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Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái celebrarán eventos F1
La F1 busca captar nuevos aficionados en las urbes Hace unos meses Liberty Media paralizó las calles de Londres con un gran espectáculo La Fórmula 1 organizará cuatro exhibiciones en ciudades de Francia, Estados Unidos, Brasil y China el próximo año, como parte de los esfuerzos de Liberty media para acerca el deporte a los aficionados. La Fórmula 1 organizó un evento en las calles de Londres que fue un verdadero éxito, con entrevistas, música en directo y exhibiciones dentro del marco del Gran Premio de Gran Bretaña, el miércoles de la semana de la carrera. Para 2018, la idea de Liberty Media es seguir el mismo camino. Además, para la próxima temporada, gracias a un cambio reciente de las normas, se podrán usar en las exhibiciones monoplazas de 2018. Atrás queda lo de sólo ser capaces de utilizar coches de hace dos años como mínimo. Así, la F1 organizará cuatro eventos como el de Londres en 2018, en Marsella, Miami, Río de Janeiro y Shanghái, según ha podido saber el portal web GPUpdate.net. Aún no se han concretado las fechas ni los lugares concretos de estas citas. LA DISTANCIA IMPORTA En Shanghái está el circuito en el que se celebrará el GP de China, pero entre las otras ciudades mencionadas y los trazados de los Grandes Premios existe cierta distancia. Marsella está a algo más de 40 kilómetros de Paul Ricard; Río de Janeiro está a casi 600 kilómetros de Interlagos y Miami, a más de 2.000 kilómetros del Circuito de las Américas. http://soymotor.com/noticias/marsella-miam...entos-f1-941924 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Chester propone que los directivos de la FIA estén un año inactivos antes de trabajar para un equipo
El director técnico de Renault Nick Chester ha sugerido una medida en la que los ex directivos de la FIA que abandonen sus cargos para fichar por un equipo de Fórmula 1 estén un año sin contacto alguno con ese equipo, tras la polémica que ha habido este invierno. En septiembre de 2017, Marcin Budkowski (técnico de la FIA) fichó por Renault. Y el mes pasado, Laurent Mekies (director de carrera y delegado de seguridad de la FIA) fue anunciado como fichaje por Ferrari. Esto ha causado una polémica en el resto de equipos de la Fórmula 1, pues supone una ventaja considerable para Renault y Ferrari, pues ambos fichajes tienen información de todos los equipos de la parrilla. Actualmente, los contratos que se firman se tiene que establecer un periodo de tres meses de inactividad al proceder de la FIA con destino a un equipo, pero la mayoría de equipos forzó a ampliar este periodo de tiempo a 6 meses. Como resultado, Budkowski se incorporará a Renault ya esta semana, mientras que Mekies lo hará en septiembre a Maranello. No obstante, para Nick Chester, 6 meses siguen siendo insuficientes, y estaría de acuerdo en firmar con los equipos en ampliar el tiempo de inactividad a 1 año. No obstante, Chester cree que se ha exagerado el tema y que los ingenieros de la FIA no saben tanto sobre los demás equipos como se cree. La FIA sabe de sobra las preguntas que les hace cada equipo, pero no sabe las intenciones o si están relacionadas con el contenido de la pregunta, por lo que no saben todos los detalles de los diseños de los monoplazas, aclara Chester. Se cree que la FIA sabe todo de los coches de cada equipo, pero es imposible porque no hay tanta relación como para tener toda la información, asegura el de Renault. https://www.momentogp.com/chester-propone-q...para-un-equipo/ Puertas giratorias y tal... Muy de moda... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 06:36 AM |