WSERIES FEMENINA, Un paso más... Opciones

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Crean una F1 femenina: Nace el campeonato 'W Series'
Entre críticas y opiniones dispares, nace el campeonato W Series, un certamen femenino cuyo objetivo es visibilizar el talento femenino en el motorsport y ayudarles a acercarse a la F1. Ninguna mujer compite en la categoría reina desde el año 1976.

El nacimiento de una F1 femenina ha estado siempre rodeado de polémica, ya que las mujeres piloto que a día de hoy luchan por sentarse alguna vez en un Fórmula 1 quieren pelear con las mismas armas que el resto de pilotos del mundo sin categorías femeninas de por medio. Ahora nace W Series, un campeonato femenino con el objetivo de permitir a las pilotos mostrar sus habilidades al volante.

W Series no nace como un proyecto aislado ni mucho menos, sino con el apoyo de numerosas personalidades relacionadas con el mundo del motor. Sus grandes valedores son el ex piloto David Coulthard, el director técnico de Red Bull F1 Adrian Newey, el ex director de comunicación de McLaren Matt Bishop y Dave Ryan, ex ingeniero de F1, que actuará como director de carrera.

Las pilotos inscritas en la W Series competirán entre ellas con monoplazas de Fórmula 3 con chasis Tatuus. El gran atractivo para dar el paso e inscribirse en el certamen es que no será necesario un apoyo económico para correr en el campeonato. Las aspirantes, por otra parte, tendrán que demostrar sus habilidades en un programa de selección en el que serán jueces Newey o Coulthard, que decidirán si éstas consiguen un asiento o no.

La primera temporada de la W Series se debe celebrar en 2019 y su calendario estará compuesto por un total de seis citas en Europa. Las carreras durarán 30 minutos y la organización repartirá 1,5 millones de dólares en premios entre las participantes. La campeona se llevará 500.000 dólares, que aseguran desde el campeonato deben ayudar para financiar su camino hacia la F1.

Esta cantidad, sin embargo, puede considerarse insuficiente incluso de cara a dar el salto a la Fórmula 3 europea que acompañará a la F1 a partir de la próxima temporada o a la Fórmula 2, pues un buen asiento puede llegar a triplicar el premio para la campeona de la nueva categoría femenina.
Mujer saudí prueba un F1

Hay pocas mujeres que compiten en campeonatos de monoplazas. El campeonato W Series aumentará el número en 2019, lo que mostrará el potencial de muchas pilotos, ha declarado Catherine Bond Muir, CEO del campeonato. Estas pilotos se convertirán en estrellas mundiales, modelos para las mujeres de todo el mundo, añade.

Coulthard, uno de los valedores del certamen, asegura que creemos firmemente que los pilotos de carreras femeninos y masculinos pueden competir entre sí en igualdad de condiciones si se les da la misma oportunidad, pero a día de hoy las mujeres que compiten alcanzan su techo en la GP3 o Fórmula 3, habitualmente por falta de recursos económicos.

Ninguna mujer ha competido en una carrera de Fórmula 1 desde que lo hiciera Lella Lombardi en el Gran Premio de Austria de 1976. Desde entonces, Divina Galica, Desier Wilson o Giovanna Amati la última en 1992 - intentaron clasificarse para una carrera de F1, pero no lo consiguieron.

W Series quiere cambiar esto, encontrar a pilotos con talento y darle herramientas para que en un futuro pueda ganar una carrera de F1. Ninguna mujer ha ganado carreras ni el campeonato, nosotros queremos cambiarlo, ha señalado la CEO del recién creado certamen.

Las opiniones de las pilotos no se han hecho esperar. Una de ellas, Sophia Floersch, actual piloto de F3, ha señalado a través de Twitter: Estoy de acuerdo con los argumentos, pero para nada lo estoy con la solución. Las mujeres necesitan apoyo y buenos patrocinadores. Quiero competir con los mejores en el deporte. Por favor, comparémoslo con la economía: ¿necesitamos juntas directivas femeninas? No. Nos equivocamos de dirección.

Tatiana Calderón, piloto de pruebas del equipo Alfa Romeo Sauber de F1 y piloto de GP3, asegura que sé cuán difícil es para las mujeres encontrar una oportunidad para progresar. Espero que este campeonato ayude a encontrar esas oportunidades para el talento femenino.

El nuevo certamen debería arrancar el próximo mes de mayo. Por el momento se desconoce qué pilotos estarán involucradas o quienes están interesadas. Se irá conociendo en los próximos meses, así como el calendario. En cuanto a esto último, lo único que se sabe con seguridad es que al menos una carrera se celebrará en el Reino Unido.


https://www.autobild.es/noticias/f1-femenina-w-series-313369



Página Oficial
https://wseries.com/

[tenista]

Chadwick salva la victoria de las W Series en Hockenheim, podio de García
Chadwick perdió el liderazgo en la horquilla, pero se supo recuperar
La británica Alice Powell terminó en segunda posición
García derrocha valentía y agresividad en la primera carrera de la categoría

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Podio para Marta García en la primera carrera de las W Series, en Hockenheim, en la que ha ganado Jamie Chadwick. La británica ha vencido hoy tras salvar un error que le costó la primera posición en la horquilla de Hockenheim.

La primera carrera de las W Series comenzaba con problemas para Emma Kimilainen, piloto que se dibujaba como una de las favoritas del Campeonato. La finlandesa se quedaba totalmente parada en la salida, lo que aprovechaba Marta García para adelantarla. Esto, unido a la buena salida de la española, le hizo colocarse en tercera posición en los primeros metros, por delante de la británica Alice Powell.

Pero el caos y uno de los momentos que definió la carrera llegó en el primer paso por la horquilla de Hockenheim: Powell superó a García por el interior de la horquilla –curva 6–, tras varios segundos preparándose el adelantamiento. Eso dejaba a Marta de nuevo en cuarta posición, tendría que trabajar para recuperar el tercer puesto.

A la vez, Kimilainen y Megan Gilkes chocaban en la horquilla y eran protagonistas de los únicos dos abandonos de la carrera, que hacían salir un coche de seguridad. Además, a la salida de la horquilla, Chadwick perdía el liderazgo, lo que aprovechaba su compatriota Sarah Moore para ponerse primera en carrera.

Sin embargo, terminado el periodo de coche de seguridad, Chadwick no tardó en recuperar el liderazgo. Un poco más atrás, Marta no se conformaba con la cuarta posición y, demostrando su destreza, se tiró hacia Chadwick en un intento agresivo y valiente, pero fallido, para adelantar a la británica.

La valenciana no desistía y se pegaba al alerón trasero de Sarah Moore por la tercera posición A 17 minutos para el final de la carrera, la adelantaba tras un rueda a rueda magnífico y ya era tercera.

En las últimas vueltas la realización se centró en la lucha de Marta por el segunda puesto, la gran persecución de García a Powell, que cada vez se acercaba y presionaba más a la británica. La segunda posición no pudo ser finalmente para García, que se va de Hockenheim con un tercero muy trabajado, tras un brillante debut y se posiciona como una de las pilotos a tener en cuenta esta temporada.

"Estoy muy contenta. Ayer no estuvo tan bien, tuvimos unas condiciones muy complicadas. No sabíamos si iba a llover en carrera y salimos con neumáticos de seco. Salí quinta y tuve una buena salida. Fue difícil manejar los neumáticos en las tres primeras vueltas. Alice Powell me adelantó en la recta, pero me he podido poner tercera y luego me mantuve ahí", ha destacado Marta.

"La carrera ha ido muy bien. Tienes que estar centrada, tienes que controlar la presión. Todo necesita estar bien y en su sitio. Estoy muy contenta porque no sabíamos como iría. Hemos hecho bastantes mejoras en pista a la hora de pilotar. Buen trabajo este fin de semana", ha añadido Marta para terminar.


Beitske Visser ha sido cuarta, por delante de Moore y de Fabienne Wohlwend. También hay que destacar el octavo puesto de la japonesa Miki Koyama que, tras remontar desde la 17ª posición, se mostraba impotente, frustrada y al borde de las lágrimas, consciente de lo que podía haber hecho si hubiera tenido una clasificación mejor.

Los últimos puestos de puntos fueron para Tasmin Pepper, Gosia Rdest y Caitlin Wood. La italiana Vicky Piria ha terminado fuera del Top 10 después de un incidente en el que se llevó por delante uno de los carteles del circuito, que quedó atrapado durante unos segundos bajo su chasis.

Por último, en el podio se vivió un momento divertido, pues hubo un malentendido con las gorras de las pilotos y a Marta le dieron la de la primera clasificada en lugar de la de la tercera, como se puede ver en la siguiente imagen:

RESULTADOS CARRERA 1 W SERIES - HOCKENHEIM
POS. PILOTO
1. Jamie Chadwick
2. Alice Powell
3. Marta García
4. Beitske Visser
5. Sarah Moore
6. Fabienne Wohlwend
7. Miki Koyama
8. Tasmin Pepper
9. Gosia Rdest
10. Caitlin Wood
11. Jessica Hawkins
12. Esmee Hawkey
13. Sabré Cook
14. Naomi Schiff
15. Vicky Piria
16. Shea Hoolbrook
17. Emma Kimilianen RET
18. Megan Gilkes RET

La próxima cita de las W Series es en el circuito belga de Zolder los días 17 y 18 de mayo. Como hoy, desde España y los países sin acuerdo con canales de televisión, se podrá seguir toda la acción a través de las cuentas de Twitter y Facebook oficiales del certamen. Tras cada una de las sesiones, encontrarán la crónica correspondiente en SoyMotor.com. Mientras llega el día, se puede volver a ver esta primera carrera a continuación: En la propia página.



https://soymotor.com/coches/noticias/chadwi...e-garcia-963537