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 SAFETY CAR |
 Mar 18 2001, 04:50 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 72 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.543  |
Muy buena pregunta tio!!!
Lo cierto es que el Mercedes CLK es verdaderamente acojonante ... |
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Respuestas
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Mar 19 2001, 01:07 AM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 191 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.355 |
Pues imagínate los Ferrari con neumáticos intermedios. Lo que dice Ron Denis es la explicación de porqué pusieron esos neumáticos, pero para mi el problema está en las vueltas que dió el safety car con la pista mojada y paulatinamente secándose. Me gustaría saber si hay una norma que diga que tenga que salir el safety car si la pista está muy mojada. Porque evidentemente si vas a 100 km/h y haces aquaplaning pues reduces a 80. ¿Eso es conducir, no?
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thieve like us SAFETY CAR Mar 18 2001, 04:50 PM
Juanantz A mi me gusta ver carreras con lluvia, pero en el ... Mar 18 2001, 05:22 PM Pottoki Tenia que salir aunque nos ha roto un poco el espe... Mar 18 2001, 05:28 PM jgarra havia coches en la escapada de las curvas. si no n... Mar 18 2001, 11:32 PM XPG De AtlasF1:
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Sin duda q... Mar 19 2001, 04:09 AM XPG Pero hombre, Xotazu, no seas bruto (de buen rollo ... Mar 19 2001, 05:06 AM Blood . Creo que he tenido un problema con la bomba del ... Mar 19 2001, 06:15 AM
Snilloc Bueno a lo mejor es porque no tengo muchas simpat... Mar 18 2001, 04:46 PM  |
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