PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2018 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE BRASIL 2018

09-10-11 de Noviembre del 2018
Interlagos

Primer Gran Premio: 1973
Longitud: 4.309 m
Duración de la Carrera: 71 vueltas (305.909km)
Record Vuelta Rápida: 1:11.004 Max Verstappen (2011)
Piloto con más victorias: Alain Prost (6)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (12)
Equipo con más poles: McLaren (11)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 23 41 57.31S 46 41 47.16W

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Vuelta onboard en Interlagos

Neumáticos



Ganadores del GP de BRASIL:
Interlagos
1973 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
1975 Carlos Pace (Brabham Ford)
1976 Niki Lauda (Ferrari)
1977 Carlos Reutemann (Ferrari)
Jacarepagua
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Interlagos
1979 Jacques Laffite (Ligier)
1980 Rene Arnoux (Renault)
Jacarepagua
1981 Carlos Reutemann (Williams)
1982 Alain Prost (Renault)
1983 Nelson Piquet (Brabahm BMW)
1984 Alain Prost (McLaren)
1985 Alain Prost (McLaren)
1986 Nelson Piquet (Williams)
1987 Alain Prost (McLaren)
1988 Alain Prost (McLaren)
1989 Nigel Mansel (Ferrari)
Interlagos
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Jacques Villenuve (Williams-Renault)
1998 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
1999 Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 David Coulthard (McLaren Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Giancarlo Fissichella (Jordan Ford)
2004 Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2005 Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2009 Mark Webber (Red Bull Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2011 Mark Webber (Red Bull Renault)
2012 Jenson Button (Mclaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Nico Rosberg (Mercedes)
2016 Lewis Hamilton (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2017



Resultados 2017



TOPIC PREVIO/CARRERA GP BRASIL 2017

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO

HORARIOS
Viernes.
14:00 Libres 1
18:00 Libres 2

Sábado.
15:00 Libres 3
18:00 Clasificación

Domingo.
18:10 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1

[tenista]

Sainz, eliminado en Q1: "Estábamos perdidos después de los Libres 3"
El madrileño cae eliminado en Q1 por cinco milésimas
El 55 reconoce no haber dado en ningún momento con el set-up ideal del coche

Carlos Sainz ha caído sorprendentemente eliminado en la primera ronda clasificatoria en el GP de Brasil de 2018. El madrileño reconoce que el equipo no estaba seguro de qué set-up colocar en el coche número 55 y lo han pagado con la que finalmente será la 15º posición en parrilla.

Además, Sainz no ha podido firmar ningún giro perfecto en dicha Q1 primero por un error propio y posteriormente por encontrarse tráfico en el tercer sector. El español ha confirmado que ha usado el balance del coche con el que empezaron el fin de semana.

"Sí, hemos vuelto a los reglajes de los Libres 1 porque estábamos bastante perdidos después de los Libres 3. El coche iba mejor en la clasificación, pero no he podido hacer ninguna vuelta buena. En una he hecho un error, en otra venía mejorando para meterme décimo o noveno, pero tuve tráfico con un Toro Rosso. Imposible", ha explicado Sainz en declaraciones que recoge Movistar+ F1.

Sainz, que se quedó a cinco milésimas del corte para la Q2, incide en la idea de haber fallado constantemente con el equilibrio del RS18. A pesar de entender que podría suceder, el español lamenta la falta de experiencia ante estas situaciones.

"Hemos jugado todo el fin de semana con los reglajes para intentar encontrar algo que claramente no hay para este tipo de circuito. Lo hemos revertido. Al final hemos revertido para la clasificación, quizá nos faltaba un poco de experiencia en esos reglajes porque solo los habíamos usados en los Libres 1, pero cosas que pasan", ha finalizado.


https://soymotor.com/noticias/sainz-elimina...libres-3-956774