarrollar un monoplaza de F1, se le unen los gastos derivados de su funcionamiento y participación en la competición.

También debe tenerse en cuenta otro gasto nada despreciable, que es el canon de inscripción que todo equipo que quiera formar parte de la competición debe depositar en las arcas de la FIA antes del 30 de noviembre del año anterior, sistema instaurado en 2013.

Para 2018, la cifra total a pagar por los diez equipos participantes ha sido de 16,479 millones de dólares, que supone 203.333 más que el año anterior. El equipo campeón ha tenido que pagar 6.194 dólares por cada punto conseguido en 2017 y el resto de rivales 5.161 por cada punto.

Renault es el equipo que más tiene que pagar con respecto a la campaña anterior, siendo Racing Point la formación que mayor cantidad de dinero se ha ahorrado con respecto a la temporada 2017 gracias al cambio de propietarios y nombre confirmado el pasado mes de agosto, y que supuso la pérdida de los 59 puntos logrados por Force India hasta ese momento.




https://www.motor.es/formula-1/coste-exito-...-201842660.html

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Andreas Seidl, gran fichaje de McLaren, debuta en Barcelona
El equipo McLaren de F1 tiene un nuevo responsable: Andreas Seidl. Es uno de los fichajes estrella de la formación británica.



El nuevo ‘team principal’ del equipo McLaren de Fórmula 1, Andreas Seidl, debuta este fin de semana en su nuevo cargo en la escudería de Woking, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Procedente de Porsche, donde era responsable del programa LMP1 en el Mundial de Resistencia, Seidl es el fichaje estrella del CEO de McLaren Racing, Zak Brown.

Desde el día 1 de mayo, el alemán Andreas Seidl es oficialmente empleado del equipo McLaren de Fórmula 1. Seidl empezó a trabajar en la sede de Woking hace unos días y comenzó a tener sus primeras reuniones en la escudería británica, donde desempeñará la labor de “team principal�. En carrera debutará este fin de semana en Barcelona.

Seidl ha trabajado recientemente en Porsche, donde fue el máximo responsable del exitoso programa de la marca alemana en el Mundial de Resistencia, con tres títuos y tres victorias en Le Mans entre 2015 y 2017, y antes trabajó en BMW en la Fórmula 1, entre los años 2000 y 2009.

“Estoy encantado por haber empezado a trabajar en McLaren y por la cálida bienvenida que he recibido. En mis primeros días he hablado con mucha gente en la fábrica y continuaré haciéndolo en las próximas semanas para conocer al resto del equipo�, ha declarado Seidl.

“En España intentaremos continuar con las buenas actuaciones del principio de la temporada, pero sabemos que la parte media de la parrilla está muy ajustada. El comienzo de la temporada europea también marca la llegada de mejoras por parte de los equipos. Es difícil decir dónde estará cada uno�, añade.

Seidl es una pieza más de la reestructuración del equipo McLaren iniciada por Zak Brown el año pasado, después de la dimisión de Eric Boullier y de ‘tocar fondo’ con un McLaren MCL33 que ni siquiera estaba para luchar por los puntos. Recientemente han llegado también Pat Fry y James Key, con el único objetivo de hacer que McLaren vuelva a estar en la lucha por podios y victorias.

Por el momento, el primer objetivo es hacerlo bien en el GP de España este fin de semana. “El objetivo del fin de semana es hacer una carrera sólida, que la estrategia y la fiabilidad funcionen bien�. En los test de pretemporada en Barcelona, McLaren dejó buenas sensaciones… ahora solo falta que se conviertan en resultados en manos de Carlos Sainz y Lando Norris.


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