PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2019 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2019
15-16-17 de Marzo del 2019
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)
2018 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2018



Resultados 2018




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2018


HORARIOS
Viernes.
02:00 Libres 1
06:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:10 CARRERA


Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

La FIA busca remedio al problema de visibilidad de los semáforos
La mayor altura de los alerones traseros de este año dificulta la visión
Pilotos como Gasly y Kubica se quejaron en Australia de problemas de visibilidad

La FIA busca una solución a los problemas de visibilidad que experimentaron varios pilotos en la salida del Gran Premio de Australia, en la que se quejaron de que no podían ver los semáforos por el aumento de altura de los alerones traseros.

La FIA trabaja con el Grupo de la Fórmula 1 para buscar una solución a los problemas de visibilidad que experimentaron en la salida del GP de Australia pilotos como Robert Kubica y Pierre Gasly, que partían desde atrás.

Los semáforos están colocados a la misma altura en todos los circuitos. Ya que hubo problemas en Albert Park, la Federación cree que estos se pueden repetir en cualquiera de las demás pistas del Mundial, debido a que los alerones traseros son más altos este año. Así, quieren resolver este problema para la carrera de Baréin, según informa el portal web GP Blog.

Una alternativa es colocar otra fila de semáforos a mitad de la parrilla para que los pilotos de detrás puedan verla. El año pasado también hubo cambios en este sentido por la introducción del halo. En 2018 se instalaron nuevos semáforos cinco metros más abajo de los principales, hacia la izquierda, para que no hubiera problemas de visibilidad. Estos se han mantenido para esta temporada.

Se trata de un tema importante, que afectó sobre todo a Gasly, cuyas opciones de remontada se frustraron en los primeros metros por este problema. "Con los alerones traseros más grandes, no pude ver los semáforos, así que tuve que reaccionar a los demás coches que tenía al lado y perdí un par de posiciones", explicó Gasly.

"Cuando me detuve en la parrilla, no podía ver los semáforos", alertó Kubica. "El alerón trasero del McLaren de Sainz los tapaba. Me tuve que mover hacia la izquierda y fue un momento de pánico", reveló el polaco sobre su experiencia en Australia.


https://soymotor.com/noticias/la-fia-busca-...emaforos-961825


Creo que con poner hileras de semaforos sincronizados cada 6 coches, valdría ¿no?...